Giplock

Auto ritirata, nei prossimi giorni scriverò una prima recensione! Tutto perfetto, il cambio è fenomenale, a momenti non serve nemmeno usare la frizione Ho una domanda da farvi. Potreste spiegarmi il discorso dell'immatricolazione e della targa? C'è una cosa che non mi torna. In giro ho notato auto con la targa "FE...", per cui davo per scontato che anche la mia cominciasse con quelle due lettere (mi riferisco ovviamente a quelle più recenti). La mia invece è più "Vecchia", e mi chiedo il perchè...l'auto era in pronta consegna, per cui immagino che fosse lì in conce da un pò di tempo (magari mesi, chissà). Devo "Associare" le due cose?

Ripeto quanto detto in precedenza, il bluetooth non mi serve, lo smartphone lo uso pochissimo, è a tutti gli effetti un optional di cui faccio tranquillamente a meno. Per quanto riguarda le differenze con la I10, quest'ultima non mi piace, è una questione di gusti. Potrebbe avere 12 optionals in più di serie, sceglierei comunque la Picanto Sabato mattina vado a ritirarla, vi farò sapere in merito alle prime impressioni e ai consumi

Ciao, a giorni dovrebbero consegnarmela, non vedo l’ora! Ho scelto l’allestimento Active, il totale era di €11500 IPT inclusa, da questa somma sono riuscito a farmi togliere €2800 tra sconti vari (auto in pronta consegna) e rottamazione. Il colore è quello in figura (Alice blue), e ti posso garantire che è quello più bello. Tra l’altro non necessita di spese aggiuntive, a differenza (tanto per farti un esempio) del bianco che richiede €250 in più. Nel prezzo è anche compreso il Kia Courtesy & Security Kit (in pratica me l’hanno regalato), dovrebbero essere compresi tutti gli “Attrezzi” di routine (triangolo, lampadine, estintore, cavetti batteria, giubbino catarifrangente, se non sbaglio anche 1lt d’olio, etc.). To sum up: €8700 chiavi in mano, un affare! PS. Perchè ho scelto la Picanto e non la I10? 1 Esteticamente non c’è paragone, la I10 a confronto sembra una minicar! Per quanto riguarda gli interni, quelli della Kia sono molto più belli...ma ovviamente è solo il mio punto di vista. 2 Il prezzo. L’allestimento corrispondente all’Active (Comfort) mi sarebbe costato circa €10000, per cui ho risparmiato ben €1300. 3 Sette anni di garanzia (!!!) Per quanto concerne la sicurezza, c’è praticamente tutto (ABS/EBD/BAS/ESS/ESP con HAC, 6 airbag). E aggiungo: clima manuale, radio CD/MP3 + Total Connectivity System (USB+Aux+Connessione iPod), cinque posti, e chi più ne ha più ne metta A voler essere pignoli manca qualche optionals (mi viene in mente il bluetooth, tanto per fare un esempio), ma posso tranquillamente farne a meno. Ho una Punto del ‘99 senza clima, con l’orologio analogico (!!!), e volete che mi preoccupi perché manca il bluetooth? Per i consumi dovrai attendere un po'...non appena me la consegneranno ti farò sapere quelli in città, su strada extraurbana e autostrada. E questo è quanto.

Ho finalmente acquistato l'auto... Nei prossimi giorni vi svelerò tutti i dettagli

Salve a tutti. Di recente ho aperto una discussione riguardo la Fiat 500, purtroppo devo desistere dall'acquisto a causa delle 3 porte. In Ford mi avevano anche offerto la Ka (ormai fuori produzione) a €8500, ma il problema è sempre lo stesso, 3 porte e nulla più Tra l'altro ho dato anche un'occhiata alla prossima Ka+, ma se devo essere sincero non mi piace. Detto questo...tenendo sempre bene a mente un budget che si aggira intorno ai €10000, sono finalmente giunto alla conclusione di questa lunga ricerca (sono 2 anni che vado in giro, faccio preventivi e chiedo qui sul forum): ho deciso di puntare su una city car con 5 porte e possibilmente tutti gli optional disponibili. Le auto in questione sono quelle in oggetto: le ho viste entrambe dal vivo, ho fatto due preventivi, e devo dire che sono molto indeciso. Hanno caratteristiche simili, e mi chiedo quale sia davvero la migliore. Da quello che ho letto in giro la i10 sembrerebbe essere la miglior city car in circolazione, ma vorrei anche un parere da voi esperti. Grazie.

