Comunicato stampa

Nuova Nissan PIXO: pratica, agile, connessa

• La nuova Nissan PIXO è la city car elettrica di segmento A pensata per la vita urbana moderna

• Design distintivo e tecnologie intuitive di ultima generazione, tra cui infotainment con Google e Gemini AI integrati, Face ID, ricarica rapida e in corrente alternata di serie su tutta la gamma

• Compatta, agile e con capacità di carico ai vertici del segmento, PIXO la soluzione ideale per muoversi in città e non solo

• Insieme a LEAF e MICRA, PIXO amplia l’offerta Nissan EV, rendendo la mobilità a zero emissioni sempre più accessibile

Roma, ITALIA (23 settembre 2026) – Nissan presenta la nuova PIXO, la city car elettrica progettata per rispondere alle esigenze di mobilità urbana moderna dei clienti europei. Compatta all’esterno, ma spaziosa all’interno, PIXO combina praticità, design distintivo, tecnologie avanzate e un’esperienza di guida semplice e intuitiva.

PIXO offre fino a 259km di autonomia, ricarica rapida DC da 50kW e ricarica in corrente alternata AC da 11kW entrambe di serie, tecnologia One Pedal per una guida più confortevole in città, sedili posteriori scorrevoli che ne aumentano la versatilità e tecnologia infotainment con Google e Gemini AI integrati. Nissan espande così la propria gamma, offrendo una nuova opzione di mobilità elettrica.

Autonomia e ricarica per la vita di tutti i giorni in città

Con un’autonomia fino a 259km, PIXO consente di affrontare con tranquillità ogni tipo di spostamento urbano, ma anche attività nel tempo libero e nel fine settimana.

Con la ricarica rapida in corrente continua (DC) da 50kW – di serie su tutta la gamma – si passa dal 15% all’80% della batteria in soli 28 minuti, mentre la ricarica in corrente alternata (AC) da 11 kW, sempre di serie su tutte le versioni, rende semplice e comoda la ricarica domestica o sul luogo di lavoro. Prestazioni rese possibili dalla nuova batteria al Litio Ferro Fosfato (LFP) di PIXO, la prima di questa tipologia ad essere adottata su un modello Nissan in Europa. Una vettura comoda, efficiente, affidabile e adatta alle esigenze di tutti i giorni, capace di rendere la mobilità elettrica più accessibile anche ai clienti che si avvicinano per la prima volta agli EV.

Compatta fuori, spaziosa dentro

PIXO offre tutte le caratteristiche tipiche di un moderno veicolo elettrico in termini di comfort, versatilità e praticità. Lunghezza di 3.796 mm e larghezza di 1.790 mm, rendono la vettura particolarmente agile nelle strade più strette, nei centri urbani congestionati e negli spazi di parcheggio più ridotti. Allo stesso tempo, un'architettura progettata per massimizzare l'abitabilità consente di accogliere comodamente fino a quattro adulti. I sedili posteriori scorrevoli aumentano ulteriormente la versatilità dell’abitacolo, permettendo di ottenere uno spazio aggiuntivo ai vertici della categoria per il trasporto di oggetti ingombranti.

Capacità di carico e spazi interni ai vertici della categoria, con bagagliaio da 356 litri – inclusi i 50 litri del vano per i cavi di ricarica - e 18 litri di vani portaoggetti.

Design esterno audace con l’inconfondibile carattere Nissan

PIXO introduce una nuova interpretazione del linguaggio stilistico Nissan per i veicoli elettrici compatti. La sua silhouette moderna combina proporzioni ispirate alla forma di un cubo con superfici pulite ed essenziali.

I gruppi ottici ispirati al mondo dei pixel, la distintiva firma luminosa del frontale, dettagli di design accuratamente integrati, tra cui gli “easter egg” nascosti, come “23” (“Ni-San” in giapponese) e il paraurti anteriore che richiama un “volto robotico”, conferiscono a PIXO una personalità immediatamente riconoscibile.

