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Andrew_87

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Tutti i contenuti di Andrew_87

  1. il "vecchio" 120cv è stato aggiornato ad E6 sulla 500 Abarth...non prevedo una sua fine imminente..quindi non faccio fatica ad ipotizzarlo dentro una Ypsilon che condivide parte del pianale 500
  2. ovvero il 140cv attuale? secodo me è più facile sia il 135cv dell'Abarth...il C510 dovrebbe occupare meno spazio del C635 se non dico una cavolata..
  3. io continuo a pensare che questo body kit doveva essere di serie..magari in tinta..ma di serie! comunque...Giulietta e ragazza...approvate!
  4. finalmente riesco a collegarmi.....bella quanto la coupè!!forse anche di più in alcuni particolari!! ora mi rimane solo una curiosità...voglio sentir cantare quello scarico!!!
  5. Sembra una sw?? @_@
  6. l'attuale...probabilmente per montarlo sulla Spider avranno fatto delle modifiche
  7. io l'ho sempre ipotizzato che un 1.4 dentro l'Alfa Spider ci sarebbe stato che poi..se è premium il 1.5 3cil della mini...perchè non può esserlo un 1.4 4cil dell'Alfa?
  8. secondo me qualche versione base 2WD potrebbe esserci
  9. è uscito l'articolo anche su 4R Alfa Romeo - A rischio la Duetto su base Mazda - Quattroruote ma secondo me è una gran vaccata..
  10. secondo me il suo piccolo mercato fuori dall'Italia ce l'avrà mi piace come ipotesi
  11. vado leggermente OT e me ne scuso..ieri sera ho visto una Adam da vicino per la prima volta..mi spiegate perchè monta un 215/45 R17?? è enorme come misura per una seg A...tra l'altro la stessa che monto io sulla Mito PS: S per S ...meglio la 500S
  12. nessun Twinair sulla Jeep....per la versione europea ci sarà anche il 2.4 Multiair e un diesel più grosso secondo me i cambi saranno...MT, TCT e Automatico
  13. Aspetto di vedere le foto definitive...ma non mi dispiace!
  14. dal vivo questo blu è veramente spettacolare
  15. da quello che ho capito (correggetemi se sbaglio..) il differenziale consiste in un pacco di frizioni controllate in modo elettronico..in base a come deve trasmettere la coppia..la centralina apre e chiude queste frizioni..
  16. per sbaglio ci sono inciapato un paio di volte (molte di più se parliamo di Mito )..e guardando scarico e body kit ho sempre pensato che dovevano essere di serie sulla Giulietta QV
  17. ma quindi sono uno dei pochi che ha sempre apprezzato questo body kit? io ho sempre pensato che doveva essere di serie da subito..piuttosto sarebbe meglio farlo in tinta e non lasciarlo nero ..
  18. ma in questo modo reinventi ogni volta anche i costi...che non è proprio il massimo dove è possibile (e ha senso) usare gli stessi particolari non ci vedo nessun problema...l'importante è che vengano integrati bene (secondo me sulla 500L il problema è che non sono integrati bene..non c'entrano nulla con lo stile della plancia..)
  19. perchè? sono belli...e poi tutte le Jeep han comandi clima rotondi..di conseguenza se vuoi metterne di nuovi perchè non usare quelli?
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