Sono andato anche a vederla dal vivo...quello che proprio non "Digerisco" di questa auto è il blocco principale (contachilometri, contagiri etc.) spostato al centro del cruscotto... Per tornare al discorso della 500, il tetto panoramico è fantastico, ma quello che mi fa davvero impazzire sono gli interni...tanto per darvi un'idea, il sistema Uconnect TM 5" Radio Live Touchscreen, Bluetooth, USB/AUX-IN, Beats Audio System, display digitale a colori TFT da 7"...

Mamma mia...in effetti è impressionante...

Il mio dubbio è proprio quello...le tre porte Per quanto riguarda il prezzo, compresi i due accessori (il display viene €300 e il sound system €600...che poi potrei anche fare a meno di quest'ultimo, anche se la qualità audio è notevole...) e tutti gli sconti del mese + rottamazione...il totale (chiavi in mano) è di €14.400.

Salve a tutti. Come da titolo sono intenzionato ad acquistare una Fiat 500. Ho scelto il modello Lounge, al quale ho fatto aggiungere due optional, il display TFT e il Beats Sound System. Vorrei sapere se qualcuno qui ha questo modello e se può darmi gentilmente delle delucidazioni. Ho fatto un test drive e devo dire che sono davvero impressionato dalla facilità di guida, dalla posizione e dal volante. Ho solo un dubbio...la 500 ha ovviamente 3 sportelli, e qui a casa siamo in 3. Ho fatto una prova con mia figlia, e devo dire che nonostante le dimensioni tutto sommato ridotte chi sta dietro può tranquillamente viaggiare senza dover "Comprimersi" Il dubbio è che alla lunga io possa trovare fastidioso il fatto di dover costantemente tirare avanti e indietro il sedile...il venditore mi ha fatto vedere anche la Punto e la Panda, e in precedenza ero andato a vedere anche la Ford (Fiesta ed EcoSport). Ma la 500 mi ha STREGATO...me ne sono proprio innamorato, e nonostante il prezzo tutto sommato elevato (immagino che per quella somma si possono trovare auto decisamente più grandi) sono disposto a fare l'investimento. Che ne pensate? C'è qualcuno che può darmi qualche consiglio al riguardo? Grazie

Salve a tutti. Dovrei cambiare l'auto, e il budget a disposizione è di circa 15K. Ho la "Fissa" per il piccolo SUV/Crossover, non mi interessano nè le utilitarie, nè le berline nè le auto sportive (siamo in 3 per cui quest'ultima categoria è da escludere ). I Km che percorro annualmente sono davvero pochi (circa 8/9 mila), per cui il motore dev'essere benzina e se possibile non deve consumare troppo. Sono andato a vedere alcuni modelli (Kia Sportage, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson etc.) ma il prezzo finale era intorno ai 20K, cifra che non posso permettermi. Per 15K offrono (con usato da rottamare) il modello base, il mio unico dubbio riguarda il motore, esteticamente non ci sono problemi, l'auto mi piace. Cosa potete dirmi in merito? Spero di avere un vostro parere e/o consiglio. Grazie

