alfagtv

beh la mercedes è di un agilità pachidermica:)

dimenticavo che qui si parla anche di cerchi brutti, bruttissimi ed inguardabili.

Mitici quelli della Panda 90

grazie per la delucidazione,èstupenda!

1.4 turbo? ma era un derivato abarth?

metto la foto anche di questa che era una belva

bellissima ed imponente chissà se è la 2.5 o la piu prestante 2.8

che motore montava questo gtv?

queste storie di panini nelle portiere,bulloni ecc di cui non ero a conoscenza mi lasciano basito,non pensavo si fosse arrivato a tanto:shock:

a me son sempre piaciuti quelli della ritmo prima serie erano originali,e nello stesso periodo fine 70 inizio anni 80 lo stesso tema grigio/nero era abbastanza usato

quelli di questa toyota corona mi ricordano quelli della 132

il tuo discorso non fa una piega paolo;),dopo la regata abbiamo avuto 2 brava,una 1.4 12v e una 1.6 elx ci sembrava di essere andati avanti anni luce,nulla da dire sui montaggi che erano davvero migliorati ma alcuni componenti soprattutto nella elx che non è che fosse costata 2 lire erano scadenti,tra le varie cose le maniglie si erano sfogliate(anche nella mia auto attuale,sono perseguitato),ma come montaggio non c'era proprio da lamentarsi quindi il miglioramento della manodopera c'è stato e menomale poi va beh per farla breve e continuando l'ot mio fratello aveva una polo gt del 92,nel giro di 3 anni gli interni avevano avuto un decadimento tale che avevamo pensato che la storia delle tedesche costruite meglio fosse una diceria.

chi si ricorda questi?ma erano montati solo sulla ritmo targa oro?

oddio qualità eccelsa degli interni regata mi sembra una forzatura,in famiglia l'abbiamo avuta fino al 97,era una 70,gli interni e soprattutto la plancia era un concerto di cigolii e dopo i 130 vibrava come non so cosa,i portacenere posteriori si erano staccati qualche anno prima...

bella,la foto però inganna,sembra slanciata e con un passo lunghissimo,dal vivo è quasi la solita minestra secondo me,ciò non toglie che la golf gti ha senso di esistere

non so se sbaglio o meno,ma 4ruote premiò qualcuno che si era avvicinato abbastanza bene ai prototipi della uno facendo qualche foto degli interni può essere?

Ma la BBS non era fallita...?

anch io avevo pensato a quelli dell audi 90,ma avevano 6 fori,anche quelli della mercedes non mi sembrano gli originali cosi a prima vista

Sarà, ma io di 128 ne ho avute due e la maniglia non mi è mai rimasta in mano

Di 128 l'unico problema grave era il fatto che la barra stabilizzatrice anteriore ( che fungeva anche da puntone ) era fissata alla carrozzeria solo da pochi punti di saldatura in una zona in cui marciva facilmente la lamiera . E dopo un pò di anni, rischiavi di perdere l'avantreno.

Per il resto era meccanicamente migliore di Golf I ( e non starò a rinvangare per l'ennesima volta l'aneddoto di Giugiaro )

Grazie,e' stato il tuo post sulla 164 che mi ha convinto ad iscrivermi!

R11 mi ricordo che ce l'aveva un collega di mio papà quando ero piccolo era blu e con i cerchi in lega della casa.

P.S è il mio primo post ciao a tutti!