La palette colori di PIXO, che include tonalità Wonder Purple e Gear Blue, ne rafforzano ulteriormente il carattere urbano e giovane, permettendo ai clienti di esprimere al meglio la propria individualità.

Masato Koyama, Lead Exterior Designer, Nissan Global Design, ha dichiarato: “PIXO dimostra che anche le cose più grandi possono arrivare in un formato compatto. Le sue dimensioni contenute la rendono perfetta per le città europee, ma abbiamo lavorato con grande attenzione per massimizzare lo spazio a bordo, creando un abitacolo che sorprende per ampiezza, praticità e comfort. Non vedo l’ora di scoprire come i nostri clienti accoglieranno questo nuovo veicolo elettrico, audace e divertente, progettato per integrarsi perfettamente negli ambienti urbani.”

Tecnologia connessa per una guida urbana intelligente

PIXO integra Gemini che, disponibile in 16 lingue, assiste il guidatore nella navigazione, intrattenimento e comunicazione attraverso un’interazione vocale naturale. Grazie alla cronologia delle conversazioni, Gemini è inoltre in grado di apprendere nel tempo le preferenze dell’utente, contribuendo a rendere l’esperienza a bordo sempre più personalizzata.

Le tecnologie di PIXO sono state progettate per semplificare la guida di tutti i giorni.

Il sistema di infotainment con Google integrato offre navigazione intuitiva, pianificazione dei percorsi in tempo reale e connettività continua, mentre l’app MyNissan e i servizi connessi consentono di gestire in un unico ambiente la ricarica e le principali funzioni del veicolo. Anche Face ID contribuisce a migliorare l’esperienza d’uso, riconoscendo automaticamente il conducente e attivando le relative impostazioni personalizzate. Tutte queste funzionalità sono accessibili attraverso un quadro strumenti digitale da 7 pollici e un touchscreen centrale da 10 pollici, che permettono di pianificare itinerari, ascoltare musica o interagire con Gemini grazie a grafiche e animazioni intuitive.

Agile e piacevole da guidare

Le dimensioni compatte di PIXO e il ridotto diametro di sterzata (9,9m) le consentono di muoversi con estrema agilità anche nelle strade più strette dei centri urbani. Il propulsore 100% elettrico, con potenza massima di 60kW, garantisce una risposta immediata e accelerazioni brillanti.

I sistemi avanzati di assistenza alla guida contribuiscono a offrire sicurezza, praticità e pieno controllo. Tra le dotazioni figurano tecnologie come il Cruise Control Adattivo con funzione Stop & Go, in grado di seguire il flusso del traffico anche nelle fasi di arresto e ripartenza, il sistema di avviso di superamento involontario della corsia (Lane Departure Warning) e il parcheggio automatico (Hands-Free Parking). PIXO è inoltre dotata della tecnologia One-Pedal che consente al guidatore di avviare il veicolo, accelerare, rallentare e arrestarsi utilizzando esclusivamente il pedale dell’acceleratore, una soluzione utile nel

traffico urbano caratterizzato da frequenti fermate e ripartenze.

Clíodhna Lyons, Region Vice President, Product, Services & Marketing Strategy, Nissan AMIEO, ha dichiarato: "Crediamo che il futuro della mobilità elettrica non consista nel realizzare veicoli sempre più grandi e dotati di un numero crescente di tecnologie, ma nel progettare veicoli più intelligenti, capaci di integrarsi in modo naturale nella vita delle persone. PIXO è stata sviluppata specificamente per l’Europa e per le sue città, offrendo tutto ciò che i clienti si aspettano da un veicolo elettrico, senza complessità.

"Con il continuo aumento dei costi di rifornimento, il nostro obiettivo è semplice: offrire ai clienti alternative pratiche che contribuiscano a ridurre il costo di ogni spostamento. Attraverso la nostra gamma di veicoli elettrici in rapida espansione e la nostra efficiente tecnologia ibrida e‑POWER, Nissan mette a disposizione soluzioni elettrificate in grado di abbattere i costi di utilizzo, senza compromettere praticità e comodità d’uso.”

