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  1. Come design? Come qualità? Entrambi? 🤔
  2. Non pensavo che la gente volesse delle Fiat con mezza plancia in legno, e la finitura simil terrazzo veneziano fuori 🤣
  3. Interessante che la proposta sia firmata da Calonaci, ora head Jeep design emea. Devo dire che per quanto l’attuale cinquino sia stupendo, queste soluzioni di fari più “tridimensionali” l’avrebbero resa ancor figa e particolare.
  4. Quei dati li avevo trovati su Motor1. Se non sono corretti li cancello 😉
  5. Beh ma questa di Veyron mantiene praticamente solo il nome. Kimera è un’operazione totalmente diversa.
  6. Vabbé una macchina mica é solo motore (termico)! Ambiti di collaborazione possono essere i più svariati…
  7. I volumi son quelli, ma il disegno delle superfici della fiancata è completamente cannato. 😉
  8. Se n’è parlato già nel thread della G.Panda 😉
  9. Non mi pare così brutto sinceramente! É nuovo per Fiat, così come i due modelli presentati e suona bene anche fuori dai confini italici. E per una volta non si riprende a caso un nome in portafoglio già depositato per risparmiare due spicci…
  10. Il modello sarà uno con due varianti di carrozzeria, questa fastback - con il portellone inclinato ed uno piccolo accenno di coda - da 2,5 volumi, ed una più classica UV con portellone più verticale da 2 volumi. Le uniche cose che differiranno tra le due varianti saranno appunto il montante C ed il portellone, e l’aggiunta Fastback al nome urside.
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