Rokurouta

andrei di V40, oltre a tutti i motivi già elencati saresti fuori dal coro, non c'è ne sono tante in giro ti do un altro suggerimento, mazda 3

purtroppo si deve scendere sempre a qualche compromesso, solo se hai tanti soldi puoi avere tutto!

ok mi avete fatto venire il dubbio sulla RC i vani dietro i sedili non ci sono (e ok) e ho anche il bose... che voi sappiate il componente che doveva essere piazzato dietro al sedile dove sta? oppure l'hanno rimosso? non che me ne freghi perché si sente da dio - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - intendi come qualità dei materiali?

come si dice... chi si accontenta gode... altrimenti la prendi nel ci siamo capiti onde evitare la k ti consiglio la 2.0, proprio per questo motivo

son d'accordo su tutto tranne su questo, secondo me le spese del 2.0 non sono così tanto elevate rispetto al 1.5

devo essere sincero, speravo in qualche modo di poterla mettere anche sulla mia un po' più anziana almeno ci ho provato... con l'immaginazione!

comprendo, io personalmente preferirei aspettare, perdere qualcosina nella permuta ed avere il max, alias 2.0... poi dopo rimani con la cosa "ma se avessi preso il 2.0" "chissà quanto va il 2.0" ecc... imho

perché rinunciare alla seconda e non averle entrambe? e per che cosa? se vuoi la gt86 non ti puoi accontentare della mx-5 1.5 solo perché si apre... daiiiii ... fosse abissale la differenza di prezzo... chi si accontenta gode... una volta spesi 29000 euro non spenderne altri 1-2 mila per avere il motore più grosso mi sembra una caxxata grande quanto il sole

mi sorprende questo ragionamento... che sia coupè spider berlina, lsd e assetto non fanno comunque la differenza?

se devi prendere la mazda andrei di 2.0, se vuoi la gt86 aspetterei il restyling per prendere il modello nuovo oppure il vecchio a prezzo abbassato ... in ogni caso cadi in piedi

audi bmw e mercedes (anche volkswagen) si fanno pagare il marchio, si trova la stessa qualità a prezzi inferiori, la mazda è un ottimo esempio, e soprattutto non fai la figura del barbone anzi ti differenzi dal gregge

considera questa alternativa auto d'epoca o almeno ultraventennale che si avvicina ai 30 anni da usare solo per divertirsi giusto il weekend assicurazioni ridotte, il bollo anche dopo i 30 anni (al max 30 euro all'anno dipende dalle regioni) puoi prendere ad esempio una peugeot 106 rallye 205 gti o vw golf gti 2 serie o una mazda mx-5 1.6 con 5000 euro, e te la tieni PER SEMPRE anche con 110-120cv queste camminano decisamente di più, son più leggere e non hanno i tappi delle normative antinquinamento alias motori più efficienti per tutto il resto ti tieni l'ibiza, quando arriva il nuovo acquisto la cambi per un'altra auto spaziosa che soddisfi le necessità, il giocattolo ti rimane e con le agevolazioni ti darà poco fastidio

ora che ho visto il video mi son convinto... approvata in toto rimango del parere però che i cerchi siano piccinni (penso proprio che siano da 17 quelli mostrati) la versione col 1.4 170cv arriverà... sarebbe davvero assurdo il contrario che sia fiat o abarth se la pagano lo stesso

guardandolo in foto mi sembra abbastanza massiccia, il cerchio che presumo sia un 17 sembra piccolino, però tutto sommato non è male, come linee però preferisco la mx-5, mi sembrano più adeguate al genere di auto, quelle massicce preferisco lasciarle a chi monta motori 5.0 V8 effettivamente stavo riflettendo sulla posizione della targa ant... che pastrocchio... PS. guardandola di lato anche a me ricorda la NBFL

ho cercato su internet ma queste reti sulle portiere non le ho trovate, potresti mettere una foto appena il tempo te lo consente? thx

grazie bella domanda... credo che lo scricchiolio che sento derivi da lui! invece l'assetto mi ha sorpreso... molto confortevole, pensavo di aver a che fare con un'assetto spacca schiena