Test drive HDmotori.it

Quando parlavao di "Salto nel buio" intendevo che potrebbe essere la prima volta che acquisto Dacia, di conseguenza ho poche "Certezze" e qualche dubbio, devo "Fidarmi" di quello che ho letto finora e di quello che andrò poi a vedere di persona. Ovvio che se considerassi questo brand come lo scarto dello scarto non andrei certo ad investire una somma per me comunque importante. @sidewinder Il veicolo rialzato è per me fondamentale, ho avuto l'occasione di provare alcuni crossover in passato e devo dire che rispetto alla guida a terra è tutta un'altra musica. Si guida molto meglio, posso garantirtelo Ma è il mio punto di vista eh, ci mancherebbe

Domenica prossima vado in conce a vederla e soprattutto a provarla L'unico rammarico è quello di dover fare oltre 100Km perchè dalle mie parti non ci sono rivenditori Renault/Dacia, abbiamo solo un'officina dove portare poi l'auto per i tagliandi o in caso di bisogno. La Fiat Punto non l'ho nemmeno presa in considerazione perchè è un'auto di dieci anni fa (a parte qualche piccolo restyling qua e là), e poi basta Punto, ne ho già una da dare via Il motivo per cui probabilmente acquisterò la Dacia Stepway è da ricercare nel fatto che si tratta innanzitutto di un'auto molto bella, e il fattore estetico per me conta molto. E' rialzata dal suolo, e anche se non si tratta di un piccolo suv o di un crossover vero e proprio è comunque un'auto che si muove in quella direzione, è alta, larga, spaziosa, e soprattutto economica. Ovvio che se potessi spendere qualcosa in più andrei sulla hyundai ix35, o sul nissan qashqai (tanto per farvi un esempio). Ma il mio budget è quello, una cifra compresa tra i 12.000 e i 13.000 euro. E a quel prezzo (l'usato non lo prendo nemmeno in considerazione, preferisco avere un'auto nuova) è difficile trovare di meglio. Le mie uniche "Paure" riguardano i materiali utilizzati e il valore dell'auto che (nonostante non proverò a rivenderla o darla indietro a breve) andrà a morire nel giro di pochissimo tempo. La mia Punto del '99 non mi ha mai dato particolari problemi, e nonostante sia ormai quasi un'auto d'epoca ci sono ancora persone che per quattro soldi sarebbero disposte a comprarla. Perchè è una Punto, perchè è Fiat, perchè è un'auto molto affidabile. Comprare Dacia è come fare un salto nel buio, me ne rendo perfettamente conto. A questo punto devo capire se è davvero il caso di fare questo investimento, oppure tenermi la Punto e tirare avanti "Finchè morte non ci separi"

Innanzitutto vi ringrazio per i pareri e i commenti La Dacia Sandero Stepway Prestige ha un numero considerevole di optional già compresi nel prezzo: ABS con assistenza alla frenata d’emergenza Airbag frontali e laterali Alette della calandra cromate Altezza da terra aumentata Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici Armonia interna grigio scuro Barre sul tetto longitudinali bi-tono Cerchi da 16" FLEXWEELS Chiusura centralizzata con telecomando Clima Manuale Computer di bordo Cruise Control Dacia Media Nav (touchscreen 7'' con navigatore, radio, prese Jack e USB, Bluetooth e comandi al volante) ESP Fari Fendinebbia Ganci Isofix sul sedile posteriore Kit gonfiaggio pneumatici Pack SKI anteriore/posteriore Panchetta posteriore frazionabile 1/3 – 2/3 Retrovisori elettrici in tinta carrozzeria Servosterzo Sedile e volante regolabili in altezza Sellerie in tessuto specifiche Stepway con logo sullo schienale anteriore Stripping Stepway sulle portiere anteriori Volante in pelle Esteticamente è davvero molto bella, ed è difficile (se non impossibile) trovare un altro crossover a quel prezzo (€11.700 esclusa IPT) I miei dubbi riguardano innanzitutto il motore, con €1000 in più potrei avere il 1.5 dCi 90cv S&S Euro 6, ma preferirei rimanere sul TCe 90cv S&S Euro 6. Gli interni non mi fanno impazzire, obiettivamente mi sembrano piuttosto scarni e semplici. Ma il problema più grande è ovviamente un ipotetico discorso riguardo il valore dell'auto dopo l'acquisto. Premesso che se decidessi di comprare un auto del genere (la 500L non mi piace, la Tipo non è male ma è l'esatto opposto di quello che cerco, preferisco un'auto compatta e rialzata dal suolo) non andrei a darla indietro dopo poco tempo. La terrei fin quando l'auto non è da buttare, e parliamo come minimo di almeno 5/6 anni (quelli che mi occorrerebbero per pagarla). Il problema sta proprio nel marchio Dacia, da tutti considerato come una sorta di "Scarto della Renault", il valore dell'auto andrebbe ad azzerarsi nel giro di pochissimo tempo. Mi rendo perfettamente conto che questo sarebbe un dazio molto alto da pagare, e potrei farvi un esempio con la mia attuale macchina (una Fiat Punto Sole del '99). Nonostante l'auto sia ormai da buttare, ci sono amici, colleghi di lavoro, che ogni volta mi dicono: "Se decidi di toglierti la Punto non farla rottamare, fammi sapere che me la prendo io". Pensate che accadrebbe lo stesso con una vettura come la Stepway? Oggi vado in concessionaria a darle un'occhiata, non ho fretta di fare l'acquisto per cui sarà molto ma molto ponderato. Saluti

