Lenders85
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Cavoli inizio veramente a fare difficoltà a stare nei forum... Da altre parti ho letto testuali parole: "il DSG della Golf è un signor cambio!" e chi l'ha detto possiede la 308! Però insomma, io non metto bocca e sono proprio qui per ascoltare pareri e consigli, in quanto sicuramente gente più sapiente di me in materia.. tu sapresti dirmi quali noti problemi di affidabilità ti riferisci? La nuova Golf 7 Facelift sinceramente monta i fari a Led già dalla base Trendiline.. quella sopra riportata (una pronta consegna per specificare) è l'allestimento superiore, il Business, che comunque non mi sembra povero (considerate che nel preventivo postato sopra, per appunto una pronta consegna, aveva anche il Mirror Pack, ovvero specchietti richiudibili elettronicamente, e l'App Connect che in pratica il mirror link tra smartphone e schermo auto.. questa cosa la metteranno nella prossima 308, l'attuale schermo della 308 ha la grafica un pò da Game Boy, non il color però, quello in bianco e nero, anni 90!!): Anche per il motore 1.4 TSI ne avevo sentito parlare bene, sinceramente.. dicono che è piuttosto equilibrato e ormai consolidato.. ci sarebbero problemi anche qui noti? Scusami.. ma nel mio primo post scrivo che faccio circa 8/9 mila km/annui... come fai a consigliarmi un diesel!?!? Rimango su benzina con questo kmetraggio.. Sinceramente io qui a Milano, in concessionarie Peugeot non ho fatto fatica trovare pronte consegna per il benzina 1.2 130cv.. si faceva fatica trovarle 'usate', ma per il resto ne avevano un pò da scegliere.. e proprio una concessionaria, come scritto sopra nel primo post, giorni fa mi ha ricontattato dicendomi che in vista del nuovo restyling, quelle in pronta consegna, potevano scontarle ulteriormente tra i 500/1000€..
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Scelta finale: 308 vs Golf 7 Facelift
una domanda ha aggiunto Lenders85 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, dopo una serie di valutazioni, consigli i questo forum e preventivi, sono riuscito a fare una scrematura per arrivare ad una forte possibile scelta per la mia nuova auto, rigorosamente a benzina, in quanto faccio circa 8/9mila km/annui (per andare al lavoro uso quasi esclusivamente lo scooter (vivo in provincia di Milano), ogni tanto vado in montagna e 1 volta all'anno mi faccio il viaggione fino in Campania in estate dai parenti). La mia scelta ricade su due rivali nel segmento C: Peugeot 308 (modello attuale in produzione dal 2013) vs Golf 7 Facelift (modello nuovo, restyling, uscito il mese scorso). Mi ero impostato un budget di circa 20mila € (valutando anche qualcosa in più). Questi i preventivi attualmente alla mano per le due citate: - 308 Berlina Allure PureTech Turbo S&S 1.2 130cv (3 cilindri) – offerta in pronta consegna Prezzo di listino (23.120€) + colore nero perla (600€) + Driver assistence pack (650€) + Pack ciel (550€) + Park assist retrocamera (450€) + lettore cd/mp3 (100€) + ruotino di scorta (150€) + IPT (439€) + Kit allestimento preconsegna e PFU DM110411 82 (103.34€) + accessori (270€)= TOTALE 26.448.34€ - sconto con finanziamento (5.798,34€) = FINITA 20.650€ Si tratta di un preventivo di metà Maggio, per una pronta consegna, ma proprio pochi giorni fa, ho ricevuto una chiamata dalla concessionaria che mi informava che sulle pronte consegna che hanno preventivato ai loro clienti sulla 308, visto il restyling in arrivo, si poteva scalare un ulteriore sconto che andava dai 500 ai 1000€. Dunque da 20.650€ diciamo che potrei penso arrivare intorno ai 20.000€ - Golf 7 restyling 1.4 TSI 125cv Businness DSG (cambio automatico) Prezzo di listino (25.150€) + colore grigio scuro (528,69€) + App Connect (163,93€) + Mirror Pack (196,72€) + ruota di scorta (131,15) + spese gestione usato (180€) + messa su strada (561,44€) - extra sconto (-1.476€) = TOTALE 20.220,72 + IVA (4.448,56€) + IPT (420€) + messa su strada esente iva (148,32€) = TOTALE 25.237,60 --> con sconto finale di chiusura: 22.400€ (per il cambio automatico), oppure 20.400 (per il manuale) Entrambi i preventivi, considerano la permuta/rottamazione della mia attuale auto vecchiotta: Tigra del 2000 Limited Edition, 1.4 90CV benzina (133000 km). Per contro sulla 308 ci vedo lo schermo centrale in plancia, mi sembra molto pacchiano come grafica (molto più bello quello presente su 208 e su nuova 2008..). Inoltre, mi spaventa il fatto che sia un 3 cilindri. A livello estetico, non posso dire nulla, molto carina da fuori (berlina). Non vi nego, che mi roderebbe molto il fondo schiena, sapere che sta uscendo il nuovo modello, dove appunto migliorano lo schermo interno e il muso frontale... soprattutto se sai che comunque vai a spendere circa 20mila € di macchina. Inoltre, leggevo in giro che è scomoda, ma io ho fatto un piccolo test drive