Grancitia

Ma avrà il fascione fari dietro come l'altra? O fari classici?

Ah non lo so, ho solo riportato cosa scrive Google (che dice che c'è appunto una telecamera), l'ultima panda che ho guidato credo sia di oltre 10 anni fa quindi è non aveva questi accessori appunto ne capisco poco. Ma lo hanno fatto davvero? Ahahah non lo sapevo

In che senso? Su Google dice questo : Sì, i modelli più recenti di Fiat Panda (in particolare la serie speciale Pandina e i modelli MY24 prodotti dal 2024 in poi) sono dotati di un sistema di rilevamento della stanchezza del conducente (Drowsy Driver Detection). [1, 2] Ecco i dettagli sul funzionamento: L'icona a tazzina: Quando il sistema rileva comportamenti anomali (come cambi di corsia non intenzionali o movimenti irregolari dello sterzo) o dopo un certo periodo di guida ininterrotta, sul quadro strumenti digitale appare un avviso visivo che spesso include l'icona di una tazzina di caffè. Segnali acustici: Oltre all'icona, il sistema emette un avviso sonoro per consigliare di fare una pausa. Come funziona: La tecnologia si avvale della telecamera frontale posizionata dietro il parabrezza e di sensori che monitorano i movimenti dello sterzo. [1, 2, 3, 4, 5] Questo sistema fa parte del pacchetto ADAS introdotto per adeguarsi alle normative europee di sicurezza e non è presente sulle versioni di Panda più datate. Quindi il sistema c'è già no? Lo ricordo distintamente in quanto appunto la collega ha detto che li per lì non capiva cosa stesse succedendo (auto presa da poco)

la mia collega ha detto che sulla sua panda gli è comparsa una tazzina da caffè e l'invito a fermarsi...ma non credo abbia la telecamera. Come fa a vedere che "sei stanco"? oppure è un messaggio che appare così ogni 2 ore di viaggio continuo?

Forse sarebbe stato meglio mettere un bandone di plastica grezza con la scritta così bastava cambiare quello e via

Solo che la VW non ha la fama di Fiat o Puretech in ogni dove Penso che anche in Germania non siano felicissimi di tutti questi cloni

A me ricorda in queste foto le vecchie Jordan

Spiace tanto. Tanto forte quanto sfortunato.

La mia vicina di casa con nuovissima t roc sta uscendo pazza a cercare di capire come disattivare tutta la roba ogni volta è ha già detto che la frenata automatica è intervenuta 2 volte quando non ce n'era praticamente bisogno facendole prendere begli spaventi. Con l'avenger ha detto che non aveva tutti questi problemi. Magari aveva meno aiuti, io non l'ho mai guidata

Non sono auto che posso permettermi ma a me le Mercedes sembrano sempre più brutte rispetto a qualche anno fa

Ha i fari dietro simili alla Stelvio, nel complesso non è brutta

Vista oggi una bianca esposta in un concessionario. Come scrivevo nel topic di consigli auto per mio padre, ultimamente si guardava pure questa. Era bianca e sinceramente non mi ha fatto una bella impressione. Questo colore le dona poco a mio avviso. È dire che dalle mie parti è pieno di compass bianche della precedente generazione. Magari sarà stato qualche allestimento più povero ma mi ha dato l'impressione di essere un po' dimessa. Mentre quella blu che ho visto settimane fa era ben altra cosa. Ma ne vendono? Io targata non ne ho vista ancora nessuna

Scusa ma mi era sfuggita la frase di evitare le phev di prima generazione. Questo per questioni di efficienza o anche affidabilità? Oppure ci sono anche altre motivazioni? Mi pare di capire che quello del gruppo VW che dicevate messaggi indietro e quello della nuova compass siano di seconda generazione. Nell'altro messaggio scrivi di fare un giro per i concessionari... Quindi dici che si può trattare abbastanza rispetto al prezzo di listino? Anche su auto recentissime come la compass? Per VFG intendi valore finale garantito no? La formula che praticamente la tieni 3 anni poi decidi se ridarla indietro. Ho provato a fare i conti a spanne e la pagheresti, in caso di decisione di tenerla, oltre 51 mila euro. Di listino sta a 45 e qualcosa. Loro dicono che te la mettono 40....è qua che non ho ben compreso come funziona. Se costa 40 su 3 anni te la fanno pagare 51? Grazie a tutti che mi state davvero istruendo su certe auto e tecnologie che nemmeno conoscevo

Grazie, si sa qualcosa a livello di affidabilità, accoppiamento fra termico/batteria/cambio ecc? Io non sapevo nemmeno della sua esistenza in verità. L'autonomia dichiarata 8n elettrico comincia pure ad essere interessante. Ho visto il listino prezzi ma non ci si capisce niente sul sito. Si passa da oltre 45 a 40 circa, ma non ho capito bene le condizioni. Bisogna rottamare? Di sicuro fare il finanziamento

Però aspetta. Grazie al tuo messaggio abbiamo scoperto che è in arrivo (o è già arrivata da poco) la versione ricaricabile della nuova compass, l' ultimo modello dico. Io nel mio messaggio precedente mi riferivo a quella che ha il motore uguale alla tonale. Questa qua invece è nuova, il motore da dove viene? È un 1600 contro l'altro che era 1300 mi pare. È affidabile o è un motore ancora nuovo? Non sapevo della sue esistenza. In effetti a mio padre la nuova compass, che per ora ha visto solo in foto, non dispiaceva. Mi sembra un bel mezzo

Aveva visto la tonale ma il meccanico gliel'ha sconsigliata perché ha detto che con quel motore da problemi. Non so se sia vero o meno. Però gli piaceva. Ma la Mercedes da quel che ho capito gli piace di più. Mi sa che come autonomia in elettrico siamo li con la Mercedes. La jeep mi sa che ha batteria più piccola o quantomeno è fuori produzione

