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HumanRobot

Utente Registrato
  1. Innata passione per l'auto-sabotaggio
  2. A vedere il faro sembra la Ypsilon
  3. Ora che ci penso, potrebbe essere una trovata per abbassare completamente i finestrini posteriori, senza che rimanga del vetro in vista come sulle cugine?
  4. Se mai esisterà una versione 7 posti di Grizzly, spero adottino almeno la luce laterale delle cugine C3 e Frontera, sennò con tutta quella lamiera chi siede dietro ti denuncia per sequestro di persona...
  5. Condivido: linee massicce, fari con la "bolla", il montante C inclinato... Gli elementi ci sono tutti È che sono stati messi insieme, per citare un Maestro...
  6. Sì, ma il suo difetto più grave per me rimane quella linea di cintura che vira bruscamente verso l'alto all'altezza del finestrino posteriore fisso: solo quel dettaglio la fa invecchiare.
  7. Magari davanti sarà optional o per altri allestimenti? Comunque dovresti avere ragione per il terzo stop, anche 3008 ce l'ha sul portellone
  8. Parlando di Bottega abbiamo la M.A.T. Stratos, Kimera EVO37 & co., Grassi 044S (in teoria...) e già tre modelli "iconici" sono stati rifatti da altri. Con che coraggio si possono riproporre modelli identici, con il rischio che possano venir fuori peggio? Che poi è la stessa strategia della triade tedesca (se lasciamo la definizione di "per tutti" un po' più ampia...) ma è quello che si prova a fare da anni in Alfa da 156 in poi e l'esito si conosce. Che Lancia finisca per "ricarrozzare" Fiat me l'accollo, purché i modelli abbiamo un'immagine e identità ben distinte: essere nel mercato generalista ma fatta con cura e (un minimo di) piacere di guida e sofisticatezza, riempire la fascia "premium" dei segmenti più bassi di mercato. La Lancia degli anni '60-'80 ormai ce la possiamo scordare, non ci sono più né il mercato né le sinergie né i soldi per ricostruire un'intera storia. Poi, se Stellantis tutta vorrà smentirmi, sarò il primo ad esultare, ma riempirmi la testa di sogni e speranze puntalmente disattese mi fa soffrire ancora di più
  9. Andrò controcorrente, ma un'auto così, dallo stile un po' più "brawny" credo possa avere un perché nel mercato di oggi. Certo, andrebbe vista dal vivo e in risoluzione decente..
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