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Comunicato stampa Via BMW.
Magma GT Magma GT3 Comunicato stampa Via Genesis.
Sebbene sia molto divisiva e non piaccia a tanti, io ci metterei anche lei:
Su WS un utente dice che non appena di decise di creare la e208 si decise di realizzare anche una GTi elettrica col motore M4 previsto per la attuale 3008. Per non sovraccaricare chi stava lavorando al progetto di eCMP (e doveva affrontare tuttle le problematiche relative alle BEV), la progettazione di questa versione venne affidata a Peugeot Sport. Al momento della fusione l'auto era già pronta (anche se c'erano ritardi legati al motore e alla batteria) ma si decise che le versioni sportive sarebbero state riservate solo ai marchi italiani, quindi si chiese a Peugeot Sport di interrompere la 208 GTi e di sviluppare urgentemente 600 Abarth, Junior Veloce e Ypsilon HF. Se i piani non fossero cambiati questa GTi sarebbe comunque arrivata tardi per dare un maggiore impulso alla gamma 208. Dicono sia un'auto molto interessante in termini di dinamica di guida, facilmente alla pari con l'Alpine A290.Da Bimmerpost ecco le specifiche della i3 50 xDrive: lunghezza: 4760mm; altezza: 1480mm; larghezza: 1865mm (senza specchietti); passo: 2897mm; altezza da terra: 137mm; bagaliaio: 420lt (posteriore) e 31lt (funk); peso: 2280kg; 0-100km/h: 4.7s; top speed: 200km/h; capacità utilizzabile batteria: 108.7kWh; tempo di carica 10-80%: 21min; potenza: 345kW e 645Nm di coppia.Infografiche Comunicato stampa Via Audi Topic Spy: Audi Q7 / SQ7 2026 (Spy)
Dal comunicato stampa ufficiale sugli investimenti Stellantis in US: Via Stellantis.
Dal comunicato stampa ufficiale sugli investimenti Stellantis in US: Via Stellantis.
No.
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