Mmm le cinesi... Non si fida tanto e da quel che ho capito, essendo come vi diceva l'ultima auto "bella" voleva puntare su marchi più noti. Altrimenti come linea non gli dispiaceva affatto Ho visto che sta arrivando anche la rav4 nuova ma ibrido ricaricabile, mi pare sia phev la sigla, c'è solo con un grosso 2.5,giudicato un po' troppo impegnativo. È anche la stessa auto costa abbastanza non credo si trovino "prezzacci" come la Mercedes In verità poi nemmeno io al momento mi sentirei sicuro con le auto cinesi, se ne sentono di tutti i colori soprattutto per i ricambi e un po' affidabilità

Per me il cambio è bellino e ci sta bene. È sportiveggiante. Ho visto delle Ford che montano se non sbaglio lo stesso pomello dei furgoncini. O magari molto simile. Questo almeno è bellino anche se usato da altre auto. Nel frattempo ho visto una HF line in giro, colore chiaro. Su strada mi pare faccia una bella figura ed è decisamente sportiva

Oggi ho visto la prima CHR. Molto strana, pare parecchio stretta con le linee che ha. Era bicolore, sicuramente non passa inosservata, ma non fa per lui. Sicuramente attira l'attenzione però Mio padre si è un po' spento anche verso la glc dati anche i dubbi di cui parlavamo sopra. Vediamo un po' come procede

Ma Mercedes e soprattutto Audi sono messe così male rispetto alle altre? Soprattutto l'audi ultima non me l'aspettavo! Ma sono attendibili queste classifiche?

Fatta vedere oggi la CHR. Come immaginavo non ha digerito la linea e gli pare piccola. Leggendo ha il bagagliaio di un'utilitaria Non credo sia del segmento della GLA come dimensioni. I prezzi invece sono niente male. Spulciando un po' a rubatempo il listino, sul sito di al volante distingue bene le phev, non mi pare ci sia moltissima scelta sui vari segmenti per questi tipi di motore

Appena posso gli "illustro" la chr. Però oltre alla linea un po' strana parlano di baule veramente piccolo, motore rumoroso e abitabilità posteriore sacrificata e accesso difficoltoso (anche se questo non sarebbe fondamentale). Autonomia in elettrico anche lei 70 km scarsi. Di contro (o pro a seconda da che aspetto si guarda) c'è anche un motore 2000 che "costa" più del 1500 a livello di assicurazione e eventuali. Si risparmia sui tagliandi però credo Ho dato un'occhiata online perché questa macchina proprio non la conoscevo e nemmeno mai vista su strada

Ti ringrazio tantissimo, appena posso gli farò leggere la tua prova. Ma mi pare di capire che non ne è uscita benissimo la jeep dal tuo test Approfitto per rispondere a entrambi. Quello che mi dite su Toyota è rassicurante. Io nemmeno lo conoscevo questo modello. Dalle mie parti non ce ne sono. Ma la chr non è un po' piccolina (mi pare abbastanza più piccola della GLA). Senza contare il design... Mi pare decisamente estremo e di rottura... Non adattissimo a un prossimo 70enne ecco. Quella elettrica col nome simile già invece mi pare più bellina e delicata come linee. Ma altri modelli con questo motore non ne fanno? Anche una lexus compatta equivalente alla chr per dire. Dell'usato suo gli danno 6000 euro. Quindi non voleva passare i 35/38 mila effettivi

Intanto ringrazio tutti, volevo rispondere prima ma non avevo rivisto mio padre e poi non andava il forum. Allora considerazioni sparse. La prossima auto di mio padre deve essere tassativamente suv, ha un po' problemi a salire e scendere da auto basse, poi preferisce la guida alta, e l'altezza da terra é necessaria visto che di tanto in tanto percorre anche strade non asfaltate, con buche ecc. Altra cosa che non vuole è un'auto elettrica, anche se come dite voi potrebbe essere l'ideale per lui. Si era invaghito della Mercedes per il prezzo diciamo e prestigio del marchio. Non so le rivali a quanto si possano trovare nuove o km0 a pari caratteristiche. Gli piaceva poi la soluzione di batteria ricaricabile (molto attratto da questa cosa, aveva visto anche la jeep compass del collega che sfrutta questa tecnologia). Sopra ho detto che porta le auto a fine vita, magari ho sbagliato un po' il termine, ma minimo 10 anni ce li ha sempre fatti con una vettura. Da come dite pare che le auto con questa tecnologia possano esplodere da un momento all'altro, in senso figurativo, per cui si è un po' scoraggiato. La vettura che ha visto lui avrebbe 3 anni di garanzia. Preferisce acquistare nuovo/km0, quindi no usato, leasing ecc ecc. L'ho visto un po' meno convinto appunto per paura di problemi delle auto ricaricabili e un po' per i tagliandi che mi avete detto essere molto costosi. Pure io pensavo un po' meno. L'allestimento non se lo ricorda, comunque come detto sopra ha detto che ce n'era pure un'altra, stesso motore, ma a 2000 euro in meno. Quindi non è la base quella che piaceva a lui. Comunque è una mia impressione visiva o l'attuale GLA è meno alta da terra rispetto alla vecchia? Le sto guardando in giro e quasi sembra più una berlina che un suv.

magari protestando (i costruttori in primis) prima. Invece nessuno ha mai detto nulla negli anni passati. I costruttori i loro piani li avevano già preparati e messi in atto. Vendere vetture elettriche care come il fuoco è autonomie abbastanza ridicole per sostituire le termiche in toto