Marco D.

Dibe se la prendi usata allora punta sulla 1.6 Jdtm, è poco pronta solo all'inizio, ma appena attacca la turbina (sui 1800 giri circa) ti fa scordare tutto e arriva un sacco di potenza.

Dibe innanzitutto ti consiglierei la Giulietta fra le due. Se badi alla sostanza per i benzina può bastare il 1.4 turbo da 105 cv (ha la stessa coppia di quello da 120), per i gasolio, la 1.6 Jdtm da 105 cv ha molta coppia e sembra quasi un 2.0, inoltre i consumi sono ottimi, ma è ben più cara quest'ultima.

Non sono d'accordo solo sulla Volkswagen Up, infatti in passato ha riscosso molto successo la piccola Lupo, linea sportiveggiante, affidabilità elevata. Pensa che aveva un motore, il 1.7 diesel aspirato, che è praticamente indistruttibile. La Up esteticamente è inferiore rispetto alla Lupo, però ha 4 posti comodi.

Personalmente se ne avessi la possibilità opterei per una Ferrari 348 GTB, ossia quelle prodotte tra il 1993 e 1994 e caratterizzate dalla presenza di 320 cv, prima del 1993 erano 300. La 348 è l'ultima Ferrari vecchio stile, ha una manutenzione piuttosto economica, non consuma molto ed è iscrivibile all'ASI, devo aggiungere altro? Non dimentichiamoci che regala forti emozioni e soddisfazioni alla guida, essendo sprovvista di aiuti elettronici, una Ferrari dura, pura e abbastanza economica, per essere una V8 si intende. Blusailor alla fine quale hai scelto?

Antonio un'altra alternativa economica e da non sottovalutare è la neo arrivata Skoda Rapid, ha un baule abbastanza grande e ha un portellone pratico. L'unica motorizzazione a gasolio disponibile è la 1.6 TDI da 105 cv che è molto adeguata, considerando che l'auto è molto leggera, pesa solo 1179 kg, quindi 105 cv bastano tranquillamente. Esteticamente è più aggressiva rispetto alle altre Skoda, quindi finalmente qualcosa di diverso in casa Skoda.

Timmy ti consiglierei la 118d senza pensarci due volte. Il problema della 116d è che ha poca coppia, infatti 260 Nm per un 2.0 turbodiesel sono un pò pochi, invece la 118d è giusta con i suoi 143 cv e 320 Nm di coppia. A livello di consumi sono alla pari, stando ai valori dichiarati, ma siamo su livelli record, infatti sono i 2 litri turbodiesel che consumano di meno. Alla fine che hai scelto?