steodesign

ho provato anche io a fare qualcosina

Sono due auto molto differenti tra di loro. Io possiedo lo stesso motore della punto abarth ma sulla 500, il motore spinge davvero forte bisogna stare attenti perché superare i limiti è molto semplice, il consumo non è il suo punto di forza, guidata con giudizio e piede leggero in città è dura stare sopra ai 10km/l ,in extraurbano si fa qualcosa di meglio circa 13 Km/l. I costi di manutenzione non sono da semplice utilitaria, tieni conto che hai una piccola “sportiva” con un motore si robusto ma che chiede di essere trattato bene, cambio olio ogni 10.000 km se non prima ,intorno ai 150/200€ e tagliando completo ogni 25/30.000km circa 350€. Il bollo della punto è molto più salato rispetto ad audi, in piemonte con 160 cv pago circa 340€ annuali, con un 105cv dell’audi sei intorno ai 200€. Anche l’assicurazione dovrebbe essere a favore dell’audi dovuta la potenza maggiore della punto L’abarth alla fine dell’anno ti costerà sicuramente di più ma quello che ti offrirà non è neanche da mettere in confronto con un tdi da 105cv. Ps: fai attenzione a comprare auto come la punto abarth usate, verifica bene la cronologia tagliandi e falla controllare per bene da un meccanico di fiducia, sono auto che sicuramente non sono state usate come un monovolume gpl e la probabilità che gli abbiano tirato il collo è molto alta.

PS veloce della nuova Focus RS

Non conosco le caratteristiche del cerchio, il design è spudoratamente copiato dai bbs sr, il prezzo fa pensare ad una qualità abbastanza buona, dovresti informarti se ci sono rivenditori in italia per vedere come si presentano di persona. I cerchi montano tranquillamente sulla tua ibiza; -foratura 5x100 ok -et 35 ok -canale 7.5 ok (con canale 7.5 la larghezza della gomma deve essere compresa tra 205 e 235) installare cerchi aftermarket è legale, l'importante è che siano omologati e rispettino le misure a libretto. in quanto alle prestazioni, non conoscendo la massa del cerchio nuovo non ti so dire , io sulla mia montando dei cerchi aftermarket ho riparmiato circa 4/5kg a cerchio e la differenza seppur MOLTO minima si sente, la sterzata risulta più pronta e reattiva

tranquilli quella foto l'ho photoshoppata io tempo fa partendo da una punto 2012 http://media.autoblog.it/f/fia/fiat-punto-born-this-way-motor-show-2011/big_punto_born_this_way_01.jpg quando ancora non erano uscite le foto ufficiali

La scelta del cerchio in lega secondo me è molto personale, non sembra ma ha una buona percentuale sull'estetica complessiva della vettura, magari quello che ti consiglio io, a te non piace minimamente Oltre all’estetica, devi anche considerare l’utilizzo che ne fai e di conseguenza quanto vuoi spendere. Se il tuo scopo è solo l’estetica puoi anche considerare una riverniciatura di quelli attuali (che secondo me si integrano bene con l’aspetto squadrato dell’Ibiza) in grigio scuro, mentre se oltre all’estetica punti anche a qualcosina in più per ridurre le masse e ad una qualità superiore io ci vedrei bene un OZ superturismo LM (con tanto di coprimozzo OZ in carbonio ), sono praticamente gli stessi cerchi che monta la polo wrc stradale, in perfetta linea con lo stile VAG. (cerchi golf 6 gti grigia)

ah cavolo pensavo facessero anche i 5x100 come quasi tutti gli altri produttori di cerchi mi dispiace ma non puoi montarli dato che è un FR qualcosa di più racing non ti piace?

Quel cerchio è bellissimo i cerchi che si avvicinano più di tutti sono gli adv.1 5.0 e i S101 della HRE, roba che costa quanto una villa con piscina e sicuramente nulla da 17 pollici sconsigliandoti le repliche (molte cinesate) ti consiglio i BBS SR, come design si avvicina discretamente a quello della LFA e la qualità è ottima

Si anche secondo me ci guadagna senza baffo. il problema più grande non è tanto l'anteriore ( IMHO neanche poi così malaccio, lo preferisco di gran lunga a quello di Adam ), ma il posteriore privo di personalità e con un design troppo forzato al family feeling di astra. C'è da dire anche che il colore rosso non è il massimo per quest'auto...con colori meno vivi secondo me guadagna qualche punto

ho provato a fare una futura versione OPC

Ho preparato un render di una possibile Ferrari LMP1 a voi i commenti hd: http://i.imgur.com/0RMaFBW.jpg

ho dato un colpo veloce di PS al frontale immagine di partenza: http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/8/1/4/6/0/Opel-Corsa-V-2015-erster-Fahrbericht-1200x800-f0e4aa340668eb25.jpg

lavoretto veloce Versione RS della nuova TT

disegno super veloce su base mx-5

niente male!!!complimenti tempo fa avevo iniziato pure io una versione rally dalla 500l...poi non terminata :

ecco le mie versioni DS per la nuova C1 seconda versione più "tamarra" dato che va di moda

ecco la mia versione

Grazie appena trovo il tempo procedo anche con il lato b

vi presento due lavoretti velocissimi

bella toni un pò troppo classe A vi propongo anche la mia sempre su base note,ho cercato di dare un tocco in più di premium

lavoretto veloce,ho cercato di dare un impronta più sportiva in stile M alla i8

La mia Intous ha il multitouch e mi ci trovo benissimo dato che è molto comodo soprattutto quando disegni a schermo intero,ti permette di ruotare il foglio di zoomare e di spostarsi con solo due dita,ti sembra di avere un vero figlio di carta tra le mani...la misura non influisce più di tanto,se è la tua prima tavoletta prendi la S ti basta e avanza,dato che con una M rischieresti di sfruttare un solo angolino della superficie attiva...oltre spendere molto di più inutilmente Te lo dico da possessore di una M

Grazie;) E' stata disegnata con Photoshop CS6 abbinato ad una tavoletta grafica wacom intous 5, le uniche parti copiate e incollate da altre foto sono i cerchi il resto è stato tutto ridipinto con il solo ausilio del pennello,più di 700 layers solo per la carrozzeria e parecchie ore di lavoro circa due settimane

Vi presento il mio ultimo lavoro versione wrc della nuova clio base di partenza clio rs: http://www.virtualtuning.it/images/concorsi/modelli/vt_c108.jpg fotoritocco: work in progress: http://imageshack.us/a/img842/8827/weagegvass.jpg