luciano154

ma taurus ha una 360?? beato lui! cmq sono convinto che la fiat avrebbe potuto abbassare ulteriorlmente il prezzo, e che le sue vere concorrenti sono le piccole monovolumi orientali, non la meriva!

preferisco che la ferrari chiuda piuttosto che vada in mano ai cruccEHMtedeschi

oddio!!Ma si è messo una scopa in testa?? MARCO MASINI sta alla MUSICA ITALIANA come la FIAT DUNA sta ALL'AUTOMOBILE

ho recentemente scoperto quando la vecchia panda sia davvero versatile: basta ribaltare i sedili anteriori e di seguito il divano posteriore, stendere una spessa coperta (per non farsi male con gli agganci per le cinture posteriori) e il bagagliaio diventa una suite matrimoniale11

vorrei oscurare i vetri della mia opel corsa, vorrei sapere se è legale e quali sono i costi. grazie!!

mi date una vostra impressione di guida? l'ho appena comprata ma ho subito notato la cattiva tenuta di strada dovuta al pesante sterzo e il pessimo angolo di sterzata! in compenso ha consumi record!!

mi spiegate una cosa? gm ha preso i motori alla fiat, la fiat cosa ha preso dalla gm??

sicuramente è più carina, ma dovendo scegliere una vettura orientale opterei per la cuore, è un progetto più moderno, in più la fifty (la versione super economica della cuore) mantiene una dotazione decorosa rispetto l'atos normale. ma avendo 10mila euro non ci penserei due volte a comprarmi una panda multijet.

anche io credo nella superiorità della ypsilon (sopratutto confrontando le rispettive motorizzazioni disel), ma non credo che la micra sia così tremenda! forse con una motorizzazione più potente e un'allestimento superiore (o inferiore e meno tecnologizzato) la musica cambia...

è vero, la ypsilon lo meriterebbe davvero (anche se non è presente una versione 4porte e una versione scoperta). cmq ricordo che questo ""prestigioso"" premio è stato vinto anche da veri e propri flop come la bravo/brava!

chi mi spiega che ci azzecca la parte anteriore della punto 03 con quella della idea, della stilo e della panda? l'unico elemento che le accomuna è la presa d'aria (differente in tutte e tre x forma e proporzione). confrontando la polo/lupo e la punto/panda o la punto/stilo mi viene da pensare che al centro stile fiat sia sconosciuto il termine family feeling. ogni auto sembra partorita da una turbe psichica diversa! non fraintendetemi, io adoro la panda e la stilo, solo non concepisco lo scempio che hanno fatto sulla punto! sarebbe stato molto più armonioso un frontale più simile alla stilo, e poi non mi capacito dei fari posteriori della 3p...

potresti riformulare la frase per cortesia?non ci ho capito molto!!

chi mi sa dare notizie su questo prototipo?si ha qualche notizia? mi potete dare il link di qualche foto? grazie!!

mi ricordo quando questo tizio si fermò con la sua nave nella mia città (civitavecchia), con se portò 35 merceders tutte uguali!

anche se è vagamente simile alla z8 è sempre meglio di quei due cadaveri in via di decomposizione che all'alfa si ostinano a chiamare nuova gtv e nuova spider!

è tanto brutta quanto pratica!!io me la comprerei a costo di farmi tirare i sanpietrini addosso!!

e se invece vi piacciono gli origami divertitevi con quella vecchia! http://members.at.infoseek.co.jp/ecobasic/at10/panda.html

scherzate, scherzate, ma in realtà una thesis sw venderebbe un sacco, e sapete chi sarebbero i maggiori acquirenti? proprio le pompe funebri! anzi, i carrozzieri che trasformano le auto in carri funebri. vi dirò di più, se io ero il capoccia dei veicoli commerciali fiat, la prima cosa che avrei fatto è una thesis carrofunebre! producendola in serie sarebbe costata molto meno togliendo mercato alle tedesche (in quel segmento leader assolute)

ma xchè fare il lifting ai cadaveri quando c'è tanto bella la brera? a quanto mi sembra di capire la brera è pronta x entrare in produzione (sa sbaglio fatemelo notare!!!) allora xchè non aspettare ancora qualche mese e sostituire quei modelli obsoleti?

secondo me hanno toccato il fondo... importare una (vecchia) auto indiana (!!) e rimarcarla!!! e pure la 25 è ora che se ne vada in pensione! cosa ne pensate?

mi potete dare il link per vedere lle foto?sapete.. sono nuovo! cmq vale il discorso x le alfa gtv, spider e fiat barchetta: è inutile fare il lifting ai cadaveri, meglio fare nuovi modelli! in particolare x il mercato sudamericano sarebbe convenuto importare la punto europea, magari in versione economica. non ho mai capito a cosa sia servita la palio... è una gemella della punto (vecchia) sfigurata!

se la lancia non si sbriga a fare una y 5 porte che mantenga intatto il suo fascino (la mpv sa troppo di veicolo commerciale) e una versione scoperta (come la mini e la micra), rischia davvero grosso.