Edo15
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Benvenuto! Da contratto ci sta come limite massimo...Dicembre +120gg..
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..come detto i giorni scorsi, nell'altro forum, ci sono salito, macchina con la sola chiave girata, ma spenta. Mettiamo pure che il pavimento fosse industriale e quindi abbastanza liscio e che di conseguenza su asfalto l'attrito sia diverso, però lo sterzo si girava bene (non non faccio palestra, e si, non mi piacciono gli sterzi troppo morbidi). Ne deduco che anche se messa su asfalto non sia mostruosa, altro discorso è che sono curioso di sentire come cambia lo sterzo in base alle velocità, o quanto effettivamente bisogna tenerlo stretto con le mani. Però quando si parla di auto senza servosterzo, non pensate ad un mostro, la 4C è niente in confronto al WV T2 del 69 che ha mio fratello o alla vecchia Y10 di mia nonna!!! Comunque, dopo averlo toccato seppur per poco, sono convinto che se ne parli più perchè fa impressione nel 2013 leggere "SENZA servosterzo" che per altro. PS: e comunque, si parla sempre di macchina ferma, perchè appena girano un minimo le ruote il discorso cambia. PPS: e considerate sempre che i 900KG sono 40%/60%, togliere il peso del motore da sopra le ruote sterzanti dice assai! PPPS: e sicuramente per parlarne bisogna provarla è una cosa invalutabile senza aver usato la macchina un pochino..
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20% per la LE!
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Partiamo dal presupposto che io sull'Alfa GT in origine avevo i 17" a razze, sostituiti poi con i 18" sempre a razze originali Alfa. Secondo me ci stanno tutti nella 4C, ovvio che piccoli non sono, ma la macchina non sembra una caricatura, a me piace molto il cerchio che riempie bene il passaruota e, per me, i 18/19 sono perfetti. Inoltre, nonostante sia amante dei cerchi a razze, il disegno a lobi ci stanno molto bene.
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Ero all'evento a Bologna, le foto evito di metterle perchè al mio ormai vecchio HTC Desire HD gli ultravioletti fanno male e sono venute malissimo Prometto che lo cambio...! 4C "normale" bianca perla, cover fanali in carbonio, cerchi da 18/19" con motivo circolare, scarico racing, interni in pelle e microfibra. Anticipo che ho ordinato la LE ma era la prima volta che la vedevo, quindi avevo una certa tensione, onestamente, ci sono rimasto "male"... Dal vivo è tutta un'altra cosa...in foto è una schifezza in confronto!!!! Per rispondere a: volante della 500, aria condizionata della 600, radio aftermarket, specchietti della punto: Ero talmente preso da tutto, che dentro non ho notato manco se avesse la radio o meno il modello esposto...e ci sono salito due volte! Sono cavolate che si perdono...è talmente bella che neanche ci si fa caso a sti dettagli, il volante inoltre mi è piaciuto e mi è parso comodo. I fari anteriori hanno il loro perchè, mi piacciono, accesi al buio sono ancora più belli e forse sono la cosa che in foto rende di meno. Le linee sono spettacolari (quella che parte dai fanali e avvolge l'abitacolo con una specie di onda per convogliare l'aria dietro le portiere è stupenda) le proporzioni idem, gli interni col misto pelle e microfibra fanno la loro porca figura. Non era affianco ad altre auto e a vederla così sembrava molto più grande di quello che mi aspettavo, probabilmente è dovuto al fatto che è molto larga. Vederla e pensare che pesa 895Kg, fa ancor più impressione. Salire e scendere è scomodino per via del sedile che sembra appoggiato direttamente sull'asfalto e del brancardo larghissimo, molti ci sbattevano i piedi, i più anziani hanno rischiato di rimanere incastrati, ma tutto sommato trovata la tecnica giusta, non c'è male, io ne uscivo bene. Una volta dentro è comoda (sono 77Kg x 186cm), quasi ti chiede di non uscire più! Hai tutto lì volante, cambio, pedali, cruscotto con tutto, allunghi due dita e muovi il DNA. Curiosità, il pavimento era di quelli industriali abbastanza liscio, quindi non faceva attrito come l'asfalto, ma il volante era leggero come uno normale. Ne deduco che su asfalto sarà anche molto più duro, ma non potrà essere mostruosamente duro come alcuni pensano! Sono andato via alle 23 e no, fino a quell'ora non l'hanno accesa, maledetti!!!! Morale: io sono di parte ma per me è un'opera d'arte, mio padre si è fatto Bologna-Forlì ripetendo continuamente "ma quanto è bella!" Adesso non resta che aspettare che arrivi la LE...e francamente se prima ero un po' impaziente, adesso non sto più nella pelle!!!! (no, non per questo sbriciolerò le scatole alla concessionaria per avere novità )
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Ahahah! dai almeno offrimi anche l'aria condizionata!
