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Bosco

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    Pilota Ufficiale
  • Birthday 11/07/1989

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    Navara DoubleCab D22, 2.5 TD 104 Cv
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    Dintorni di Ortona
  • Professione
    Artigiano
  • Gender
    Maschio

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  1. Così la prossima volta impara a giocherellare con i pulsantini del volante mentre lavora 😄 Purtroppo Ferrari é dietro su vari fronti. Assettare la monoposto pensando alla qualifica in una pista come Baku... di certo non ha dato una mano. Poi ogni volta che Binotto loda qualcosa, nella gara appena dopo fanno cagare
  2. Se i cinesi ti offrono robaccia a minor prezzo Rampini (per dirne uno) sta fresco a concorrere. Purtroppo la loro offerta é troppo conveniente a livello economico, specie se il compratore non ha una visione geopolitica nemmeno elementare
  3. Tutti i mezzi trasporto pubblico..... nelle grandi città forse..... Sicuramente un'ottimo spot pubblicitario per chi ci abbocca
  4. Se si considera la F1 uno show televisivo allora è stato giusto interrompere e far ripartire da fermi una gara a SOLI 2 GIRI dalla fine sperando in altri incidenti o colpi di scena alla prima staccata. Se invece parliamo di gara automobilistica della massima formula, allora aveva più senso terminare gli ULTIMI 2 GIRI dietro SafetyCar così da non sfalzare artificiosamente i risultati di una gara conseguiti in 49 giri, oltre a non mettere ulteriormente in pericolo tutti gli altri piloti visto l'ottimo lavoro della Pirelli con le gomme di Verstappen e Stroll.
  5. Anche dal nulla esce fuori la carta del razzismo 😄 Finto moralismo portami via ... Se vi azzardate a mettere il pollicione rosa vi denuncio per razzismo!!!!!!!!!!!!!!!!😆 Hamilton è proprio un pirla, dal guadagnare minimo 18 punti alla fine ne ha fatti meno di Verstappen. Vettel piccola rivincita per lui. Bottas imbarazzante, non riesce proprio a spuntarla. Direzione gara sempre pessima, potevano far terminare il circo sotto safety car al posto di buttare a caso bandiera rossa solo per dare una possibilità in più a qualcuno .......
  6. Siete pur sempre il figlio/figlia della sorella scema.... anzi siete un'arto della sorella scema strappato via e cambiato di nome 😊 Semplicemente seguite chi vi ha messo al mondo 😄Una mamma che ci vuole bene nonostante le cappellate che combinate 😄
  7. Parlando nello specifico di Iveco, lo scopo di CNHi non era certamente quello di risanare i conti. Semplicemente volevano sbarazzarsi del tassello meno remunerativo del gruppo, e portare a casa ulteriori spiccioli per gli azionisti. Discorso in generale, parlare di "risanare" i conti ogni volta che si vende é assai riduttivo. Quando dietro non hai un apparato istituzionale (che poi siamo noi) che instrada e traccia la direzione degli investimenti internazionali (come fanno i nostri vicini europei) ovvio che si va in ordine sparso senza visioni a lungo termine. N
  8. Gli IvecoAstra (dove da qualche anno hanno riportato a Piacenza anche la produzione dei telai), oltre a diverse parti meccaniche/telaistiche/elettroniche. Diciamo che la vendita avrebbe riguardato oltre all'italia anche Francia e Spagna ...... Troppi attori politici. Non dimentichiamo questa "guerra fredda 2.0" a livello geopolitico tra occidente e oriente.
  9. Chissà se quel blu è ancora quello biodegradabile. Quelle borchie piccole nere para bulloni le ho già cominciate a vedere da un pò sui mezzi al macero di SDA. Sono sostitutive alle classiche avvolgenti in tinta cerchio oppure fanno solo parte di un allestimento più "basico"?
  10. Se nelle fabbriche francesi tirano sulle pulizie dei servizi igienici per limare i costi ..... è peggio che da noi che almeno andiamo al lavoro con il culo più pulito del loro ...... L'uomo dei miracoli comincia le potature. Sembra quasi la parabola dei piloti Ferrari, prima santificati poi presi a pedate 😄. Mancanza di coerenza credo, o cecità ....
  11. Quel telaio a longheroni e traverse che si intravede li all'angolo fa ben sperare
  12. Poi si vede subito che quella prova è un chiaro spot pubblicitario pro Defender. Tanti elogi, nessun difetto (l'unico scappato alla regia è la mancanza di smorzatore di fine corsa ...). Anche mentre spiegava le sospensioni, criticava il telaio a longheroni e traverse (stendiamo un velo pietoso ...) perchè ad esempio con il suo uso non sarebbe stato possibile utilizzare quello schema sospensivo anteriore ..... strafalcione che mi sarei aspettato da Galeazzi, non certo da lui .... Per dire le leve delle sospensioni anteriori di un plebeo Nissan D23
  13. Il buon Massai ha fatto un'ottima analisi tecnica, ma di fuoristrada si vede che non ha dimistichezza. A parte il fatto che quel percorso è abbastanza banalotto, forse l'unica parte un pò seria è la pendenza al 100% che appunto solo con esagerato slancio ha superato (se ci metti un rav4 sale uguale). Sospensioni ad aria in fuoristrada non si può vedere, poi tutto alzato diventa una tavola non copiando fedelmente il terreno. Vorrei poi capire dove LR vada a misurare l'altezza minima da terra perchè a rigor di logica la puoi alzare anche 50cm che i 21,5cm rimangono gli stessi
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