su una sw e non mi sono accorto di scomodità (ma forse perché arrivo da un auto particolare!). C'è da dire che andando in città tutti i giorni, in pieno traffico, per lavoro, di 308 ne vedo pochissime e di quelle che vedo la maggior parte sono SW. Di Golf... come briciole.. ovunque. Per la Golf, beh molto bella dentro e fuori, inoltre l'allestimento 'Businness' (intermedio) mi sembra piuttosto già ben accessoriato. Inoltre, il discorso schermo e abbinamento dell'App connect mi sembra davvero bello. Su un forum dedicato a solo Golf, ho letto di alcuni problemi riguardo rumorosità e problemi su pompa dell'olio per questo modello TSI da 125cv. Questo mi lascia stizzito.. Invece, su un forum di solo Peugeot hanno tutti optato ovviamente per 308, dove in particolar modo sostengono che la Golf, a confronto, è troppo nuda (sono sincero, non me ne intendo molto di allestimenti e nomi dei vari accessori/optional, dunque mi viene difficile paragonarle). Vorrei un vostro parere, riguardo a rapporto allestimenti/prezzo e stabilità e affidabilità riguardo le due motorizzazioni a confronto. Vi ringrazio. -
Nonostante i 20.500 circa che mi hanno proposto in VW per la nuova Golf, comunque sul sito di autoscout24, si vedono ancora golf 7 (anno 2017), comunque alla stessa cifra.. A sto punto non capisco come mai..!?!? Teknos, attendo tue info..
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Ti avevo scritto, ma non ho più avuto un tuo riscontro.. controlla i tuo mp.. grazie ancora
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Un mio collega ad Aprile ha preso la Polo a tasso 0, mentre questo mese forse è per la Up (non ricordo però i Taeg).. ☏ GT-I9505 ☏
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C'è molta differenza tra 308 e 2008 dunque da quanto fai intendere, giusto? Beh capisco che sono auto di segmenti diversi.. E rimarresti sulla 308 (al prezzo riportato), anche rispetto al preventivo che mi hanno fatto per la nuova Golf 1.4 125cv TSI? Grazie per il riscontro.
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Sinceramente non ho capito il commento.. io dicevo purtroppo, in quanto i benzina non sempre si trova o come buone occasioni rispetto ai diesel nelle concessionarie.. e poi perché su diverse auto ci sono motori benzona sotto dimensionati, mentre diesel spesso sono più equilibrati.. comunque ovvio, non mi lamento più di tanto, visto che costano meno.. ☏ GT-I9505 ☏
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Sono sincero.. non mi piace proprio.. quella nuova ancora ancora carina.. ma le precedenti non mi piacciono proprio.. grazie comunque per il consiglio.. ☏ GT-I9505 ☏
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Ma scusami, in cosa consiste? E dove? Curiosa la cosa.. qualche parere sui motori? ☏ GT-I9505 ☏
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Dimmi che stai scherzando..!? (Potrei dirti 'subito'!!). Vista la tua posizione, dimmi di più sui motori benzina di VW.. magari in particolare il confronto tra 1.4 125cv e il 1.0 110cv 3 cilindri.. sono interessato! ☏ GT-I9505 ☏
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Scritto, grazie mille.
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Bene, allora lo stesso discorso vale per te... si accettano aiuti e consigli!!
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Allora dai, ne approfitto..! [emoji13] Mi puoi indicare un buon concessionario VW in zona Milano Est!?!? Se vuoi anche in pvt.. (se sai ovviamente..). Grazie! ☏ GT-I9505 ☏
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Se era venditore penso che mi avrebbe dato lui spiegazioni sulle spese di un preventivo auto fatto in VAG.. no? [emoji1] ☏ GT-I9505 ☏
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Beh allora non riesco a capire il mio preventivo, in quanto ci sono spese extra che fanno rialzare praticamente il prezzo, provo a riportarlo più nel dettaglio.. 1.4 TSI 125cv Bussinessline DSG (19.931,72) + colore grigio metaliz. (528,69) + app connect (163,93) + mirror pack (196,72) + ruotino (131,15) TOT: 20952,21 Extra Sconto: - 1474,00 Spese gestione auto: + 180,33 Messa su strada soggetta: + 561,44 Prezzo totale netto: 20.220,72 IVA: + 4.448,56 IPT: + 420 Messa su strada esente iva: + 148,32 Prezzo chiavi in mano: 25.237,60 ---> il venditore, a penna, ha barrato questo totale e mi ha scritto: FINITA: 22.400 (poi mi disse che per la stessa configurazione auto, ma cambio manuale anzichè automatico: 20.400) Dunque con tutte queste spese che fanno lievitare il prezzo, non capisco se è tutto regolare.. anche il discorso che mi dicevi di circa un 15% di sconto, non capisco se si sono almeno avvicinati.. Non ti sembra strano?? Te lo chiedo, perchè almeno quando vado in una seconda concessionaria VW, cerco di andare più preparato.. magari così posso fare qualche domanda in più al venditore..
