Captur74
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Perchè è arrivata a tutti ed ê finito il bla bla bla. Sono tutti in giro a godersi questo spettacolo di macchina.
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Anche la mia ha quella deformazione ma si tratta di pochi millimetri sulla parte inferiore e non arreca nessun fastidio durante la guida. Diciamo che non può essere una discriminante per la scelta della vettura...a mio parere.
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Io prenderei il motore benzina.
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Nessuna spia! Ma io mi accorgo perché per un attimo la macchina perde potenza e poi si rende indisponibile lo start&stop.
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Posso solo dirvi di non fidarmi di myrenault. Nel mio caso lo stato è passato direttamente da creato e macchina in concessionaria.
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Semplicemente con eco e senza eco se si attiva la manopola a destra sulla funzione disappannamento del parabrezza ne consegue che lo s&s è indisponibile perché evidentemente è attivo il clima.
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Confermo! La funzione eco non inibisce la funzionalità del clima (manuale) nemmeno nella casistica di innesco non esplicito quale il disappannamento veloce del parabrezza di cui parlavamo ieri.
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Grazie. Ma quindi in eco l'aria condizionata è accesa solo quando la spia è accesa? Sicuro? Mi sembra di essere andato in eco oggi.
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Penso di aver capito l'arcano. Ho scoperto che se porto le bocchette dell'areazione in posizione di disappannamento del parabrezza automaticamente si accende l'aria condizionata anche se la spia relativa resta spenta. Ne consegue che oggi ho sempre camminato con il clima acceso e questo ha impedito di rendere disponibile lo start and stop. Domani farò la prova del nove. Capito questo però resto stranito che non si possa disappannamento il parabrezza senza dover ricorrere all'aria condizionata. Mi sfugge qualcosa....
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ritirata oggi. 1.5 live. Molto bella da guidare. Un solo dubbio...finora lo start and stop è risultato sempre indisponibile pur essendo attivato. Qualcuno sa dirmi se è normale nei primi chilometri?
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Ragazzi ritirataaaaaaa! Prime impressioni....una figata! Appena posso posto una foto.
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La mia è lì, in concessionaria...pronta per essere ritirata ma....da tre giorni mi rimbalzano perchè dicono che non sono pervenuti i codici dalla casa madre con i quali si può procedere all'immatricolazione. Ma di cosa si tratta? Qualcuno mi sa spiegare meglio?
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È un problema vecchio. Diciamo ante 2007. E riguardava macchine dalla stazza imponente rispetto al Captur. ...o almeno questo mi hanno fatto credere.
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Io ho preso i 16'' anche se la neve non la vedo da 10 anni vivendo in profonda terra di Terronia, a 5 minuti dal mare cristallino del Salento. Il motivo ê stato estetico! Su una captur monocolore avorio vedo meglio i 16, più puliti e lineari. I 17 vanno invece benissimo sulle configurazioni più cattive, a partire da quella Parigi. Ovviamente non ê bello ciò che è bello ma ciò che piace.
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Si si 1.5 come te.
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Stasera l'ho vista in conc. È la mia. È arrivata. Per l'emozione ho pure dimenticato di fare una foto. Era sporca ed incerata. Ora ci vorrà una settimana per portarla a casa. Sarà dura aspettare.
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Già questo mi sembra più ragionevole che dover accendere l'auto.
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Se ho ben capito quindi i finestrini non si aprono e non si chiudono senza aver acceso l'auto. O forse basta inserire la chiave nello slot? Lo chiedo perché sarebbe veramente scomodo
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Posta la foto dai...
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Merlino diceva che chiudendo la macchina la luce restava accesa...evidentemente è la sua macchina a non comportarsi come le altre in merito alla luce del cassetto
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Giusto per capire, mi state dicendo che la luce del cassetto non si spegne mai? Giorno e notte, con macchina aperta o chiusa, spenta o accesa?
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Sulla brochure non c'è tutto quello che è after-market, cioè montato nelle autofficine delle concessionarie. Tutte le info sono comunque disponibili in un'apposita sezione del sito Renault ed esattamente qui http://www.renault.it/gamma/automobili/captur/captur/accessori/ Quanto al colore, per me il bianco con tetto nero è ineguagliabile.
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Beh, gli mp3 se campionati con buon bit rate non hanno nulla da invidiare alla qualità cd.
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Una 1.5 dci eco 90 cv S&S Energy r-link con cambio automatico a 16200 euri? qualcosa non mi torna...:pen: Permuta? o semplicemente sei un MITO!
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chi diceva che i confronti sui prezzi non si possono fare ero io. Ma non intendevo che uno non deve fare più preventivi, anzi più ne fai più cose scopri e magari riesci ad ottenere un prezzo leggermente inferiore (secondo me al massimo 300-400 euro). Io invece mi riferivo al confronto tra preventivi fatti a persone diverse, che inevitabilmente hanno situazioni diverse che generano voci di costo differenti nel preventivo. Prendiamo una Captur Live con gli accessori standard che elencavi tu e supponiamo che di listino costi 21.000 euro. Bene a questo punto potresti trovare chi l'ha pagata 15.500 (perché aveva l'Iva agevolata), chi 16.000 ma dando una permuta, chi 18.000 con sola rottamazione, chi 19.000 perché non aveva né un'auto da permutare né un'auto da rottamare. Dimmi tu che confronto si può fare tra i preventivi di cui sopra? Secondo me non puoi nemmeno ragionare solo sugli sconti perché sono influenzati anche loro dai fattori collaterali. Lo sconto su un preventivo con auto in permuta, ad esempio, non puoi confrontarlo con quello fatto nel caso di rottamazione. Generalmente infatti è più basso per dare al cliente l'impressione di fargli una buona valutazione dell'auto che sta portando in concessionaria. Ovviamente queste mie elucubrazioni possono non essere sensate ma sono il frutto di un lungo periodo in cui mi sono aggirato tra le concessionarie di svariate marche (oltre che sui forum) in cerca di un prezzo sensazionale che poi alla fine non è mai arrivato. Scusate la lungaggine.