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In Ferrari il pilota conta, ma non quanto l'auto. Il Drake sottolineava l'aspetto dell'importanza della macchina rispetto a quello del pilota. Per quanto visto negli anni passati, annata 2016 inclusa, l'assioma e' ancora verificato. Ci sono rari casi in cui il pilota fa veramente la differenza (purtroppo). Se non ci sara' piu' Vettel ce ne faremo una ragione. Se preferisce andarsene lo lascerei andare via. A Ferrari serve (anche) uno che sappia sviluppare l'auto in armonia con lo staff tecnico.

Spiace anche a me, ma lo capisco. Brutto ambiente e continuare a stuzzicarsi con Hamilton non aiuta la serenita' d'animo...

Se dovesse ricomporsi la coppia Hamilton-Alonso ne vedremo delle belle...

La squadra del Real Torino di Hockey su ghiaccio e' finita su repubblica: http://video.repubblica.it/edizione/torino/real-torino-hockey-quando-il-mannequin-challenge-e-un-po-mosso/259897/260205?ref=HREV-1 ..per il Mannequin challenge... va be' almeno si parla di hockey

Vado controcorrente: se parla di clandestini ci puo' stare, IMHO. Se sono illegali non vedo come sia strano ridurre l'illegalita'. Basta farlo cum grano salis.

Nasr gran gara.

Proprio per questo mi da' fastidio che debba essere spinto e sospinto dall'esterno. Non ne ha bisogno. E lo rende antipatico piu' di quanto non lo sia per i fatti suoi...

Probailmente ci sono stati piu' giri dietro alla safety car che giri effettivi in pista....

Mah, Ericsson era ben dietro e Ricciardo e Verstappen non erano molto distanti... Coltivo qualche dubbio...

Incidente Safety Car Pit Lane Chiusa Verstappen e Ricciardo rientrano con la pit lane chiusa. Solo Ricciardo under investigation... Qualuco me lo spiega??

Stiamo andando un po' fuori tema "Trump"... Lasciando perdere il discorso del bioecodiesel che ruba campi alle coltivazioni per cibo (bisogna fare dei distinguo), faccio riferimento a qualcosa tipo questo: https://en.wikipedia.org/wiki/Fischer–Tropsch_process#Carbon_dioxide_reuse E qui finisco l'OT... La mia preoccupazione su Trump e' che spero continui a supportare e finanziare (fortemente) la ricerca in tale direzione. Ovviamente non si puo' abbandonare tutto il resto (IRPEF inclusa), ma e' necessario trovare un giusto bilanciamento.

Se vuole tornare al carbone ed affossare lo sviluppo delle energie rinnovabili, c'entra... Dobbiamo aspettare e vedere che fara' in concreto...

Ma Alonso non doveva ritirarsi e andare a coltivar funghi?

Ci sto lavorando Ma il motore elettrico sara' sempre piu' presente. La questione e' ancora come fornire l'energia elettrica e come immagazzinare l'energia (in genere).

Adesso per questioni di praticita' l'auto elettrica (meglio, ibrida) serve solo in citta'. Aiuta a ridurre i consumi. Ci vuole del tempo e tante risorse per trovare la batteria che si ricarica in 30 secondi, possa portare l'energia equivalente di un serbatorio di benzina, ed abbia un volume decente. Ma il futuro sara' sempre piu' auto elettrica o carburanti generati con il solo aiuto dell'energia solare.

La questione e' globale, e di educazione lenta delle masse, ed aggiungerei anche dei potenti ignoranti. Dipende cosa vogliamo lasciare ai nostri figli. E' tutto li'. Ci sono voluti decenni di sforzi da parte della comunita' scientifica per sensibilizzare chi i soldi li ha veramente ed i governi che bisogna fare qualcosa prima che sia troppo tardi. Se oggi ce ne sbattiamo alla grande delle risorse naturali che stanno finendo, acceleriamo un processo -inevitabile- che portera' rapidamente (e lo vediamo di gia') a guerre per la conquista delle risorse naturali rimaste, che costeranno sempre piu', anche in termini di energie spese per ottenere energia. Ovviamente le guerre ci sono gia', molto prima che le risorse si esauriscano. Ma prima o poi finiranno. L'unica via sensata e' ridurre i consumi (e non parlo di poche auto da 700cv che nulla influiscono) per prolungare l'agonia ed avere quindi abbastanza tempo ed energie per progettare e trovare soluzioni alternative alle richieste energetiche mondiali. Se Trump da' un messaggio opposto fa un danno sia in termini immediati che di educazione dei popoli e dei governi (per es. non finaziando piu' le ricerche attuali) difficilmente quantificabile sul lungo termine...

La politica non-ambientale di Trump e' cio' che maggiormente mi preoccupa. Non solo scarica i problemi in avanti nel tempo (sulle nuove generazioni), ma li aggrava e di molto. Nessuno potra' opporsi alla transizione energetica. Prima si cercano soluzioni alternative e meno drammatica sara'. Se Trump prova ad opporsi, alla lunga sara' travolto.

Se si sono assolti per Bianchi, non potevano certo sconfessarsi in quest'occasione.

E non e' che gli altri piloti stiano zitti, eh... solo che hanno capito quando la radio e' accesa Sempre detto, 'sta radio fa danni: torniamo a macchine piu' umanamente guidabili senza l'autopilota da remoto.

I commenti di Cesare Fiorio linkati qui sopra (http://www.formulapassion.it/2016/11/f1-ora-basta-vergogna-vergogna-vergogna/) riassumono ottimamente la situazione: non se ne puo' piu'. Lasciamo alla pista il verdetto. La letterina e' dovuta, una volta che qualcuno ha mandato in onda i suoi improperi, che tra l'altro, molti condividono. Vedremo se sara' sanzionato, perche', come ho detto, non puoi sanzionare per una conversazione che a tutti gli effetti si configura come privata. Mica e' andato a dirlo sul palco!

Per la possibile sanzione a Vettel a causa di quanto detto via radio, e' diverso mandare a quel paese qualcuno in una conversazione privata fra il box ed il pilota, oppure mandarlo a quel paese in una dichiarazione pubblica sul palco. Tecnicamente si tratta di conversazione privata che qualcuno ha deciso di mandare in onda. IMHO un avvocato ci sguazzerebbe. L'altra considerazione da fare e', come al solito, che si guarda il dito man non si vede la luna dietro: ma a nessuno viene in mente che anche i comissari potrebbero avere una qualche colpa nell'esasperare la situazione?

Fixed

Infatti mi aspettavo delle sanzioni al primo giro. Hamilton che va lungo per evitare ogni attacco e taglia le curve, Verstappen che spinge fuori pista Rosberg (il quale ovviamente taglia e si riprende la posizione), Sainz e Kviat sanzionati, poi Verstappen e Vettel.. Insomma, un casino. Per questo dico quasi quasi meglio se non ci sono le sanzioni e lasciamo alla pista il responso.

E' che a causa di una sanzione non data in tempo a Verstappen (pure il suo muretto e' stato piu' rapido dei commissari nel giudicare...), Vettel si e' ritrovato Ricciardo dietro piu' rapidamente di quanto non dovesse essere. Non giustifico Vettel, ma il risultato finale e' penalizzante solo per Vettel.

Certo e' che se vogliono affossare la F1, ci stanno riuscendo. Speriamo nella nuova gestione. Quasi quasi preferisco la vecchia maniera: nessuna penalita' dai commissari, tutto si decide in pista, ed i contatti vanno come vanno, a tuo rischio e pericolo. Le sanzioni, quando ci sono, vanno applicate subito.