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alfagtv
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Oggi fatto un mega tagliandone dei 10 anni e 104mila km,liquido di raffreddamento che non era mai stato sostituito,un mio amico mi ha fatto vedere come cambiarlo in 5 minuti di orologio. Filtro modulo twinair che non era mai stato sostituito ma poi smontandolo anche il vecchio era pari al nuovo,candele ngk iridium,olio che aveva solo 8000km+filtri vari e inversione gomme. Stamattina quando l ho presa prima del tagliando ho visto che il minimo era molto irregolare,adesso e' perfetto e il motore silenziosissimo,forse le candele erano alla frutta anche se a vederle non sembrava.
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Questa e' da futuro distopico,tipo Europa ancora divisa in stati,Italia con la lira,Green deal parola mai sentita e via dicendo....
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Allora sono tornato da obi perche' mi servivano altri 2 litri visto che non dovevo diluirlo e ho quindi dedotto questo:praticamente la versione da 2 litri e' un pre mixed coolant,invece quello da 1 litro e' concentrato e da diluire.
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Allora si vede che ci sono piu' versioni di questo paraflu' up,beh meglio così,grazie.
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Domani dopo 10 anni dovrei sostituire il liquido di raffreddamento della panda twinair di mia moglie,sul libretto uso e manutenzione c e scritto paraflu' UP al 50% e il restante acqua distillata. Stamattina da obi ho trovato proprio il paraflu' UP e ne ho prese 2 taniche da 2 litri,poi poco fa leggendo le caratteristiche vedo scritto pronto all' uso e in grassetto "NON DILUIRE",pareri?
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Che auto sfortunata,io sarei nero🫤
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Quei cerchi o copricerchi sembrano la versione moderna di quelli della croma
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Un raro man/vw serie G di meta' anni 80 in una rarissima configurazione tipo trattore,il rimorchio dovrebbe essere ancora più anziano dalla configurazione con cerchione tipicamente anni 60/70. Dovrebbe avere un 6 cilindri diesel man da 150cv. accord aerodeck 2.0 ex 1988
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Non so,secondo me certi asfalti sono proprio ruvidi,hanno da poco asfaltato parte del raccordo Ravenna Bologna A14 e faccio fatica a parlare con mia figlia dietro con gomme da 67 decibel,già quando ti infili in A14 molto meglio anche se si sente,in Slovenia ho trovato invece asfalti autostradali più silenziosi e sulla e45 nei cartelloni dei lavori c e scritto che l asfalto e' confortevole(anche se in alcuni tratti e' già rovinato)e il rotolamento non si sente.
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Vagamente una Duster pero' con il terzo montante piu' pesante.
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Si i loghi posteriori sono raccapriccianti.
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Sara' la stessa auto rimarchiata di sicuro😄
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Da una settimana ho ripreso l auto,dopo che e' stata ricoverata in officina per quasi un mese,il problema non e' stato risolto nonostante numerose prove🫤,mi tocca tenermi il rumore sperando che peggiori talmente tanto da poter capire cos e'. Per il resto la macchina va benissimo e i consumi con le temperature attuali oscillano tra i 3,8 e i 4,2 litri/100km. Durante il ricovero in officina ho usato la c3 1.1 da 58cv di mio papà che prendeva polvere in garage facendo più di 2000km in 3 settimane,per quanto sia piacevole ancora dopo 17anni non c'è la facevo più soprattutto in autostrada,incredibile abbia meno km della mia corolla .
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Peccato per la foto brutta,ero passato di fretta a piedi e mi ero promesso di rifare la foto poi mi sono scordato,dalla targa dovrebbe essere di fine 85,ha interni in pelle tipo cammello e la targhetta posteriore turbo apc system.
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Anche io sono con "quelli"della Giulia,pero' anche la BMW e' bella,ma com'e' allestita? Peccato che la tua golf non abbia il dcc magari te l' avrebbe fatta risultare più comoda.
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