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On 28/4/2020 at 15:08, falconero79 scrive:
Questi sono degli annunci per speculazione
Sinceramente ho piu pensato fossero annunci per chi la volesse prenotare a quel prezzo. A prescindere poi se costerà 10 o 30 mila euro di meno, ma almeno te l'aggiudichi subito
Senza aspettare le liste d'attesa magari.
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Scusate ma questi con questi prezzi ? ?
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On 8/3/2020 at 16:49, Puntor89 scrive:
In queste ultime foto i fari posteriori sono notevolmente migliorati
E sembrano molto, almeno nell'unica parte visibile, quelli di Giulia.
Comunque son contento, finalmente un po di aria nuova per Maserati e non solo e sempre Ferrari. Amo le auto italiane e ho nel cuore Alfa Romeo.
Aspetto ancora che certi modelli , compresa versione da corsa, vengono portati anche nel listino alfa (insieme alle auto piu normali) vista quanta roba ormai abbiamo in casa.
Mah........
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Ma si sa le novità principali quali saranno ?
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On 12/3/2020 at 14:18, lukka1982 scrive:
Anzi, Maserati verrà anche riposizionata più in alto, e ad oggi, da quel che si sa Ghibli parrebbe non aver eredi.
Altro colpo di genio bravi in FCA ! Cosi non solo si fanno meno numeri in Maserati (cosa che la ghibli doveva fare e in parte ha fatto considerato quante se ne vedono in giro in rapporto al costo), ma chi l'ha comprata come al solito si ritrova un modello abbandonato senza eredi e ci scappa la solita frase "fosse tedesca avrebbero fatto il modello nuovo migliorando questo".
Vedo che decenni di scelte sbagliate ancora non hanno insegnato nulla, bravi.
On 12/3/2020 at 13:52, Dodicicilindri scrive:Mi ha detto che ormai non progettano piu' nulla per Alfa (ultimo lavoro, omologare E6d il 2.9 della Quadrifoglio), tutto l'engineering Alfa Romeo passato a Torino....il risultato e' Tonale.....
Madonna mi viene da piangere !!!
On 10/3/2020 at 22:51, Lagarith scrive:@alfaromeopassion ma rifletti prima di scrivere? O spari sentenze a caso? Tu possiedi una stelvio?
La telecamera di stelvio è in una posizione pessima perché troppo in basso e sporgente e quindi esposta ad acqua e fango, infatti è sempre sporca e talora inutilizzabile di notte. Molti possessori si lamentano di ciò. Nella mia precedente vettura mai avuto problemi simili con la retrocamera.
Per prima cosa beviti un the e calmati; poi la tua precedente auto e lo stelvio non fanno tutto il settore dei suv (e mi limito solo ai suv anche se potrei guardare oltre). La maggior parte delle auto ce l'ha li, qualche mercedes ce l'ha a scomparsa. Il vero problema credo proprio sia la qualità video purtroppo............che se fosse di alto livello credo si vedrebbe anche da sporca.
On 10/3/2020 at 20:08, stev66 scrive:La produzione si , ( dati Anfia + info do insider nel 2019 ) . Siamo a 250k prodotte contro 239k. Poi ovvio parte della produzione e' ancora in transito.
Be questa però è una notizia credo oggettivamente buona considerando pure che non siamo nel 2005 e la 159 era anche station.
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On 11/3/2020 at 10:25, superkappa125 scrive:
Sedili a guscio e roll cage non sono omologabili in USA. Probabilmente questa é una parte importante della decisione.
Eh ok allora importa la versione senza i sedili a guscio, o porta solo la versione GTA ma fai qualcosa. Poi non ho capito, le altre case non hanno versioni con sedili a guscio ?
Non ci credo dai..........
On 11/3/2020 at 11:56, adm2000 scrive:Sarà Autodelta UK, gli stessi che nel passato hanno fatto la 156 gtam 3.7 oltre a numerose elaborazioni sulla gta 147
In che senso "sarà Autodelta" ?
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On 8/3/2020 at 17:43, lukka1982 scrive:
Ma prima di partire per la tangente, ti sei magari chiesto se non hanno pensato ad un secondo lotto per i soli Stati Uniti come avevano fatto per le N-Ring? ?Ah be me lo auguro vivamente perchè allo stato attuale è una decisione pessima davvero.
On 9/3/2020 at 05:23, Chipperfield scrive:Piccolo OT:
stavo guardando la gara del GT World Challenge e....