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E' quello che dico da sempre....se loro nel contratto controfirmato hanno scritto consegna Dicembre (o novembre per alcuni) con tolleranza +120gg, è perchè sapevano benissimo che in una situazione ottimale, ce l'avrebbero fatta per quel mese, ma visto il tipo di progetto e di produzione, era valutato avere imprevisti di gioventù risolvibili, che avrebbero potuto portare nella peggiore delle ipotesi ad un ritardo simile. Questo, nel mio caso (consegna Dicembre), comporta che loro abbiano tempo fino al 31/04/2014. Ovvio è che ogni tanto anch'io ho chiesto se avevano novità, perchè sono smanioso/curioso di averla e voglio organizzarmi per il ritiro, ma non li stresso di continuo ne voglio sapere cosa c'è o cosa non c'è non va, anzi, li voglio lasciar lavorare tranquilli. L'importante è che la macchina sia fatta ad arte.
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No, infatti è lì la fregatura che non è pubblica..quella presso la CAR, salvo cambiamenti, si farà quando arriva la mia LE. Questa è presso vecchio magazzino in via Barozzi, siamo io e mio padre (coloro che hanno messo mano al portafogli per la LE ), non c'è stato modo manco di portarsi la morosa....!
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Venerdì sera sono alla presentazione "privata" (è su invito) della 4C a bologna, non lontano dalla stazione! Finalmente per la prima volta la vedrò anch'io, non vedo l'ora!!!!
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Alfa Romeo 4C - Giro di pista: il tempo ufficiale - Quattroruote Per la cronaca...1:18:836
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Dicci di più!!!!!!
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Io mi associo a Deppi, quando ha detto che una camomilla farebbe bene..! Abbiamo (chi ha preso una LE), firmato un.contratto in cui c'è chiaramente scritto che la consegna può aver ritardi, senza preavviso e senza diritto di recesso, fino a 120gg e che ci contatteranno a macchina pronta per avere il saldo entro 5gg e consegnarcela...a mio parere se non ci stava bene, non bisognava firmare! Per il resto concordo bel dire che il comportamento più corretto è quello che sta avendo la mia concessionaria, che mi dice semplicemente che c'è un banalissimo ritardo in produzione e appena ci sono novità mi chiamano...punto! E io non pi stresso, tanto non cambierebbe niente.
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E' vero?? E io che romanticamente immaginavo loro tornare in 4C! Il casco mi sa che ci tocca pagarlo a parte...! Le auto che hanno usato per far fare il giro ai clienti son quelle della stampa..sono divergenze tra video e testo che ci stanno.. suonava più figo leggere che gli hanno mostrato le potenzialità delle loro LE, piuttosto che dire che gli hanno fatto provare in pista gli engineering sample.
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.....in due parole....che figata!!!!
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:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap Speriamo!!!!! Ho il "terrore" di doverla ritirare non poterla manco usare decentemente, per doverla mettere subito in letargo in garage causa freddo, ghiaccio, bufera, neve, sale
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"La futura Giulietta GTA, però, monterebbe una versione potenziata del motore della 4C, anche se non sappiamo ancora niente di preciso. Gli ingegneri del gruppo Fiat stanno lavorando per ottenere un valore di potenza ben superiore ai 240 cavalli della versione attuale. Possiamo facilmente supporre una potenza massima di 280 o addirittura 300 cavalli. Qualche parola è stata spesa anche sulla recentissima Alfa Romeo 4C. Alberto Cavaggioni ha detto che la volontà è di tenere sempre aggiornata la sportiva di casa con continue modifiche e piccoli cambiamenti, in modo da non far mai calare l’interesse sulla vettura. Infatti pare che una versione rivisitata possa già arrivare al finire del prossimo anno che, secondo i rumors, potrebbe essere ancora più leggera" Mi sembra quasi assurdo che ancora non siano iniziate le consegne e già si parla di aggiornamenti...
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Nel mio aver provato al massimo Cayman S, Carrera S e M3, e nel guidare tutti i giorni una non paragonabile GT 1.9 mjet....quando mi hanno regalato 6 giri in pista con la 458 sono entrato in trance....sono sceso che manco mi ricordavo com'erano gli interni! ...e dovete vedere che faccia ho nel video...sembro sballato! E' allucinante....e il motore, quando passa i 6-7000 giri è da orgasmo! E' un'esperienza di vita quella macchina!! Complimentoni!!!
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il signor deppi0 ha veramente dei gusti pessimi in quanto ad auto...................!
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Capisci che su questo forum prima di dire certe cose bisogna ponderare bene le conseguenze che possono avere....! tu hai gettato una scintilla sulla benzina!!!
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Scusate l'OT..........ma non puoi dire così senza dire per cosa l'hai cambiata...!!! ecco...appunto!
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Facile a dirsi quando giri con la California...! Invidia doppia!!!! ahahaahah! Vado a farmi la tisana....................
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Non sono fessi! I tempi contrattuali, nel mio caso scadono a fine aprile 2014! consegna dicembre +120gg di tolleranza... Comunque possono anche farmi aspettare..domerò la scimmia! L'importante è che sia fatta a regola d'arte, il resto è secondario.
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Maledettoooooo!!!! Lui l'ha già....e noi le nostre LE no!!!!!! Invidiaaaa! tra un po' mi parte un embolo se non me la danno Tra l'altro io non l'ho ancora mai vista dal vivo...
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Figata!!!! La farai con la pellicola o rivenirciando?
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Come van su le marce...!