Grancitia
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Scusa ma ti ho messo la foto sopra della blu base senza accessori e viene 22700. Quindi di listino è quello. Della base si parlava no? Sulla launch edition non so come funziona coi colori, non so io guardavo la base e mi lamentavo che per il prezzo il display in plancia potevano metterlo . A meno che io non abbia preso un configuratore di un altro stato europeo ma ne dubito. Non capisco come tu veda prezzi diversi, anche perché le foto postate da me e l'altro utente qua sopra sono chiare Per 22.500 circa la Duster offre più accessori, schermo in plancia, cerchi in lega e impianto gpl. Prodotta in Romania ok, ma pure questa mi sa che la fanno in Slovacchia. E la c3 aircross viene meno
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No, come hanno detto sopra, da configuratore i colori sono tutti "gratis" meno che quell'arancio particolare. Pure il blu sta a 22700 Guarda l'immagine che ho preso dal configuratore. Blu, allestimento base, motore base, prezzo 22700
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Ho digitato configuratore opel su Google e poi scelto la versione https://store.opel.it/selector/configurable/nuovo-frontera-suv/start/1-2-benzina-100cv-74-kw-manuale-benzina/karbon-black-metallizzato/comfort-sedile-standard?channel=b2c Se non av bene prendi allestimento superiore? Son 2000 euro in più mica noccioline. Parliamo sempre di una opel e che parte da 22.700. Non è poco
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La launch edition da configuratore opel sta a 2000 euro in più. Comunque io di Duster, ma anche c3 aircross o c3 base o grande panda in versione senza schermo (quindi allestimenti di base) ne ho visti suoi uno in tutti questi anni.
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Non lo sapevo. Cosa stranissima visto che tutte le auto che ho guardato negli ultimi anni, ti davano un colore gratis di serie e il resto tutto a pagamento
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Avesse avuto lo schermo in plancia sarebbe stata perfetta per le mie esigenze. Magari al prezzo della aircross. Ps anche la c3 aircross ora ha come colore gratis il blu. Mi sa che è lo stesso
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Al lancio era in quel modo perché sono partiti con un allestimento medio e motore più potente. Ora hanno messo l'allestimento barbone che c'è su c3 aircross e il motore base
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Ma se pure l'ultimo a cinghia iper aggiornato e stramodificato e con catena viene ancora etichettato con nomignoli ed altro,figuriamoci quello della jeep che la cinghia ce l'ha ancora. Per le dimesnioni puoi aver ragione, MA di fatto non c'è mai stata una fiat così e non c'è mai stata una fiat così grande a questo prezzo. Ps Duster gpl affidabile tocca vedere,il motore è nuovo di pacca e a iniezione diretta e qualche problema (spegnimenti in fase di rallentamento) pare esserci. Poi del ritardo consegne me lo diceva pure il vicino che l'ha comprata,gli è arrivata in ritardo nei primi mesi 2026. Per i prezzi proprio oggi hanno comunicato quelli della opel frontera "povera". 22.600 (tralasciando offerte. 600€ più che in germania). Quindi dubito che la Freemont più scarsa superi i 22.600 (ricordiamo che la ce aircross sta a 20.600 a peri allestimento povero) credo tu rispond aa me. Io non sto giustificando. Sto solo dicendo che è inutile lamentarsi ora sulla grizzly,quando altro non è che una c3 aircross risistemata. Il telaio e i pezzi base quelli sono. Quindi se le bocchette non ci sono sulla c3 ,non ci saranno nemmeno su grizzly. è una involuzione rispetto al passato? Boh. Questa sostituisce credo la tipo che mi risulta non averle mai avute. Ripeto non sto difendendo il prodotto,o le 3 sorelle,che per certe scelte mi fanno arrabbiare, ma sto vedendo che a questo prezzo non ci compri auto da 4,40 metri a marchio europeo o giapponese. C'è solo la duster che costa meno (ma è anche rifinita peggio e nemmeno lei ha le bocchette). Stop. Il resto è tutto più caro.
