Alain

cmc hai ragione... da qualche parte si deve pur cominciare

quando e se alfa presenterà il suo suv, bmw ne avrà a listino come minimo tre... riflettete...

nei tabulati delle vendite sicuramente...

grande BMW... un passo sempre avanti alla concorrenza...

bello il nuovo SUV lancia!

intediamoci anche io penso che lancia abbia delle potenzialità enormi ma non mi pare vogliano investire e sfruttarle...

a occhio costerebbe meno acquistare Volvo -che è in utile- che provare a rilanciare Lancia -che è in perdita- (considerando il conoscenza del marchio a livello mondiale, portafoglio prodotti, impianti e rete di vendita - volvo ha rete sviluppata in quasi tutto il mondo, Lancia lasciamo perdere per carità di patria)

con le "ipotetiche" acquisizioni di Volvo e Land Rover con Jaguar agli indiani Fiat group avrebbe un portafoglio perfetto:

Ferrari

Maserati

Land Rover

Alfa Romeo

Volvo

Fiat

Tanto Lancia è un malato terminale, a questo punto conviene staccare la spina

E infatti sarebbe l'esatto opposto.

più che una tecnologia si acquisisce un marchio.... vuoi un suv del gruppo fiat? hai la gamma Land ha disposizione... le risorse per alfa le impiegherei in altro modo... sempre ihmo

forse in Fiat conviene acquistare Volvo e provare a vendere il marchio Lancia (o a chiuderlo o a "ridimensionarlo" solo al segmento B... )

Land Rover nel Gruppo Fiat sarebbe complementare e perfetta... se Land entrasse nel Gruppo Fiat, a questo punto cancellerei tutte le ipotesi di alfa e maserati suv...

per Renault sarebbe complementare e perfetta.

non so se ridere o se piangere...

BMW says "No Thanks" to Aston; BMW Chief Executive Norbert Reithofer said Thursday, "We are a focused company and we want to stay a focused company. We're not interested."

http://www.autoblog.com/2006/11/03/bmw-says-no-thanks-to-aston-martin-buy/

le auto marchiate BMW saranno solo a TP...

eheh.. mahh.. con Lancia non centra nulla pero'

io questo lo vedevo bene per uno spot Alfa...

è un po l'erede di questo... e di tanti altri personaggi di film napoli-spara anni 70 PP

Chiaramente s'è fa pè schezzà.......

l'immagine alfa subisce ancora quei film e personaggi,,,

sano capaci di demolirlo con le macchine storiche ancora dentro... ma che vendano questo marchio tanto ormai lo hanno ridotto "pezze al culo"

ragazzi... 48 scioperi in sei mesi... è molto improbabile che esca un'auto di qualità a pomigliano...

''Nella cittadina campana i 5 mila addetti dell'impianto inaugurato nel lontano 1973 sperano nella produzione della 149, la nuova entry level di gamma che nel 2009 prenderà il posto della 147, ma prima debutterà la Junior, l'inedita piccola di segmento B dell'Alfa Romeo, una 4 metri di lunghezza che condividerà lo stesso pianale della Grande Punto e che si spera di poter ammirare già al Motor Show di Bologna di dicembre. Dove saranno prodotte Junior e 149 non è ancora dato sapere, e su Pomigliano pesa come negli ultimi 6 mesi si siano registrati ben 48 scioperi!

E Marchionne ha minacciato che se la situazione di conflittualità dovesse protrarsi, il mitico Biscione potrebbe persino trovare nuovi siti produttivi all'estero.''

tgcom

48 scioperi in 6 mesi! allucinante!

sti cazzi com'è cattiva!

Ricordiamoci che il 50% delle vendite Alfa (+ o -) sarà in Italia e qui i numeri si fanno in quei segmenti. Poi per carità, ci sarà anche l'America o l'Inghilterra ma da quei paesi credo arriveranno solo delle perdite per molti anni.

Comunque alla fine la famosa promessa dell'Alfa in Usa entro il 2007 (notizia certa nel 2003/2004) la sto ancora aspettando. Non sono tanto convinto nemmeno che si riuscirà a vendere seriamente nemmeno per il 2010. Mancano i modelli. Con cosa si vuole andare negli states? Con la 149?

E non mi si porti ad esempio la 8c come vetture venduta negli States per favore...

vorrebbero andare con 159 e derivate

cioè secondo l'amministratore delegato di alfa il rilancio della stessa avverrà nel 2009 grazie a junior e 149? una B ed una C?

BMW è sempre più lontana.

A4 magari station

La casa di Ingolstadt ha infatti annunciato che nel primo semestre 2007 ha nuovamente superato il suo record di vendite: da gennaio a giugno 2007 le Audi vendute sono state più di mezzo milione (509.000, per la precisione), con un incremento della produzione del 9.8% (nel 2006 erano state 463.508).

Le vendite nel vecchio continente sono state di 372.300 unità (+7.4), su una frazione di 22 mercati. Notevole la crescita in Gran Bretagna con 55.557 unità vendute (+ 19.3%), seguita dall’Italia con 32.160 (+ 6.4%).

Seguono poi nell’ordine la Spagna con 31.732 veicoli(+ 5.1%),la Francia con 27.162 unità(+ 8.8%)e la Svezia con 9.071 vetture(+25.0%). L’incremento più importante a livello europeo è stato registrato in Russia dove le vetture vendute sono state 7.272(+76.3%).

Nel continente americano le vendite di Audi ammontano a circa 56.600(+13.3%). Negli U.S.A. le auto consegnate nel primo semestre 2007 sono state 45.711(+13.0%).

Nella regione Asiatica-Pacifica,le vendite si stimano in 65.800 unità(+21.6%). In Cina (Hong Kong compreso)l'azienda ha venduto 49.267 veicoli (+26.9%).

Nel mercato interno della Germania c'è stata una flessione dello 0.3% (127.112 unità vendute), dovuta secondo i vertici della casa all’incremento dell’I.V.A. tedesca, flessione solo in termini assoluti, perchè in termini di quota di mercato Audi ha realizzato il suo miglior risultato di sempre, con il 7,9% (il record precedente è stato nel 2006 con il 7.5%).

E' probabile che anche quest’anno Audi possa battere il suo record di vendite (sarebbe la dodicesima volta). E l’arrivo di importanti modelli strategici, come la nuova A4 e la Q5, fa prevedere vendite in aumento anche negli anni futuri.

http://www.autoblog.it/post/9162/anche-per-audi-vendite-record

prendi la lounge e metti la pelle!

al giornalista di liberazione: secondo lei è più sicura una new 500 abarth o una 500 degli anni 60 elettrica?