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HumanRobot

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Tutti i contenuti di HumanRobot

  1. SUV talmente ribassati che siamo tornati alle SW. La scoperta dell'acqua calda insomma
  2. Scusa, ma che vuol dire? Una macchina di trent'anni fa può tenere la batteria accesa finché non si scarica, ma un'auto di oggi con due batterie non può permettersi di farmi accendere il quadro per venti secondi?
  3. La modalità risparmio energetico è una delle cose più fastidiose nell'uso di tutti i giorni. Non esiste possibilità di lasciare acceso il quadro per più di qualche secondo. E lo fa sempre, caldo o meno. Davvero inconcepibile
  4. Ma come? Un SUV con tre cilindri, cambio automatico e trazione anteriore è il non plus ultra della sportività al giorno d'oggi
  5. Una tecnologia al passo con i tempi su una Lancia? Sei matto?
  6. Quando è tempo di restyling insomma
  7. Confermo: chi la vorrà con motore termico, potrà scegliere la cugina GR GT, visto che utilizzano lo stesso telaio Non usa lo stesso telaio della GR GT?
  8. Speravo avessero smesso
  9. Ma è una F-150?
  10. Capisco esporre un esemplare di pre-serie, ma che almeno le parti in bella vista siano rifinite correttamente...
  11. Ma la vendono con i prefori al posteriore? Una pagliacciata continua
  12. Sulla Non so come conducano i test di guida per le prove consumi, ma la con la Ypsilon in famiglia (MHEV) si riesce ad andare anche al 70-80% in elettrico in città, con un minimo di accortezza... I 4,5 l/100 km sono assolutamente a portata "di piede" Quanto a fluidità, è talmente lineare che si guida veramente con una mano sul volante e un gomito appoggiato per la noia, nulla da eccepire
  13. Davvero. Non ho problemi con il nuovo corso Neue Klass-style, ma i paraurti sono indecenti
  14. Sempre più interessante
  15. Mamma mia quanto non sopporto le linee delle ultime Mercedes... Non riesco a leggere le misure degli pneumatici ma l'impronta a terra è impressionante...
  16. Innata passione per l'auto-sabotaggio
  17. Ma neanche la Ypsilon vera hanno usato... Dio ce ne scampi e liberi
  18. A vedere il faro sembra la Ypsilon
  19. Ora che ci penso, potrebbe essere una trovata per abbassare completamente i finestrini posteriori, senza che rimanga del vetro in vista come sulle cugine?
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