Grancitia
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Grazie, non ho specificato bene però, intendevo altezza da terra sotto, ovvero se è più alta delle normali station vagon o simili, lo spazio che va da terra alla scocca sotto per evitare di toccare su strade bianche, dossi ecc. L'audi allroad che citavo prima ad esempio è più alta sotto rispetto alle Audi station normali
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Continuo a non capire,visto che mi son perso quei momenti,come abbia fatto hamilton a passare terzo da secondo. E comunque da Ferrarista non ho moltissimo da esultare se non per la vittoria di tappa di leclerc... Ma per il mondiale non c'è niente di cui essere contenti. Antonelli andava come un treno con gomme MEDIE con oltre 30 giri sopra. Ha vinto leclerc che in classifica ha 80000 punti di svantaggio. A lewis avrebbe fatto comodo arrivare minimo secondo. Antonelli ha preso qualche punto lo stesso. Vero che qua la ferrari doveva essere straumiliata e non è successo... Però qua ogni volta che ci credo un po',dopo arriva una doccia fredda. Non è che la mercedes si romperà sempre eh
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Mi spiegate che è successo che me lo sono perso? Aveva un bel vantaggio
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Ma come ha fatto Russel a passare davanti ad Hamilton visto che c'erano diversi secondi fra i due? Kimi c'ha la penalità no? Quindi con la safety non prende punri
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Un po' ci avevo sperato oggi... Però in una pista che sulla carta doveva essere molto sfavorevole la Ferrari, o almeno una, si è presa un distacco dignitoso
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Ma qua non scrive niente nessuno per scaramanzia oppure? È stata una pole non favorita da alcun fattore esterno Io vedo in Hamilton qualcosa di trascinatore della squadra che però non ho mai visto in leclerc, non so spiegarvi
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Magari andrebbe presentata prima e poi data in giro per fare le prove (così fa anche da pubblicità) pero Ok ma come dicevo sopra è valido come sistema? Perché ad esempio quello della duster, altra auto che è in rosa futuri acquisti, da quello che ho letto si impalla o cose simili e va resettato spesso e qualcuno dice non sia fluidissimo. Siccome non ho esperienza con queste cose appunto chiedevo a voi com'è questo montato sulle Fiat
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Vabbè alla fine basta che sia fluido e che vada bene e che abbia un ottimo funzionamento con Android o Apple poi si è a posto. Io tante sciccherie le trovo pure superflue. Discorso diverso è se lagga, si impalla ed è un po' lento.
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Per me il grizzly va bene fino al motore da 145cv o quel che è, il resto penso sia abbastanza superfluo. Unica cosa, come mi avete spiegato sul forum, per le flotte aziendali servirebbe phev, per le vendite una soluzione del genere poteva essere d'aiuto. Per la compass, che devo dire è un bel prodotto ma siventaronpure più grande e più cara di prima, a livello di immagine forse era meglio avere un altro motore base Ma se non c'e.. E comunque la grizzly la vedo bene già così. Magari ci sarebbe stata bene una versione gpl, ma questo motore già mi spaventa un po' di suo, forse è meglio non aggiungere altre potenziali criticità. Se il prezzo non si discosta tantissimo dalla c3 aircross per me avrà un bel successo
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Su compass e 3008 però ci sono più cavalli e cambio automatico e motore elettrico E sono più grandi e pesanti della grizzly no? Se vediamo le concorrenti di queste nuove Fiat, come cilindrata base e potenze siamo lì. Quel che manca è magari un motore più prestante da aggiungere in alternativa a chi vuole di più Quel colore giallo/oro le sta davvero bene! Dentro invece mi pare più "banale" rispetto agli esterni però direi che non è male. Sarei anche curioso di sapere se secondo voi fastback e normale costeranno uguale
