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Andrew_87

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Su Andrew_87

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  • Marca e Modello Auto
    Alfa Romeo Mito
  • Città
    Torino
  • Interessi
    Musica, Camion, Auto
  • Genere
    Maschio

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  1. Il Monza con gli scarichi in linea ha la valvola dello scarico meccanica. Il Monza con gli scarichi "girati" ha la valvola a controllo elettronico, si apre quando viene premuto il tasto sport Il sound dovrebbe essere lo stesso visto che di fatto si tratta dello stesso scarico ma con i finali girati 😁
  2. Nel video di AutoMoto dove si parla dei motori, l'ing Lisbona dice che i 55Nm di coppia del motore diventano 135Nm nel momento in cui vengono trasmessi al cambio, e questa coppia va a sommarsi ai 240Nm del motore termico, quindi un totale di 375Nm
  3. 965 è il codice di progetto 622 il codice commerciale del modello Entrambi sono di Tonale
  4. Un paio di anni fa furono fatti dei clinic interni per valutare le opinioni su questa soluzione ... Ovviamente all'epoca si era usata la 500 di Tychy come vettura campione
  5. Finalmente posso parlare!! Ho già avuto modo di "provare" questa soluzione (sulla 500 termica però) e posso straconfermare che la praticità è veramente tanta! Penso che chi avrà bisogno di una citycar pratica ma allo stesso tempo sfizioso la prenderà molto volentieri 😉
  6. Tutto abbastanza errato 😉 La gamma a benzina parte con il 1.0 che sostituisce il 1.4 95cv...
  7. Ci sono parecchie cose inesatte... Inizialmente avrà un 100cv se parliamo di benzina e basta ? PS:giusto per togliere tutti i dubbi la radio 10" ha lo stesso schermo della 500e...ed è attaccata come la 7" Quindi potete star tranquilli che non scappa da nessuna parte la radio ?
  8. Per fortuna rispetto alla Tipo Sport qui ci sarà anche un assetto rivisto in taratura e altezza ?
  9. La struttura della cabina va avanti parecchi anni. Il discorso è che tutta la concorrenza (tranne DAF) è passata alle cabine nuove..
  10. Prima foto quasi senza veli del nuovo Iveco. La struttura in effetti rimane la stessa ma hanno ridisegnato un po' di cose a cominciare dall'andamento del tetto alto
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