ho anche una golf d'epoca, la moto, furgoni da lavoro... i soldi se ne vanno con niente, non ti dico di bollo quanto si paga all'anno, che tassa di m... questa tra bollo e assicurazione è abbastanza pesante (guarda caso le spese "burocratiche"), ma son disposto a fare qualche sacrificio la s2000 l'ho sempre voluta, ma consuma di più, costa quasi il doppio di bollo, se le strapagano (la mazda anche se la tirano i proprietari ma la s2000 è esagerata... roba con 130000km e 15 anni a 12-13000 euro, 'ssò pazzi) e sarebbe più scomoda nell'utilizzo quotidiano, ricambi più costosi ecc. (questa ha pezzi in comune col ford transit ) ... certo in pista è molto più efficace e passando si riceverebbe il triplo delle lodi, ma al momento non mi interessa niente di simile (magari, magari e magari se un giorno sarà possibile per la pista prenderò altra roba più dedicata... altro che s2000) si è un appassionato... sono io che non tollero le utilitarie e le berline di serie con motore pompato e minigonne... certo se avesse quel motore la mazda sarebbe l'arma definitiva

grazie a tutti ammetto di aver fatto 500km no stop e aver tappezzato un po' tutte le strade esistenti, il navigatore mi ha mandato in zone deserte della basilicata tutte curve curve, alle 8 di sera, ero in piedi dalle 5 e la notte non ho dormito... praticamente credo di essermele godute a metà (sono arrivato a casa alla 1)... ma è ancora presto per la recensione ancora non ho provato ne sovrasterzi di potenza ne sgommatine ne scannatine come si comandi... il tempo di prender confidenza e la farò son rimasto sorpreso dai consumi... con 20 euro credi di aver fatto quei 230-250km non male effettivamente accostamento cromatico che preferisco (insieme al verde), TETTO RIGIDO () è stato un megaculo, rigorosamente 2.0... chi la vendeva passava ad una abarth 500 (ci son salito sopra... seduta da monovolume... ma vaffanc...) la golf è ancora nel conce in attesa di un nuovo proprietario... credo che la darò al primo che mi fa un offerta decente... mi dispiace un casino perché è stata trattata benissimo e son stati spesi diversi soldi (dopo quasi 15 anni e 100k km era doveroso non perché fosse in cattive condizioni) guardando le altre inserzioni su internet la mia è decisamente l'affare migliore a parità di motori km allestimento ecc. ma è diventata un peso (200 euro di bollo all'anno senza usarla... mica spiccioli)

ragazzi vi presento mia figlia! grazie a tutti per i mille mila autopareri che ho ricevuto in questi anni, son più che soddisfatto dell'acquisto! e adesso si sgomma!

@noospy, scusa se ti rispondo tanto tardi ero convinto che per qualche motivo ti avessi già risposto, effettivamente con quella tecnica vai meglio... Certo ho provato sul transit e una cmax ma la pedaliera è troppo spaziata e tocco il freno con proprio il bordo pochissima sensibilità ... Ragazzi è fatta... Finalmente

è la stessa conclusione a cui son arrivato ed è quello che farò... pazienza!

Non posso fare il viaggio 2 volte, l'offerta è buona quindi non posso rimandare Fretta non ne ho, ho già aspettato troppo

ok altra domanda domani andrò a vedere un auto in un posto molto lontano, andrò col treno al ritorno l'idea è quella di venirci in macchina non posso stipulare un assicurazione prima, devo andare vederla prima e decidere sul posto se tornarci col kukulo seduto in auto o nel treno purtroppo l'assicuratore di fiducia ci da certe mazzate che proprio non sono possibili da sostenere (lui qualcosa la potrebbe fare ecco) non è possibile affittare un camion o un carrello e andare a prenderla soluzioni?

non ho risposto a questa discussione ma sinceramente non saprei quale sia la sostituta che ti soddisfi... forse un carrello appendice? boh anch'io voto per lo spreco di soldi