ciccio

Complimenti, vuoi farti cacciare ad ogni costo!

Purtroppo sono d' accordo con te... vien da piagere, la pur bella Musa dimostra il trend dell' involusione di Lancia, "non vogliamo spendere soldi in modelli originali, accettate quel che passa il convento".. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Per favore, anche se non è il mio ruolo invito a moderare i termini... ...vorrei che si riflettesse sul grave significato della parola "rubare". E' una joint venture, come ha giustamente sottolineato Ciccio, e come spesso accade in queste situazioni, c'è sempre chi ne guadagna di più rispetto all'altra parte. Allora, se vogliamo metterla proprio su questo discorso, anche quelli della PSA dovrebbero accusare di furto la Fiat perchè la Ulysse e la Phedra si fregiano delle quattro o cinque stelle euroNCAP, ora non so quante siano esattamente, pur trattandosi di un progetto completamente PSA, sia come progetto che produzione... Poi vabbè, è ovvio neanche a me fa piacere che in Opel si trovino bello pronto un common rail dalle indubbie qualità (a differenza del loro vecchio Isuzu che andava "ad olio", secondo quanto mi dicono quelli che l'hanno avuto!), ma è normale...normale...e allora in Ford? Sono ladri pure loro, perchè sulla Fiesta ad esempio hanno lo stesso 1.4 common rail della Peugeot, e ne monteranno altri ancora, sempre sviluppati da Peugeot? Vi prego, non parlate più di furto: in questa epoca di globalizzazione, piaccia o no, questi accordi sono normali e noi stessi di volta in volta ci troveremo a dare e ricevere (ok, sarebbe il momento per Fiat di ricevere pure). Dobbiamo farcene una ragione. Esattamente quello che penso anch'io, che proprio non sopporto le esagerazioni prive di senso, speriamo abbiano capito adesso. Direi che noi due siamo in joint venture... ehm sintonia, anche se tu mi hai rubato le parole di bocca, ladro! 8)

Condivido la tua disanima, tuttavia ritengo che della nuova serie 5 la parte brutta per davvero restino i fanali anteriori da "scrofa truccata", come io amo chiamarli con evidente polemica, per il resto i posteriore pecca forse un po' per l' evidente sbalzo, ma nel complesso non è male. Ah un' ultima cosa, le doppie prese d' aria BMW nei frontali con Bangle hanno sempre una forma da narici di maiale,,, :twisted:

Esattamente! ora le sue proporzioni esagerate hanno trovato l' abito giusto! che figata! Come penso da tempo, le linee di Bangle possono ben esprimersi solo su modelli di indole sportiva, Z4 e in parte serie 6 sono di certo più riuscite delle berline serie 5 e 7, così ora la M5 è una vera bomba! finalmente, almeno il duro colpo inferto agli appassionati con la serie 1 verrà mitigato da questa belva.

Si insomma torniamo ai numeri: non si sanno? tra l'altro si sa che l' attesa è lunga per le consegne quindi mi chiedo più delle consegne il numero di ordini, giusto per essere chiari.

Come va il mercato europeo per Lancia Ypsilon? riescono a vendere in tutta Europa almeno lo stesso numero di vetture che vengono vendute nella sola Itala in questi mesi (cioè dalle 4.000 alle 7.000 circa)?

Sarà sempre colpa di Opel, avrà fregato a Fiat il segreto dell' euro 4 impossessandosene a tradimento! brava Fiat, fate pagare l' euro 4 come optional...

Scusate ma perchè Opel di merda? non ha rubato niente a nessuno. Cosa vuole dire "joint venture"? lasciamo da parte i nazionalismi please. Piuttosto direi, complimenti Fiat, intelligente e scaltra in ogni occasione...

Ecco per esemplificare meglio cosa intendo per Thesis segmento F, traizone integrale, motori V8, linea senza compromessi. Resta molto elegante e molto Lancia, ma l' aggressività delle forme l' avrebbe resa più apprezzabile sicuramente. Notare tra l'altro che è un bozzetto Lancia... :cry:

Notizia bomba... bah!

Concordo assolutamente con taurus, trovo questo prototipo tozzo e sgraziato, sembra una Seat alfizzata completamente e caricaturata, poi l' altezza da terra è degna di un SUV! frontale goffo, cofano corto, corporatura a bolla, coda sfuggente, per carità!

La tua sintesi credo sia purtroppo perfetta. Di Thesis sarebbe giusto mantenere in futuro lo stile degli interni, in particolare l' innovativo sistema di climatizzazione (diffusione a forellini, etc), ma nulla più. Lo stile andrebbe nel complesso rivoluzionato per essere più in linea con l'idea di lancista, eleganza E sportività. Punto.

Alla faccia dei 5 minuti! complimenti, bella idea! Sono convinto che dei fari meglio dimensionati (certo magari non quelli di ypsilon) renderebbero più accattivante e sportivo il frontale. Bravo ancora.

Forse a taurus, italo-francese di nobili origini ( ) è sfuggito proprio questo. Va bene che Lancia si rivolge a un pubblico di un certo gusto e classe, però ci vorrà una rivoluzione culturale per far pensare ai temi classici e non a volti animali, parlando del nuovo MPV Lancia. PS: quanti quattrini hanno sborsato per troavre questo nome invendibile?

Ragazzi, la verità è che il selespeed è una fuffa. Era meglio per Alfa che montassero il cambio F1 Ferrari, almeno quelli che veramente lo volevano pagavano tanto ma per ottenere qualcosa di veramente notevole. Inoltre l' arrivo del DSG, ottimo sia come sequenziale sia come automatico, credo abbia dato l' ultima spallata a questo "giocattolo" venuto male. Peccato, ma speriamo si diano una svegliata in Fiat.

Intevengo solo per dire che commissario winchester è un fiattaro, e solo qui dentro si è riusciti a dargli dell' esterofilo. Inoltre sono molto irritato dal fatto che taurus, solo perchè è fonte di notizie dal mondo Fiat, abbia il lasciapassare per dare dell' incompetente a chiunque volgia, con un' arroganza indegna di una persona civile. Taurus ma dove vivi? sei la sintesi dell' arroganza di chi ha portato Fiat all' agonia.

Ciao sonata, hai bevuto? sono semmai gli stessi interni di Idea. Rifiniti diversamente, il quadro strumenti è quello di Idea con sfondo bianco come su Ypsilon, ma per il resto non c'entra una sega! Ovviamente... gli stessi di Idea che sono gli stessi di Y. :wink: Facci caso..... strumentazione centrale, cassetto davanti al guidatore, buco davanti al passeggero (qui tappato), cambio rialzato, console centrale con clima + autoradio..... Ahh questo dicevi... hai vinto!