ciccio

E le marmotta confezionava la cioccolata Ca**arola non la smetto più di ridere!!! Stupenda questa, ci stava a pennello... PS: touareg, se te ne esci dal forum per colpa di taurus non ti rivolgo più la parola... suvvia! ci vogliono motivi ben più seri...

Siamo lì... io credevo che il rosso fosse il più bello su questo modello, così sportivo, ma tornando dal lago Maggiore 2 settimane fa mi sono imbattuto in una GT 3.2 nera con cerchi multiraggi da 18" e devo dire che emanava una gran sensazione di sportività e classe.

Tanto più che su questo forum si ha pure la possibilità di modificare i propri messaggi a piacimento!

CHEEEEEEEEE??????????????? La lanciano a giugno??? E soprattutto tra 15 giorni lanciano la Multipla!!! Un sonoro ecchisenefrega per la Multipla restyling, visto che non aiuterà di certo Fiat a uscire dal tunnel (del divertimentooooo). Un caloroso benvenuto per quella che sarà probabilmente l' ultima novità di rilievo in casa Lancia da qui al centenario! :cry:

Grandi notizie! niente muletti integrali di Idea/Musa? ammesso che sia davvero prevista la loro commercializzazione in versione integrale...

Beh se sta guerra fosse al ribasso ti capirei anche, ma qui mi sembra che nel mercato "di prestigio" la guerra sia solo a chi la spara più grossa, in termini di prezzo. Km0 a parte, si intende.

Questa poi, fidarsi di uno sconosciuto (taurus) perchè dice spesso cose fantasiose ma solo in senso positivo, e non di un altro sconosciuto che divulga fatti verosimili ma negativi, mi risulta difficile da capire. O meglio mi vien da pensare/sperare che chi difende taurus in questo modo infantile abbia una età consona a questo atteggiamento: 15 anni. Sennò significa che vi si può dare a bere un po' di tutto... Mi si deve ancora spiegare - per esempio - che fine ha fatto il mitico m-jet da 160 CV, che avrebbe fatto la sua comparsa su Alfa prima ancora del 150 CV su Opel. Come stanno le cose? Opel ha in listino un turbodiesel da 150 CV, Fiat-Alfa-Lancia no, eccezion fatta per GT. E il 160 CV semplicemente non esiste. Ma questo è solo uno degli esempi su cui tutto sommato ci si sarebbe potuti fidare... pazienza, continuate a dargli retta come a una fonte di verità rivelate, senza mai porvi domande sul perchè e sul percome.

Concordo in toto con touareg! davvero bella, e finalmente hanno reso un po' più fantasioso quel culetto squadrato e sgraziato che non mi convince sulla berlina 3 porte. Decisamente una bella wagon compatta!

C'è poco da dire o da giustificare, ragazzi. :cry: Le ultime Alfa, 147, 156 giugiaro, 166 face lift, sono tutte assemblate in modo impreciso. Il fatto è che questa imprecisione dell' assemblaggio sta proprio dove più sarebbe importante una buon finitura. Non si può giustificare simili sbavature, anche perchè sono sistematiche. Io non ho ancora visto una 147 il cui cofano sia a filo con la zona di appoggio. Taurus era arrivato a dire, tempo addietro, che la sporgenza era voluta, per dare un tono più aggressivo alla macchina! uah ah ah Peccato che la misura di tale sporgenza sia del tutto casuale e variabile da pezzo a pezzo! ma immagino che sia una questione di "auto su misura"...

Ehm scusate, ma la A3 sportsback non è una sorta di station wagon sportiva? per intenderci, qualcosa di simile a una Volvo V50 (che tutti si ostinano a confrontare con auto del segmento D)? Io come familiare sportiva non la trovo affatto male, anche perchè della 3 porte è proprio il posteriore fatto col righello a non convincermi, almeno questa coi fanali diversi sembra più fantasiosa. Comunque a me piace. :wink:

Concordo in toto con Frick, ragazzi vediamo le cose un po' razionalmente. Il mio esempio: Punto prima serie Sporting 1.2 16v, il motore è una bomba, conseguenza comica, la trasmissione esplode! Ovvero, hanno presumibilmente abbinato questo motore aggressivo alla vecchia trasmissione riservata a motori meno potenti, il risultato è che ci hanno lasciato la pelle 2 differenziali, una frizione, sincronizzatori del cambio, in date diverse, di cui molti in garanzia: Fiat ha speso migliaia di € per rimettermi a posto l' auto, il tutto per qualche decina/centinaio (probabilmente decina...) di € in meno sul valore della trasmissione. I danni riportati dalla mia auto erano a detta del mio meccanico roba comune alle Y e Punto dotate di tale motore.