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Sempre sul totale tra costo auto di listino + accessori? Perchè ci sono un sacco di altre spese strane in preventivo extra..
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Ma quindi scusami, giusto per avere una linea guida per settimana prossima che vado in altre concessionarie VW.. rispetto al preventivo postato, una configurazione simile (o al max pronta consegna), quanto dovrebbe venire circa un manuale e un dsg, sempre TSI 125cv? considera che ho una rottamazione, dunque valore 500€.. Grazie ancora.
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Riesci a spiegarmi meglio? Non capisco.. ti sembra alto il prezzo finito? Grazie ancora per le spiegazioni.
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Scusami, ma sai che non riesco a capire.. (anche per via di mia ignoranza ehm..!)
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In sostanza il venditore mi ha preventivato quell'auto sopra riportata, che era un cambio automatico, e tra prezzo auto + accessori + spese - sconti - rottamazione (di 500€), mi ha fatto finita 22.400. Poi mi ha detto che poteva farmi 20.400 (duemila in meno) per stessa auto ma senza cambio automatico. Come ti sembra? ☏ GT-I9505 ☏
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No, sembra che l'App-Connect sia di serie solo su HighLine (dal sito): Businness: Cerchi in lega "Hita" da 16'' Radio Composition Media 8'' Park Pilot - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Volante multifunzione in pelle Fari fendinebbia Higline: Cerchi in lega "Dijon" da 17'' Adaptive Cruise Control - ACC Active Info Display App-Connect Climatronic In ogni caso, come ti sembra il preventivo postato sopra?
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Questo il preventivo di una concessionaria VW di due settimane fa: 1.4 TSI 125cv Bussinessline DSG (19.931,72) + colore grigio metaliz. (528,69) + app connect (163,93) + mirror pack (196,72) + ruotino (131,15) TOT: 20952,21 Tra spese in addebito, sconti e rottamazione: 25.237,60 --> FINITO: 22400 per il DSG oppure 20400 per il manuale... come ti sembra? Considera che permuto un auto piuttosto vecchiarella, di cui mi hanno inserito 500 per rottamazione (già all'interno del preventivo riportato). L'app connect mi sono informato e direi molto interessante.. invece il mirror pack cosa sarebbe? Intanto sto ritornando a curiosare sul sito VW..
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Scusami, giusto per capire, il 15% intendi sul prezzo di listino dunque? Secondo te, in base al preventivo che mi hanno proposto per la nuova golf come lo consideri? L'ho riportato una o due pagine più indietro.. grazie mille.
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Capisco bene il discorso rete assistenza.. l'ho provato sulla mia pelle con le dueruote.. avevo un Aprilia, piuttosto lontana da casa e questa mi metteva in difficoltà raggiungerla per tagliandi/manutenzione.. poi sono passato ad Honda, dove non solo ho trovato gradini di qualità superiore nel marchio, ma anche un officina molto valida nella mia zona ed è diventato tutto più semplice (e soddisfacente). Per quanto riguarda però meccanici/concessionari vicino casa.. beh ho una Peugeot davvero sotto casa, ma ne parlano piuttosto male, tanto che i loro preventivi non sono stati soddisfacenti come invece ho trovato in altra concessionaria (anche più grande e più organizzata, con gente più competente e disponibile nel dialogo..). Non vorrei dunque che per questo motivo, non debba più prendere un auto! Per quanto riguarda il discorso, scontistica.. beh a parte lo sconto, pensavo magari in qualche promo per possibili tassi 0, no? Il mio collega, ad Aprile, ha preso la Polo a tasso 0.. se non erro, questo mese la VW l'ha messo a disposizione per l'UP.. non potrebbero metterlo tra qualche mese anche per la nuova Golf..? Anche perchè sinceramente, tra Golf pre-restyling (si chiama 7, giusto?) e nuova 308, forse a sto punto prenderei quest'ultima.. in confronto invece con la nuova Golf 7 facelift, allora sono più in difficoltà.. poi questa storia che mi avete spiegato dei tagliandi e dei oli motori particolari di VW, mi ha messo un pò timore..
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Devo ammettere che di concessionarie in zona non ne ho tante.. anche questo aspetto lo stavo considerando, ma non so quanto potrei risolverlo.. un pò di km lì devo fare per le concessionarie che al momento ho girato per preventivi..