Salve a tutti. Vorrei sapere cosa ne pensate dell'auto in oggetto. Nello specifico mi riferisco alla versione 0.9 TCe 90cv S&S Euro 6. L'ho vista dal vivo e devo dire che sono rimasto molto colpito, si tratta di un crossover dal prezzo tutto sommato contenuto (con la vernice metallizzata e l'IPT siamo intorno ai €12500). Mi rendo perfettamente conto che quando si parla di Dacia i "Puritani" tendono a storcere il naso perchè considerano i materiali utilizzati e tutto il resto non di primissimo livello. Se devo essere sincero l'auto nel complesso mi è piaciuta, ma vorrei avere un parere da persone sicuramente più esperte di me. Non conosco bene il motore 90cv (Renault?), qualsiasi info al riguardo sarà sicuramente gradita. Grazie

Non ho avuto ancora tempo per andare a vederla, spero di riuscirci in giornata. Ho ancora qualche dubbio, spero qualcuno possa darmi delle risposte. 1) Il prezzo è di 12.500 euro per il modello colore BIANCO, giusto? Se la voglio di un altro colore devo aggiungere 700 euro per la vernice metallizzata, è corretto? 2) Il display da 5 pollici è incluso nella versione Opening Edition Plus, quindi nell'altro allestimento (Opening Edition) invece del display ho una semplice autoradio? 3) Qualcuno è riuscito FINALMENTE a provare o ad avere maggiori info riguardo il 1.4 benzina? Grazie

Una cosa è certa: non sono ancora riuscito a trovare un video o una recensione del 1.4 benzina. Vorrei capire come questo motore si comporta su un'auto del genere...

Una berlina con tutti quegli optional di serie e soprattutto a QUEL prezzo... Secondo me fanno il botto

Grazie per i commenti La differenza di prezzo tra il 1.2 60 CV Euro 6 (44Kw) e il 1.0 3 Cilindri 80 CV Euro 6 (59KW) Ecoboost è di €750. Vale davvero la pena? Considerate che faccio sì e no 600Km al mese... Grazie

Salve a tutti. Ho una domanda da farvi riguardo la Fiesta. Il prezzo è di €9750 con un usato da rottamare, ho solo un dubbio riguardo la motorizzazione. Ho letto che il 1.2 60CV è un disastro, la macchina è pesante e con questo motore l'auto ha pochissima ripresa e in alcune situazioni soffre tremendamente. E' vero? Premesso che mi sposto fondamentalmente solo in città, potrei davvero avere dei problemi? Grazie