Nissan Vision in azione

Lo sviluppo di PIXO rappresenta in concreto la Vision di Nissan: un approccio che combina innovazione orientata al cliente e collaborazione con partner strategici per portare sul mercato nuovi veicoli elettrici in modo più efficiente.

Progettata da Nissan e prodotta dal partner Renault, PIXO è stata sviluppata specificamente per soddisfare le esigenze dei clienti europei e sarà realizzata presso lo stabilimento Renault di Novo Mesto, in Slovenia. Le prime consegne ai clienti sono previste a partire dall'inizio del 2027, mentre prezzi, specifiche di mercato e informazioni relative ai preordini saranno annunciati a partire da dicembre.

Via Nissan.

Topic Spy: Nissan PIXO (Wave) 2027 (Spy)

Modificato 5 ore fa5 ore fa da Osv

Fossi stato in loro avrei fatto il rebadge della nuova Spring, forse sarebbe uscito qualcosa di leggermente più guardabile.

...perchè dovrei preferirla alla Twingo?

29 minuti fa, AndreaB scrive:

...perchè dovrei preferirla alla Twingo?

infatti è molto più brutta...però non sapevo dei sedili posteriori scorrevoli. trovo che su auto così compatte sia una cosa utilissima.

curioso che abbiano comunque deciso di diversificare la parte alta della plancia di tutte e 3 le versioni... era forse la parte dove mi sarei aspetato più copia e incolla con al massimo qualche gioco di tinte... per il resto é decisamente la meno riuscita. i fari squadrati, senza le modifiche alle lamiere presenti sulla spring si sposano decisamente male con le linee a tutto tondo della ranocchia originale..

Dopo aver floppato con l' ultima Micra ci riprovano con i rimarchiamenti r5 e Twingo.

Se Nissan non avesse il qashqai in Europa sarebbe già morta da tempo.

54 minuti fa, Grancitia scrive:

infatti è molto più brutta...però non sapevo dei sedili posteriori scorrevoli. trovo che su auto così compatte sia una cosa utilissima.

me l'ero persa pure io questa cosa... ma li ha solo la Pixo o tutte e tre? questa si che è una cosa utile.

Comunque non mi dispiace, anche se è effettivamente molto meno personalizzata della Spring.

1 ora fa, AndreaB scrive:

...perchè dovrei preferirla alla Twingo?

Costerà di meno? Sarebbe un motivo valido, se fosse così. Poi negli anni ho scoperto che tanti si affezionano al marchio...

1 ora fa, alfagtv scrive:

Dopo aver floppato con l' ultima Micra ci riprovano con i rimarchiamenti r5 e Twingo.

Se Nissan non avesse il qashqai in Europa sarebbe già morta da tempo.

1 ora fa, alfagtv scrive:

...

Se Nissan non avesse il qashqai e juke in Europa sarebbe già morta da tempo.

Fixed.

Devo ancora capire perchè un grosso spacciatore Stellantis della mia zona abbia investito cosí tanto su Nissan al punto che gli hanno dato quasi tutto il vecchio show room Fiat oltre ad un insegna piu grossa o comunque piu visibile di quella Fiat (ex FCA) ed MG.

Onestamente non avrei mai pensato di vedere una nuova Pixo a distanza di tutti questi anni, considerando anche che il modello non che sia tra i più memorabili del marchio. 🤣

Sono stati abbastanza coerenti con la precedente, che non era altro che un rebadge della Suzuki Alto, qui la caratterizzazione comunque mi sembra abbastanza marcata nonostante il mantenimento degli stampi di Twingo e potrebbe attirare parecchio il pubblico femminile se la propongono con una cartella colori che sfuma sul viola/rosa come questo in foto.

Ho la sensazione, ma probabilmente sbaglio, che questa la piazzeranno più cara di Twingo; Se fosse così decreterebbero la sua fine ancor prima della messa in vendita.

Giustamente sentivano il bisogno di dover ricarrozzare tutto, anche quello che non è stato chiesto da nessuno.

Farà la fine della mitsubisci renault colt clio..