....vederlo su una Bentley fa strano ?
Ma che ci fa li ????
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On 9/3/2020 at 14:14, giorgio scrive:
Neanche a farlo a posta, tra i difetti viene citata la retrocamera.
Non mi è piaciuto che bolla la Stelvio come pesante quando è la piu leggera della categoria; come al solito poi tutti i video iniziano con "parleremo di quello che non c'è e avrebbero dovuto mettere".
Ecco, chi vede questi video è facile che si fa condizionare se viene da un giro di concessionarie BMW o Audi, è questo il problema. E' pur vero che certe cose mancano e i giornalisti non possono fare a meno di farlo notare........
23 ore fa, select scrive:finalmente qualcuno con del buon senso... ed un possessore (guarda caso)
l'Alfa insegue, e se insegui devi fare MEGLIO degli altri per poter recuperare e non quasi uguale agli altri... è la regola non solo del mercato ma della vita.
sportivamente parlando: se chi sta davanti va a 200 km/h e tu che insegui vai a 150km/h continui a perdere terreno, se poi passi da 150 a 190km/h, bravo stai andando meglio ma è sempre che continui a perdere terreno... vuoi recuperare veramente? devi andare a 240km/h senno il gap non lo recuperi mai.
spero sia chiaro il concetto.
fine
C'è anche da dire che Alfa è la prima della classe nella meccanica e i concorrenti ad oggi non riescono a fare nemmeno uguale (vedi serie 3 nuova che meccanicamente su certe cose è inferiore a Giulia). Il problema è che di meccanica devi capirne; di tablet e led e minchiate tecnologiche ci "capisce" pure un bambino e saltano all'occhio subito.
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On 8/3/2020 at 19:03, select scrive:
esattammente, stesso mio pensiero, sono cose che un qualunque stagista avrebbe potuto fare ed il costo era minimo... e come optional potevi farle pagare quanto volevi.
mi spiace ma rivedo ancora in queste cose, i soliti comportamenti Fiat che si sono visti negli ultimi 30 anni... cioe conoscenza e visione sotto zero... gente che è capace solo a fare e vendere Panda da 9 mila euro tanto il resto non serve...
mi chiedo veramente dove vivano questi...
Bah vabbè c'è da dire anche che molti costruttori premium fanno queste "sporcizie eh" e si perdono in cazzatine. Il problema è che Alfa Romeo che deve recuperare clienti e immagine, non se lo puo permettere. Ma l'auto perfetta non esiste sia chiaro.
On 8/3/2020 at 22:50, Lagarith scrive:Personalmente, dopo il trauma iniziale, non mi lamento troppo della qualità della telecamera, sicuramente migliorabile ma comunque funzionale. Trovo più grave la posizione della retrocamera, troppo esposta alla sporcizia e talora per questo inutilizzabile
Vabbè tutte le auto ce l'hanno li eh..........dove vorresti metterla se non li sotto ? Le critiche devono essere costruttive..........
On 8/3/2020 at 20:14, ciciuporchittu scrive:Non sarei cosi drastico...ricordiamoci che ci sarà amche l'mca l'anno prossimo e servirà per introdurre altre cazzatelle che fanno tanto parlare al bar..
Vabbè non si puo nemmeno ogni volta aspettare un aggiornamento di modello per delle cose cosi ridicole. I My o i restyling devono servire a introdurre dotazioni piu di spessore.........che poi migliorino la cazzatina ok ma ogni volta è una scusa e dobbiamo aspettare. Cosi non va bene.
On 9/3/2020 at 09:16, jameson scrive:Mi hai tolto le parole di tastiera.
Porca vacca, fino all'altro ieri non c'era neanche una segmento D, adesso c'è la migliore al mondo e invece di essere contenti per le 95 cose perfette ci si lamenta per le 5 migliorabili.
Attenzione, io comprerei Giulia ora stesso e non riuscirei a comprare altro.
La critica anche per la cazzatina è solo per amore del prodotto perchè la vorrei perfetta, per lo meno per delle cose che son perfette o meglio anche in auto che costano 1/3 di Giulia.