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tocca vedere a cosa è soggetta questa offertta. proprio stamattina ho visto il prezzo per questa versione ed è 22.600€ mi pare (parlo della base base.) QUindi per arrivare a 18.000 o c'è finanziamento o rottamazione o entrambi. Lasciamo perdere. Per mettere una patacca cinese da 100€ sulla plancia tocca salire di allestimento su tutte le auto che sto vagliando per un mio acquisto. Che sia duster,c3 aircross e pure questa frontera. Il BT c'è sicuro,manca solo lo schermo e fai tutto da cellulare. Ma io sono uno che il cellulare nemmeno lo toglie dalla tasca quando guida. Figuriamoci se ogni volta che voglio accendere la radio devo mettere li il cellulare (e non oso immaginare le volte che me lo dimenticherei li).Che poi pure le plance sono orribili senza schermo. Su tutte,non ce n'è una che si salva. E mi fa girare perchè io una frontera blu in quel modo,come quella sopra, a 20.000€ o meno ...nemmeno la trovo brutta. Anzi. Ripeto poi se guardiamo il listino ufficiale 22.600e per una barbonata così,no grazie
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era per dire che si applica retroattivamente. Tu ,al momento dell'entrata in vigore, avevi un'auto che pagava X...mentre col superbollo ti sei ritrovato da un giorno all'altro a pagare X+ "molto".... Così chi ha acquistato auto sopra 110cv pagava tot fino a ieri,e i lprossimo bollo lo paga identico senza sconto (che a seconda di come la si vede è un danno lo stesso)
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Ok...altro esempio allora.... Superbollo. Li non funziona uguale? semplicemente il sistema non ti permetterà di pagare.A me successe un problema con uno scambio di targhe e mi è stato impossbilie pagar eil bollo,nonostante i osapessi di doverlo pagare e avessi provato più volte,anche alla motorizzazione. La beffa fu che alla fine sistemarono e dovetti pagare pure una piccola sanzione
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Capito ma anche la jeep avenger monta il motore di satana (pure peggio con la cinghia) ma non mi pare abbia venduto poco (vedere poi i prezzi). Questa è più grossa e costa meno di avenger C'è da dire che le consegne del nuovo 1.2 hanno subito un po' di ritardi e c'è stato appunto un leggero rinnovamento della duster e più pesante sulla sandero (che pur elei vendeva tanto a gpl). Il calo credo venga da questo motivo
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La versione base della C3 aircross ,come scrissi in precedenza, sta a 20.500 circa. La opel Frontera ,che pure lei sta arrivando con il cambio manuale e allestimento basico,senza schermo in plancia, in germania la mettono 22.000€. Non so da noi quanto costerà. Quindi mi aspetto una grizzly base manuale in questo range di prezzi. La dacia duster parte da 20.000 in allestimento base (credo equiparabile con quello della aircross). il nuovo 1.2 pare un buon motore (incognita affidabilità del motore+ incognita accoppiamento col gpl. E questo me l'ha fatta momentaneamente scartare. Ha in più però e non è poco ,l'impianto gpl. Che per me sarebbe quasi inutile ad esempio ,anzi un peso in tutti i sensi,dato il mio chilometraggio, ma per molti è una manna dal cielo e pesa molto al momento di scegliere (prendendo tanti orfani del diesel)
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come ho detto sopra alla fine la manovra sarà molto meno d'impatto sia su di noi (meno vantaggio di quanto sembra) che sulle casse dello stato (costa meno di quanto può apparire). Il ragionamento invece della "sfiga" se sei a 81 invece non lo trovo corretto. Anche quando vai in auto se sfori per 1km prendi la multa,se ti trovano il tasso alcolemico sopra di 0,1 prendi la multa, fino a tempo fa se eri più basso di 1,65 non potevi fare certi lavori e via dicendo. Però come dici tu a "scalini" avrebbe potuto funzionare meglio e sarebbe stato più equo(ma magari avrebbe funzionato troppo per le casse dello stato).
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C'è anche chi pensava di trasferire la "tassa di possesso" all'utilizzo. Ovvero via il bollo e aumento tasse su carburanti. Che può avere una sua logica. Chi fa 30.000 km annui diciamo che ,a pari auto, inquina,usa più le strade\infrastrutture ecc rispetto a chi con un mezzo uguale ne fa 5000 all'anno.
