Grancitia

Ho letto che sulla aircross, che sto valutando, il motore si sente un po' quando è sotto sforzo o in piena accelerazione, ma è una cosa comune anche ad altri 3 cilindri. Questo però sul benzina puro, non so se l'ibrido si comporta in modo analogo. Magari sul grizzly han curato di più questo dettaglio

perchè ora come li hanno colorati? per me erano troppo pugno in un occhio

quelli della Junior elettrica veloce sono belli a mio avviso Per la foto sopra ,in altri colori sarà sicuramente più filante dai Non mi sembra che la concorrenza su questa tipologia di veicolo faccia tanto meglio

Nera é davvero pesante di lato

non ne ho idea ,non la conosco,vedo solo che ce ne sono diverse in giro e il prezzo mi pare abbastanza valido per i contenuti

io guarderei anche la C3 magari c'è qualche km0 a ottimo prezzo Ho detto c3 perchè grande panda costa di più,anche s eper me è più bellina. Penso sia superiore a pandina in tutto praticamente

a me fa storcere di più il naso l'assenza del contagiri

io mai vista una di c3 air e solo una opel...visto il prezzo e i contenuti mi pareva strano. Una domanda,ma visto che il contagiri su c3 non c'è...non c'è nemmeno su questa variante più grande? comunque sopra ho scritto un'inesattezza...la garanzia è 8 anni,ma ogni anno devi fare manutenzione presso la casa (credo solo officine autorizzate) e così ti si estende. Non so ogni quanto vada cambiato l'olio al 1.2 da 100cv....non fosse ogni anno non sarebbe male come offerta. A livello dinamico non mi convince moltissimo dalle video prove o da quanto si legge in giro. E pare che c3 e grande panda non siano nemmeno loro il top della cateogoria. Su questa parlano di indurimenti sterzo molto evidenti nelle manovre di emergenza. Secondo voi è una cosa che si potrà correggere con qualche "aggiustamento" elettronico?

Ragazzi una domanda ma... Ne vendono? Io intanto l'avrei messa nella mia eventuale lista acquisti futuri... Per la serie "tanto al chilo" mi sembra fra le offerte migliori. A pari accessori ad esempio siamo li con la Duster. Certo non ha il gpl, però credo sia fatta un pelino meglio. Tocca vedere se questo motore ha risolto i problemi del precedente. Ma la garanzia di 7 anni su questa viene offerta? Mi sembra che bisogna fare i tagliandi presso la casa madre e ti si estende automaticamente? Altra cosa i sensori di parcheggio anteriori si possono mettere in qualche modo come optional anche sulla versione plus?

risponde all'assunto "quello che non c'è ,non si può rompere". Lo hanno fatto per il cliente Se si guarda online le prove,i video ecc ad esempio della Ypsilon Hf o della 600 abarth ma anche della Junior veloce ,i pareri,sulla guida,sono tutti entusiastici ad esempio. Però qua dentro (e nemmeno fuori a ben vedere) non le comprerebbe nessuno

credo che i soldi sonanti vengano non solo dalla vendita (quindi più auto vendi più a pari prezzo guadagni) ma pensate pure l'assistenza.tagliandi ecc e tutto l'indotto .

Ma ci saranno anche motori di "ingresso"? Ps ma anche per voi da pc la navigazione è impossibile? Mi compare lo sponsor che va a sovrapporsi all'interfaccia facendo sparire tanti tasti, fra cui quello della risposta, è altri fondamentali per la navigazione e l'immagine finisce anche sopra le acei

A me sembra bruttina davanti,vecchia di lato e brutta forte dietro. Per non parlare degli interni (che non ci sono di fatto,sono schermi, sulle versioni meno costose come saranno?o tutte hanno gli schermi). Comunque parte da 47.000...non poco direi questa è uscita più di 10 anni fa e a parte qualche dettaglio un po' invecchiato ,nel complesso ha una linea miglior eper me

che poi la f80 la vedo meno "hypercar" di f40\f50\enzo e anche laferrari

a me pare abbastanza (troppo)simile all'attuale. la generazione precedente è più bella ancora oggi

la verità è che se ieri fosse stata doppietta ci sarebbe piaciuta molto la pista Per essere il Gp di ungheria è stato abbastanza movimentato dai i sorpassi almeno dietro ci sono stati (russel) purtroppo visti= zero grande regia

Scusate ma non ne capisco tantissimo e vorrei capire. Nel primo stint la Ferrari con gomma rossa andava più forte della Red Bull con gomma media. E anche quando sono rientrati ai box la gomma non era degradata... Ma fare altri giri e poi fare pit stop no? Poii Hai le gomme dure. Antonelli ci voleva arrivare alla fine, loro le avevano ricambiate. Su una pista dove le vetture più veloci non riescono a sorpassarsi fra loro (verstappen escluso) che diamine fai una fermata per rimettere le rosse. Fermata dove Hamilton ha preso pure la penalità? (ma il limitatore non va?) e verstappen aveva gomme rosse ben usate eppure... Che pensavano di passare tutti all'hungaroring? Va bene che Antonelli era dietro e veniva su forte... Ma deve sempre sorpassarti, mica è facile. Fortunatamente gli altri hanno problemi tecnici e allora ci si salva qualche. Volta in qualche modo

Non credo mi gaserò più come questo weekend per tutto l'anno

Ma praticamente Hamilton si becca una penalizzazione a ogni gp come media... Così i mondiali non si vincono

Forse perché ha il tetto in vetro? Comunque pure che la c3 sia fra le migliori come spazio dietro no? Manca giusto qualche cm in larghezza ma recupera qualcosa in altezza e spazio per le gambe

io intanto la butto la

comunque nelle prove delle riviste la c3 aircross ha un 'ottima abitabilità, quindi non penso che la grizzly sia tanto diversa

in effetti la fiancata è più bella e muscolosa della tonale che è un po' a banana

E' tutto un trucco per non far pesare la macchina

mi viene da pensare che sia il prodotto più competitivo\studiato bene nel proprio segmento di appartenenza negli ultimi 5\6 anni di tutto il gruppo stellantis. Design ricercato Motori (qui)all'altezza di quel che deve fare la macchina Cambio manuale\automatico da subito Versioni benzina da subito Tanto Spazio e baule E prezzi sembra non esorbitanti E' il modello con meno lacune in assoluto credo