Che le si perdona poi questa o quell'altra mancanza perchè dall'altra parte offre il mondo che nessuna premium D offre, siamo tutti d'accordo
On 9/3/2020 at 09:33, stev66 scrive:Senza offesa, ma segmento D normali sono un'Insignia od una Passat, non certo Giulia ( o serie 3 ) . Giulia ha ovviamente i suoi punti deboli, ma neanche il più sfegatato bimmer affermerebbe che non è di quel segmento ristretto. Per il resto, il discorso è sempre lo stesso: visto il budget non infinito ed i tempi da rispettare, si è scelto di dare a Giulia le caratteristiche alfa in primis , ed introdurre gli ammennicoli gradualmente . A mio parere , scelta che ha pagato, considerando che la produzione di Giulia / Stelvio in meno 4 anni ha già superato quella di 159 sedan e sw in 6 ( fonte Anfia e mcgeek ? ) si poteva far meglio ? Sicuramente, ma le scelte a priori non mi sembrano molto discutibili.
Scusami ma Giulia e Stelvio insieme hanno superato le vendite di 159 berlina e station di 6 anni ?
Davvero ?
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On 28/2/2020 at 19:52, select scrive:
domanda, introdurranno le seguenti? (nel 2020 o magari 2021?)
- telecamera 360° (si/no/solo mercato USA)?
- sedili raffreddati (si/no/solo mercato USA)?
- fari full-led matrix/laser (si/no/solo mercato USA)?
non capisco perche non metterli... ad oggi sono accessori importanti (specie in certi mercati) presenti su auto di segmento inferiore di altri marchi
Quello che non "sopporto" di questo my20 è che non hanno migliorato la qualità della retrocamera. E' una cosa che hanno lamentato in molti e l'aggiornamento doveva raccogliere queste lacune ed eliminarle (cosa fatta sugli altri pochi aspetti appunto e che ora elogiano col my20).
Ovviamente rimprovero anche il non aver approfittato oltre a migliorare la qualità, il non aver introdotto la funzione 360° che ormai nel segmento C e D premium c'è, anche a pagamento ma c'è.
Non mi capacito davvero di certi piccoli sforzi che pure un ingegnere stagista poteva fare.......
Per il resto da te citato arriverà si spera con l'aggiornamento estetico che spero non rovini l'estetica impeccabile di Giulia.
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Ragazzi ma siamo matti a non venderle negli USA ? Cioè li che problemi di benzina non ne hanno e tutti girano con motori 3.0cc in su, evitano di venderle ? Anche solo per portare l'immagine del marchio e vendere la Giulia diesel.............ma sono matti ? Ma questa generazione di manager alla guida del marchio da dove salta fuori ? Il marketing sanno cos'è ?
Non ho parole...........e pretendono di vendere anche fuori dall'italia.
Bravi. Come sempre davanti a una scelta/prodotto da primato, c'è poi dietro il passo indietro per cui devi tirargli i capelli a tutti.
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33 minuti fa, mikisnow scrive:
No correrebbe troppo forte ??
Ahahaha giusto
12 minuti fa, Albe89 scrive:Il WTCC è morto nel 2017, la serie che l'ha sostituito il WTCR ammette solo vetture a trazione anteriore, infatti fino all'anno scorso ci correva la Giulietta (anche se in maniera totalmente privata, preparata dalla Romeo Ferraris) la serie 3 non corre da nessuna parte da quando è arrivato l'ultimo regolamento del WTCC nel 2014 mi pare, e BMW si è ritirata ufficialmente dal WTCC tre anni prima.
L'Audi pare si ritiri dal DTM perchè la direzione è di puntare solo sui campionati elettrici, così come l'intero gruppo VW e poi perchè il DTM costa parecchio per essere fondamentalmente un campionato nazionale, tra l'altro in caso di partecipazione la Giulia dovrebbe correre con deroga perchè attualmente sono ammesse solo vetture in configurazione coupè (Audi RS5 e BMW M4).
@lukka1982 sì esatto non ho specificato, ma dovrebbe correre "in deroga" con un carrozzeria 4porte però è una questione prettamente estetica, la base telaistica è comune a tutte, quindi basterebbe mettersi d'accordo con gli altri due partecipanti.
Il regolamento GT3 non ammette auto a 4porte altrimenti che GT sarebbero? Già la M6 e la futura M4 (coupè) sono al limite come concetto di GT.
Ah ecco tutte queste info non le sapevo, grazie !
6 minuti fa, lukka1982 scrive:Quindi alla fine si scoprì che questa Giulia non può correre da nessuna parte... ?
Si infatti ! Però Emiliano al telefono con De Adamich parlavano di "speriamo di vederla presto nelle competizioni" ed entrambi non sono degli ignoranti quando parlano quindi qualcosa c'è dove secondo loro dovrebbe correre ? A meno che intendevano direttamente in F1 ahahhaha
P.S. Nessuon si accorto che i fari posteriori sono bruniti e in lexus style ?
