SOLE
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allora, wawe dci 17,600 avorio 300,00 fendinebbia 150,00 ruotino 150,00 sensori 212,00+ montaggio Tot. 350,00 (a dir la verità un po' caro, poteva andare anche 300,00) spese demolizione 100,00 totale 18650,00 sconto 3640,00 quindi 15010,00 + ipt e tasse varie 290,00 = 15300,00 chiavi in mano, i sensori sono un po' cari (350,00) comunque dopo c'è lo sconto, il prezzo penso sia buono, ho tirato ciao
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ordinata wawe, dci, avorio con interni chiari, fendinebbia, ruotino e sensori di parcheggio posteriori after market, arrivo a settembre
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vista due volte in concessionaria, nera con tetto ivory, certo sulle plastiche ci sarebbe da ridire ma qualche difetto ce lo deve pure avere, io vorrei prendere la base (wawe) 1.5 dci con fendinebbia e i sensori di parcheggio aftermarket dato che sono previsti solo per il livello superiore, premesso che preferisco i cerchi in acciai a quelli in lega della versione superiore (live), vi chiedo se secondo voi vale la pena spendere 1250.00 in + per prendere la versione superiore "live" che ha qualche cromatura in + volante in pelle+fendinebbia a cui aggiungere il pacchetto dei sensori, la prenderei color ivory, certo se si prende nera le cromature ci vogliono, risaltano molto, dopo attenta valutazione e aver constatato che nella versione base gli interni sono chiari e blu, non sono più indeciso, meglio la live, tanto che alla fine viene a costare solo 1000 euro in +, dovrò solo stare attento ai cerchi, adesso nel dubbio di come prendere gli interni se neri cromati o chiari ma non blu bensì cromati credo che siano meglio scuri, non vorrei che chiari fossero più scadenti "a vista"
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a me non dispiace, aspetto di vederla dal vivo, sono indeciso tra la captur e questa, per adesso propendo per la seconda,la note rimane più anonima
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è alta solo 1.566 m ( meno di una fiat 16), sempre che nella brochure francese non abbiano sbagliato a scrivere: una clio rialzata, l'altezza minima da terra è di 17 cm non come indicato in giro di 20, questa comunque non è un suv ma un piccolo crossover, alla fine anche se ha solo due ruote motrici può essere scelta al posto di una monovolume anche perchè più alta da terra, anch'io penso che un suv dovrebbe avere 4 ruote motrici, anche per via della sicurezza, ma queste piccole compatte le vedo bene anche 4x2, alla fine è solo un'utilitaria rialzata per fare un po' di sterrato, comunque in vista di un cambio d'auto prima seguivo la sporter (vista ieri dal vivo, non male) adesso aspetto la captur, non mi dispiace e forse le plastiche non sono così scadenti
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prima ero molto interessato alla sporter adesso invece sto seguendo la captur,
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ma avete visto le tasche posteriori dei sedili, con gli elastici, e che ci metti? la linea però è bella, la 2008 ha interni migliori comunque, vediamo i prezzi, in teoria quelli della captur dovrebbero essere inferiori
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anche secondo me, attendo il prezzo per confrontarlo con la 2008 che ha interni molto superiori
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purtroppo non c'è la versione dci da 90 cv che consuma meno, cioè quella da 83 gr di co2 della berlina, e che ha rapporti più lunghi, arriverà? avete notizie?
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il baule è proprio piccolo, però ho letto che si sposta, forse nella foto è in posizione arretrata
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mi auguro che le dotazioni rispetto alla berlina siano diverse, 850.00 euro in + non sono poche, in Francia sono solo 600.00
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dal 5 marzo sarà disponibile il configuratore, allora immagino che uscirà insieme a quello della captur, comunque ho visto altre immagini su strada, la sporter è proprio una bella macchina
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vengo adesso dalla opel. gli interni della mokka sono uno spettacolo speriamo che la captur non sfiguri troppo, comunque, il motore dci della renault è superiore, almeno per i consumi
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io sto seguendo la clio sw adesso sono indeciso con la captur, la differenza la faranno il porta bagagli e i consumi, dalle foto il primo non sembra tanto piccolo, comunque sono d'accordo che esteticamente non è male ma dentro è come la clio, ad esempio l'appoggia gomiti è di plastica dura o morbida?
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adesso è configurabile anche nel sito francese quindi a breve sarà possibile configurarla anche in quello italiano
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bravo, che motore e colore hai preso?
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comunque il problema maggiore è che l'assistenza più vicina è a 90 km, per questo motivo alla fine immagino che rinuncerò a prendere una civic, ho anche telefonato al numero verde della Honda e dice che stanno provando a trovare nuovi concessionari ed officine, si ma quanto occorre aspettare
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nei prossimi mesi cambierò l'auto, per adesso sto seguendo la nuova clio sw, anche la civic non mi dispiace, purtroppo nella mia provincia non ci sono né rivenditori né l'assistenza Honda, e questo mi frena, comunque il listino lascia il tempo che trova praticamente già adesso per la sport 1.6 diesel c'è uno sconto di 1.500 euro che aumentano per la comfort
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sono andato nel sito belga, occorre vederla dal vivo, il configuratore non rende, il grigio cassiopea è chiaro o scuro ed il blu com'è dal vivo?
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Ciao Ragazzi sono nuovo, mi sono appena presentato, Anch'io sto seguendo la versione sw, la clio la trovo molto bella ma negli interni domina la plastica, pensavo che le parti colorate fossero di plastica morbida, comunque dietro è molto bella, il motore dci è spettacolare adesso nella mia Almera ho la versione 1.5 dci da 82 cv, i consumi del nuovo 90 cv provati da una rivista (non so se si può dire il nome) famosa riportano più di 24 km/l su strada extraurbana. Il configuratore in questi giorni non funziona (forse è in fase di aggiornamento) comunque volevo chiedervi alcune cose: prendendo il climatizzatore automatico si ha il cassetto refrigerato? (nel configuratore svizzero ho letto di si) Configurandola con la telecamera mi dà già il prezzo, ma come è possibile se occorre aspettare l'R-Link? inoltre, dubbi nel colore: il grigio cassiopea non mi sembra molto scuro, il blu come lo vedete? con il bianco, secondo voi, conviene prendere gli specchietti neri? ________________ in un'altra discussione di autopareri ho trovato questo Renault.be puoi configurare la sw, ciao