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Qualcosa di grande sta per arrivare su Autopareri, e i primi a salire a bordo sarete voi. Manca pochissimo al primo di una lista di importanti annunci.

Simopino

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  1. é molto carina!! ma trovo che sia ancora troppo concept e poco vettura di serie. ad esempio, passerei ad una vernice bicolore e non in 3 tinte, i fari sono ok per le diurne ma mancano i gruppi ottici veri e propri, aggiungerei un porta targa sul frontale e dei cerchi meno concept e più "dietro ci sono dei dischi da raffreddare" 😍
  2. vedi, qui sta il problema... la rete Fiat l'ha spaccioata per erede di 500x quando per molte cose si posizionava, da progetto, un gradino sotto... ci hanno provato ma il mercato sembra aver deciso diversamente..
  3. secondo me non é male, anche se vista cosi' potrebbe essere il concept di quella che sarà la vettura di serie... riesci a "normalizzarla? fari, cerchi, per vedere come potrebbe essere una eventuale versione di serie...
  4. il fatto é che tutti noi ( e per tutti noi ci metto dentro anche i giornalisti che continuano a confrontarle...) siamo portati a considerare la 600 come la sostituta della X.. ma ho il dubbio che Fiat l'abbia mai presentata come tale... e che non siamo stati noi, vuoi anche per il design piuttosto simile, a convincerci che fosse cosi'... negli ultimi post é stato detto chiaramente che questo progetto era nato in FCA come una B crossover da inserire tra 500 e 500X. ..il tassello di cui non ho più memoria, é se all'epoca una nuova X fosse prevista e soprattutto, se durante la presentazione, Fiat l'abbia mai ufficialmente presentata come la "sostituta". Se non l'hanno mai fatto, allora ci siamo tutti erroneamente convinti che fosse cosi'. Se invece é stata descritta anche solo una volta come una sorta di nuova generazione della X, magari perché la vera sostituta era stata cancellata e quindi hanno tentato il colpaccio, allora sarebbe stato un grande passo falso da parte loro, proponendo una vettura chiaramente centrata sul segmento B come rimpiazzo di una quasi C.. Magari chi conosce bene la genesi di questo progetto, puo' ricordarci come sono andate le cose.. esisteva nei piani una futura 500x e questa doveva essere solo la 500 5 porte per coprire il segmento B o hanno giocato cosapevolmente al ribasso?
  5. spariti i tergi sporgenti, anche i pari sembrano essere più a filo rispetto al cofano e le maniglie sono più classiche. ma per il resto mantiene praticamente tyutto di quello che avviamo visto nel concept... persino i ripetitori laterali alti degli indicatori di direzione.
  6. la combo dei sedili sarebbe semplicemente top per quanto mi riguarda... davvero non capisco il perché hanno associato questo tributo a Pandina (...oddio... lo capisco eccome se volevano sperare di venderne qualcuna visto che già piazzare ypsilon normale sembra un'impresa purtroppo... figuriamoci una serie speciale...
  7. Simopino ha risposto a Osv in Fiat
    ecco, decisamente meglio... il portellone nero proprio non ci sta secondo me...
  8. qui nelle alpi francesi é la vettura che va per la maggiore. effettivamente sulla neve é davvero top. e io tra qualche giorno faro' parte di quelli che l'hanno scelta proprio per questa ragione.
  9. penso nel duemilaforse... ☹️...ancora stiamo aspettando di capire se produrranno la panda 4x4 che ci hanno fatto vedere (e sognare) un'anno e mezzo fa, figuriamoci questa...
  10. wow!!! infatti, basterebbe davvero poco per rendere l'interno di gamma un caldo abitacolo Lancia. magari un giorno aggiusteranno il tiro
  11. alla presentazione del concept della 4x4 (maggio 2025) mi ero detto che sarebbe potuta essere la mia nuova auto visto che mi serviva una 4x4 accessibile e che l'acuisto sarebbe stato a fine 2026. nel frattempo solo silenzio... nemmeno una parola spesa che mi avrebbe fatto temporeggiare... morale? ho appena firmato per una duster 4x4... mi spiace ma é sempre la solita politica stellantis del "smettiamo di produrre un modello, tra l'altro persino iconico in questo caso, e dopo un buco di x anni forse ci riproviamo e ci stupiremo del fatto che i nostri clienti saranno stati fidelizzati da altri brands"... boh...
  12. questa foto é super interessante perché finalmente riesco a farmi un'idea delle proporzioni di questa Grizzly. il fatto che fosse cosi' boxy me l'ha sempre fatta percepire più grande di quello che sembra essere in realtà. Lo so che le misure le conosciamo da un po' ma era proprio una sorta di percezione data dalle foto. Faticavo ad immaginarla come un copa e incolla delle due cugine. Qui, a fianco a 500X, finalmente riesco davvero a vederla per quello che é. 😊
  13. la ricostruzione sembra riprendere più o meno le linee del prototipo che si era visto nella sezione mai nate citroen... probabilmenet avevano avuto una soffiata dell'esistenza di quel "progetto"
  14. io penso che lo stile 500 abbia in qualche modo perso il suo smalto (tranne che sulla 500 stessa che rimane un capolarovo di design senza tempo a mio avviso)... e ho questa sensazione anche vedendo questi nuovi stilemi applicati alla 600... migliorerebbe chiaramente, ma allo stesso tempo mi trasmette quella sensazione di déjà-vu che mi fa percepire comunque tutto l'insieme come qualcosa di vecchio... parere mio eh...
  15. infatti quello che manca secondo me é quell'effetto di accogliente "calore" che ha caratterizzato le lancia degli ultimi decenni... l'interno di Gamma non ha nulla da invidiare ad altre vetture dello stesso segmento... semplicemnte la scelta di tessuti e colori lo rende un po' asettico e freddo.. e su auto come delta, lybra, thesis, ma persino di ypsilon nonostante fosse una segmento B era esattamente questa combinazione di materiali e colori a farti capire immediatamente che eri a bordo di una lancia.. mi domando quale strategia cieca abbia deciso di togliere da Gamma questa "atmosfera" che tutti ci aspettavamo.. spero aggiustino presto il tiro in qualche modo.
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