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4 minuti fa, lukka1982 scrive:
Domanda... continuo a leggere che Giulia dovrebbe avere carriera agonistica etc. ma esiste un campionato dove far correre una Giulia da competizione?Be il DTM mi pare........o no ? Il WTCC non esiste piu ?
Scusate la serie 3 dove corre ?
P.S. io la GTA la farei safety car altro che
!!!
Adesso, Albe89 scrive:Allo stato attuale. Nelle derivate di produzione, no.
Si può fare un prototipo da class1 e correre nel dtm campionato però che è a rischio chiusura causa possibile ritiro di Audi.
Come mai pare si ritiri Audi ?
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Dico la mia: inutile esprimermi visto che la Giulia la sogno la notte, amo tutte le alfa e la Giulia prima o poi la prenderò. Quindi potete immaginare la contentezza di vedere la GTA e quanto mi piaccia.
Detto questo:
- secondo voi sarà lanciata nelle corse ? Davvero è un peccato avere un prodotto cosi di prim'ordine e lasciarla "solo" alle vendite dei privati senza fare il culo alle concorrenti a livello agonistico.
- questo capolavoro di auto , dalla versione normale alla GTA, andava fatto in versione coupè; ribadisco il peccato di averla solo in versione berlina.
- peccato sia saltato il salone, avrebbe attirato tutti davvero e quindi il mondo ne avrebbe parlato con conseguenze che immaginate.
Per tutto il resto forza Alfa, voglio vederla sempre cosi al di la dei prodotti piu commerciali che vanno fatti per fare profitti (vedi Tonale ecc ecc).
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Bella mi piace molto.
La vera domanda è : qualcuno sa se faranno anche versioni benzina o ibride o addirittura diesel ?
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Interessante............un po di aggiornamenti ci vogliono anche su Maserati.
Io spero in nuove tecnologie di bordo anche , ovvero optional da pagare a caro prezzo e quindi con alti margini come fanno i competitor. In questo segmento di lusso è importante essere al passo altrimenti non vendi !
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On 26/2/2020 at 15:35, lukka1982 scrive:
Te lo dico già io... NON LI AVRÀ!Ne avrà al massimo 570 cv... ?
Peccato se consideriamo che con una mappa almeno ho visto rullare 580cv.............
On 26/2/2020 at 17:36, dbing scrive:...pensa che qualcuno l'ha già ordinata a scatola chiusa.. versando anticipo per potersela godere quanto prima
Fonte ?
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23 ore fa, lukka1982 scrive:
Potrebbe aver girato tranquillamente a Balocco lontano da sguardi curiosi.I muletti di M240 hanno girato per mesi prima che decidessero di portarne una in giro per Modena per fargli uno shooting fotografico.
Ah, questo mi sfuggiva........Grazie
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Domanda: ma se a Ginevra presentano la GTA, possibile che nemmeno una spy foto di un mulo in giro ? Manco un test hanno fatto ? ?
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3 ore fa, lukka1982 scrive:
No.?Tra l’altro hanno già dichiarato ufficialmente più di qualche volta che Tonale si farà e che verrà costruito a Pomigliano con SOP nel corso del 2021.
SOP sta per ?
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6 ore fa, Kippur scrive:
In realtà potrebbe far riferimento al ritorno della leggendaria Alfasud
(anche se sui trampoli..)
☏ GT-I9505 ☏
Non scherziamo ?
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3 ore fa, Tecno78 scrive:
Giusto per riassumere: a Ginevra non lo vedremo vero? Nemmeno a giugno? Pensavo a quando lo presenteranno vista la produzione nel 2021
So che a Ginevra annunceranno ufficialmente la produzione del Tonale e credo anche con le date ufficiali.
Era ora........un SUV piccolo che porti liquidità in casa.
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5 ore fa, Andrew_87 scrive:
Dalla pagina ufficiale dell'Alfa Romeo
Eh si si ho visto !! GTA ufficiale !!
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On 18/2/2020 at 11:15, dbing scrive:
Agevolo articolo ?
Ottimo non vedo l'ora di leggerlo
Grazie
Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm 2021
in Alfa Romeo
Inviato
Alla fine questi però ci hanno preso sui prezzi piu o meno...........qualcosa secondo me era trapelata.......