Innanzitutto vi ringrazio per i vari commenti e consigli Il discorso è semplice, avessi i soldi andrei sull'Ecosport, non ho dubbi al riguardo. Il problema è che ho fatto due conti e mi sono reso conto che oltre al problema del prezzo di listino bisogna aggiungere il "Mantenimento" della vettura, ovvero bollo, assicurazione, tagliandi vari, e non posso affrontare delle spese di questa portata. Un esempio su tutti: cambiare un pneumatico all'Ecosport mi costerebbe tanto quanto 4 pneumatici della Punto Per questo ho deciso di ripiegare su qualcosa di più economico, e la Panda mi piace perchè è alta e anche il cambio rialzato non mi dispiace affatto Ma soprattutto avrebbe dei costi di gestione non distanti dalla Punto, perchè la cilindrata è la stessa (1.2 benzina) e di conseguenza anche bollo e assicurazione mi costerebbero più o meno tanto quanto. Per tornare al discorso degli €8000, sono d'accordo con TONI, la pubblicità è fuorviante, perchè se avessi €8000 cash e mi presentassi in concessionaria dovrebbero darmi la macchina Inutile scrivere €8000 per poi scoprire che sono costretto a fare un finanziamento e alla fine (anche dovessi "Allontanarmi" da quella cifra di "Soli" €1000) quello NON è il prezzo finale. Siamo tutti d'accordo nel sostenere che in genere i prezzi dei vari spot sono tutti fuorvianti, perchè nello spot ti mettono l'immagine del modello full optional e quando vai a chiedere in concessionaria ti dicono che a quel prezzo hai solo il modello base. E quando vai ad aggiungere il resto alla fine viene fuori un preventivo nettamente superiore In questo caso però mi sembra abbiano esagerato, scrivono €8000 a caratteri cubitali e poi in basso a caratteri minuscoli c'è la sorpresa... E' solo una mia considerazione eh

Salve a tutti. Ho aperto di recente un thread in cui parlavo di un mio possibile acquisto (http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-l-acquisto-dell-auto/70734-promozione-nuova-ford-ecosport.html), ma visti i commenti negativi ho deciso (anche per motivi economici) di ripiegare su qualcosa che fosse più realisticamente alla mia portata. Sono stato in Fiat a dare un'occhiata alla nuova Panda in promozione a €8000, c'era davvero tanta gente e non potuto aspettare per farmi spiegare dal tizio tutti i dettagli. Tornato a casa sono andato sul sito della Fiat, e per la precisione a questo indirizzo: NUOVA PANDA Ora vi chiedo...dov'è la PROMOZIONE? C'è scritto in basso che bisogna aderire al finanziamento specifico di FCA Bank, e che dopo aver pagato l'ultima rata il costo totale dell'operazione è di €11325 Scusate, ma se provo a fare un preventivo della Panda (tralasciando qualsiasi "Promozione") non otterrei comunque una somma che si aggira tra €11000 e €12000?

Sono appena tornato dal concessionario Ford. Dunque...ho chiesto un preventivo, in modo da potermi fare un'idea. Ho scelto il modello Titanium (full optional) e ho fatto aggiungere anche vernice metallizzata (€600), sync con applink (€250) e vetri posteriori oscurati (€250). Per quanto concerne la motorizzazione, ho deciso di puntare al top della gamma e ho messo in preventivo l'ecoboost 125cv 92kw. Sottraendo il bonus rottamazione e un piccolo ulteriore sconto arriviamo a €18.000 chiavi in mano. Cosa ne pensate?

I km che percorro annualmente sono circa 8000, quindi molto pochi. Visto che devo disfarmi della Punto, l'incentivo di ben €3800 mi fa gola eccome...il problema è che aggiungendo €1500 ho la versione Titanium, che è nettamente superiore. Parlo di "Problema" perchè poi andrei a sforare il budget... Un'ultima cosa: è un'auto che va bene per la famiglia? Siamo in 3 e mi servirebbe qualcosa di più spazioso della Punto...