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ps la tac già da un pezzo conviene farla da privato che costa quasi uguale o massimo 10€ di più e la fai entro 7 giorni. Idem risonanze e quant'altro. ma ripeto non penso vadano a toccare certi "settori" ma devono per forza tagliare la sanità o istruzione? non ci sono altri rami? il gettito maggiore dovuto ai carburanti non potrebbe andare in qualche modo a compensare questa manovra? Poi che la stampa ci vada a nozze è un altro discorso. Ieri sera ho letto "abolito bollo" pensavo a una gigafake news. Che poi lo facevano anche con gli incentivi. 10.000€ per un'elettrica. Poi dovevi avere isee tot, rottamare auto tot...e alla fine i 10.000€ li vedevano in molti meno del previsto. Ma pure gli incentivi erodono risorse che potevano essere destinate ad altro. Poi alla fine ripeto a me di politica e manovre frega poco o niente e non voglio giustificare nessuno. Come si dice da noi,io sono del partito della colomba...se magna ...se beve e se XXXXXX appunto che gli scenari sono ampi e alla fine costerà allo stato (o meglio alle regioni) meno di quanto pensiamo Io sono fra quelli indicati da te. Scooter 125 e auto. Mi abboneranno lo scooter. Sono 28€ mi pare. Pazienza
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Comunque ragazzi leggo in giro "tolgono qui e ci castigano di la". Magari sicuramente sarà vero... Però si pretendono dei tagli alle tasse e simili, poi però si insinua che aumenteranno altro. Allora tanto vale rimanere così e non fare nulla no? Non sto difendendo assolutamente nessuno,era per ragionare. Magari a qualcuno quei 150\200€ risparmiati per il prossimo anno ,vanno ad aiutare a coprire i costi per gli aumenti del carburante. E sono in tanti ad avere auto sotto i 110cv eh. Tutte le panda sono sotto 70cv per dire non avevano esenzione per i primi 5 anni e poi paghi? boh non sono ferrato sull'argomento
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guarda,per le prestazioni non ricordo se postai qua altrove,ma qua ci sono i rilevamenti di c3 aircross manuale da 100cv fatti da alvolante e si possono vedere nel sito. (dubito che la 110cv fra cambio automatico e aiuto elettrico vada meno). A me paiono prestazioni più che sufficienti per quel che deve fare. La opel frontera da 145 cv fa 14,5 km\l in autostrada e 13 km\l in città (presi da Auto). Il consuo medio non lo so ma penso sia sui 16\17 Li ho perchè appunto stavo tenendo d'occhio queste due (ora con la grizzly 3) auto VELOCITÀ MASSIMA Rilevata Dichiarata 174,5 km/h 179 km/h ACCELERAZIONE Secondi Velocità di uscita Dichiarata 0-100 km/h 11,4 11,4 secondi 0-400 metri 18 124,2 km/h non dichiarata 0-1000 metri 33,2 154,3 km/h non dichiarata RIPRESA Secondi Velocità di uscita Dichiarata 1 km da 40 km/h in 5a 36,3 146,2 km/h non dichiarata 1 km da 60 km/h in 6a 24,7 138,4 km/h non dichiarata da 40 a 70 km/h in 5a 8,9 non dichiarata da 80 a 120 km/h in 6a 15,9 non dichiarata CONSUMO Rilevato Dichiarato In città 14,7 km/litro non dichiarato Fuori città 18,9 km/litro non dichiarato In autostrada 13,2 km/litro non dichiarato Medio 15,5 km/litro 16,1 km/litro FRENATA Rilevata Dichiarata da 100 km/h 38,1 metri non dichiarata da 130 km/h 64 metri non dichiarata ALTRI VALORI Rilevati Dichiarati A 130 km/h effettivi il tachimetro indica 131 km/h non dichiarata Diametro di sterzata tra due marciapiede 11,1 me
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comunque nel mercato italiano,suv di queste dimensioni,credo ci sia solo la duster (se teniamo fuori le cinesi o rimarchiamenti di auto cinesi) e basta più economica (e non di moltissimo). Almeno guardando la c3 aircross. E io quest'ultima un po' me la vedo come la palio sw della situazione. Che poi la palio era un'onesta e robusta vettura. Questo grizzly invece lo vedo troppo "ricercato" per essere la palio del segmento