Trovo un eccessivo salto tra questi due, forse non tanto per la potenza quanto più per la cilindrata, io avrei visto molto bene un 2.8 V6 e il 3.2 (in qualsiasi versione, aspirata o no...) lo avrei lasciato alla GTA. O più semplicemente avrei aggiunto il 2.8 ai due sopraccitati.

Sono molto contento anche io per Montezemolo. Sicuramente tra i dirigenti industriali è quello che ha più passione e buon senso, e probabilmente memoria "italiana" del valore dei singoli marchi.

Pare strano anche a me...

Secondo me vivi in una immensa cupola tipo "The Truman Show", chissà che prima o poi tu non scopra anche il terribile mondo reale!

Secondo me vivi in una immensa cupola tipo "The Truman Show", chissà che prima o poi tu non scopra anche il terribile mondo reale!

Prima di eclissarmi da questo argomento, vorrei dire che trovo che molti ragazzi qui dentro mi pare debbano crescere ancora prima di arrivare a un metodo di valutazione della realtà delle cose realmente disinteressato. In particolare faccio notare che se c'è una rivista che NON è critica verso Fiat è proprio 4R. I suoi articoli sui nuovi modelli sono sempre stati tutto tranne che critici, sempre rivolti a indorare la pillola o a edulcorare i difetti. Questo atteggiamento d' altra parte è controproducente per lo stesso marchio Fiat, che senza critiche da parte della stampa non è mai stata incentivata in Italia a modificare i propri metodi e i propri modelli. E' per questo che dovreste lamentarvi di Quattroruote! per la mancanza di spirito indipendente e critico verso Fiat, e NON per un non meglio precisato filo-germanismo. Se 4R è filo-qualcosa, è filo-soldi, e li accetta da tutti. :wink:

Ti avrà rifilato benzina agricola! Attualmente a Milano con 10 € fai meno di 9 litri per forza, il minor prezzo che io ho trovato è 1,135 €/l.

Per carità!!! ritira subito questa proposta, potrebbero tenerne conto!

Intervengo, spero non a sproposito, solo per fare i miei "complimenti" al frazionato per il nuovo avatar pornografico. Bravo! Imbavagliatelo perfavore, moderatoriiiiii! PS: ah la New Large, beh speriamo che la fiducia di duetto sia ben riposta... ma che lavoro fai in Fiat, mi pare che tu sia piuttosto giovane! :wink:

Benvenuto anche da me, tanto più che pare siamo omonimi... :wink:

Ma che sei cretino??? 500 euro e' il valore aggiunto che avra' ogni cliente di Lybra futuro.....mamma mia.... la cosa che piu mi spaventa e' che persone come te in Italia hanno diritto di voto... .. ..guarda che per ora non ci sono mai andato... Continua così!!! :twisted: :twisted: :twisted: Io spero che tu sia un burlone che si prende gioco di noi, non riesco a credere che tu sia reale...

No è quella nuova col 17 tdci 100cv....se avesse avuto il fiat multjet 120cv sarebbe stata testa a testa con golf....e se giudicassero anche come valutazione il prezzo.....307 avrebbe rosicchiato i punti che la separano da golf Beh allora per me potrebbe pure stare al primo posto, non sono un amante di Opel, ma la nuova Astra mi ha molto stupito, gli interni sono di una qualità molto apprezzabile. Credo che la cosa più penalizzante per Stilo siano gli interni disomogenei, si salva la plancia (forse migliore di altri modelli) ma porte e sedili sono sconcertanti, peggio della mia vecchia cara Punto prima serie. Ah un' altra cosa: che ci fa la Corolla in fondo? a me pare di qualità paragonabile alla nuova Astra, forse è solo apparenza?