HumanRobot

Già sento le critiche delle testate di settore per le visibilità di 3/4 posteriore...

Una nuova Lancia sonda?

Se diamantati/verniciati correttamente, a me non sembrano malvagi come disegno...

Quindi stessa base di Citroen 2CV?

Facciamo che Delta rimane nei nostri ricordi così com'è e non se ne parla più, perché se mai un giorno la facessero me la aspetto con un bel ponte torcente dietro... Y10/Topolino avrebbe senso? "Versione chic" di Topolino? Già quest'ultima è (dovrebbe essere) una Ami vestita a festa... Non conosco i numeri, ma a vedere da me il rapporto è spaventoso, numeri da 15 a 1... Vedrei benissimo, invece, un B-SUV/Musa su base Junior/Avenger e un C-SUV su base Grizzly, da chiamare Pangea o addirittura Kandahar ...

Però non puoi citare Musa come "tentativo vero" e lamentarti di riutilizzare piattaforme senza dare identità. Non dimentichiamoci che FCA pre-Stellantis ha dato all'appassionato quello che chiedeva con Alfa Romeo e la piattaforma Giorgio: TP e guidabilità al pari e/o superiore alla concorrenza. Risultato? A nessuno è importato e quella piattaforma è morta, con tutti costi annessi. È più facile cercare di appigliarsi alla Lancia confortevole e "lussuosa", che andare alla ricerca di innovazioni ardite in un settore in crisi nerissima o azzardare vocazioni sportiveggianti senza nemmeno le basi adatte.

Con il tetto in tinta guadagna moltissimo, e il paragone con RX8 non mi sembra così fuori luogo. Se non fosse per le dimensioni gargantuesche... Davanti e dietro non c'è niente da fare, ho letto qualcuno chiamarla "Prius Pro Max" e non me lo levo più dalla testa...

Purtroppo è una cosa che non molti comprendono: i ricarrozzamenti fanno parte della storia dell'auto da tempi immemori, ma se il prodotto cambia dentro va toccato con mano, prima di giudicare. Potrà anche somigliare a una 3008 ma a bordo ti farà sentire come su una 3008?

Non sembra una Ferrari, non è costruita come una Ferrari, non è per i clienti Ferrari... Non chiamarla Ferrari, allora? Chiamala Dino piuttosto, tanto tutti sanno che è un marchio legato al Cavallino, così prendi mezza "meccanica" di questa e ti fai pure una entry-level. Tanto hanno fatto per farci "digerire" la fascia nera sull'anteriore tra 12 Cilindri, 849 e F80 perché sarebbe stato il nuovo family feeling del marchio, e qui metti tutto da parte? Sii coerente e mantieni gli stilemi che hai presentato anche qui o se deve essere diversa solo per essere di rottura, allora chiamala diversamente

L'avevo detto che ci sarebbero state le "corna"... Per adesso mi piace, da vedere dal vivo e su strada. Avrei preferito una caratterizzazione diversa del montante C, veramente simile a Ypsilon, anche soltanto con un decal in stile Cadillac per richiamare la famosa "veneziana" di cui si è parlato tanto.

Tanto valeva chiamarla Mondial, se proprio volevano affossarla

Ecco dove l'avevo vista!

Un concept giapponese degli anni '90 che immagine il futuro degli anni 2000...

Un dettaglio personalmente molto apprezzato

Non mi sembra di averle viste postate