leopoldo

il rosso lucifer è spettacolare, ed i cerchi resoflen mi piacciono un casino, li vorrei montare anche io, ma per il momento aspetto perchè so che la macchina diventa oltremodo rigida, è vero che le officine non hanno la nomea di essere tutte in gamba, ma c'è da dire che sono molte, e quindi sicuramene dalle tue parti ce ne sarà una che lavora bene, io che sono della provincia di roma, mi servo alla succursale di via Tiburtina, e mi trovo decisamente bene.

nemmeno io le gradisco, ma il microfono che se ne va a spasso lo gradisco anche meno!!!! la plancia è porosa e il biadesivo dura 5/10 minuti... averi fatto volentieri a mno di bucare la plancia.... comunque con quello che costano oggi le multe (fino a 520.00€ mi pare) con una spesa di 150 non ho più problemi, io credevo fosse inutile, ma da quando ho la c4 (su cui l'ho fatto montare come accessorio quando l'ho ordinata) ho capito che è inutile rischiare...

hofatto il lavro in meno di un ora, sfilato l'autoradio, connesso il parrot passato un pilota dal vano autoradio fino alla scatola dei fusibili, l'apparecchi è bello e funzionale, ma non si può smontare, ecco le foto

che domande..... a martellate

si infatti l'idea per il microfono era quella, mntre per il display qualcosa di simile a quello ch dice regazzoni.... gazie ragazzi

in occasione del mio prossimo viaggio in Grecia ho comprato un vivavoce parrot 3200ls color che dovrebbe arrivarmi domani. allego il lik http://www.parrot.biz/it/prodotti/3200ls-color dell'oggetto, ne sapete qualcosa? il montaggio sembrerebbe semplice,va messo a ponte dell'autoradio, per fissare lo schermo e il microfono devo inventarmi qualcosa, non ho tanta voglia di bucare la plancia.... comunque si accettano consigli per chi non avesse presente la plancia del berlingo allego anche una foto grazie

io ho la diesel e ti dico gran macchina, la 1.6 benzina 110cv conuma un po' per andare meglio la dovresti metanizzare o gasare, comunque come motore il 1.6 benzina è il più affidabile insieme al 1.6hdi 90cv che allestimeto è^

i km sono ormai 40.000 e mi trovo sempre meglio, sono andato e tornato da ancona (abito a Colleferro in provincia di Roma) con 30 euro di gasolio la vettura si comporta bene e ance gli scricchiolii sono spariti e non più tornati, poi io avendo preso la hdi 90 cv sono stato "graziato "dalle noie che hanno afflitto le 110cv e i 1.4 bezina. la ricomprerei domani!!!

la auris proprio non mi piace, on la compreri di certo, poi non costa poco, e il motore 2.0 influisce sui costi dell'assicurazione (il 1.4 secondo me non è abbastanza robusto per quella mole) io la c4 c l'ho da un anno e ho percorso 40.000km senza noie importanti, sconsiglio il motore 1.6hdi 110cv e il 1.4 benzina, quesi sono i più dfettosi, ma il mio hdi 90cv va alla grande, conuma poco ed è affidabilissimo, anche 2.0hdi e 1.6/2.0 benzìnzina sono ok

wind ha cambiato i piani tariffari, senza scatto da 19 a 24 cent e con scatto da 10 a 12 cent.!! meno male che avevo attivato l'offerta alla mia ragazza 20 giorni fa!

vista ieri nel salone mentre attendevo il tagliando della punto, bellina proprio, diciamo che è la panda ce compreri io (ahime sono troppo amante del traballante vecchio modello) brava fiat, la panda è stata uno dei pochi miti che ha avuto una degna erede....

si ho portato molto altri mezzi, io non dico che la vespa sia perfetta, ma sicuramente non è un trabbiccolo come voi pensate, il freno a disco ha una buona modulabilità, e il robusto tamburo azionato a pedale è potente e affidabile, poi parliamo comunque di un mezzo che fa 1 100km/h. comunque io sarò malato, ma i frull porpio nn mi piacciono, ne ho avuto uno (un ottimo aprilia gulliver raffrddato a liquido, a 14 anni quando la vespa hp era apeena andata fuori produzione) e poi ho avuto una rs 125 e adesso ogni tanto frego la gpr125 a mio fratello e ho portato lo scarabeo 500 di mio cognato ho preso la vespa px a luglio perchè credevo andasse fuori prduzioe a dicembre a causa delle normative euro (la mia è euro2). comunque la vespa a marce resta un mito, il px è un proggetto del 77. e vende ancora piuttosto bene, senza alcun tipo di campagna publicitaria da parte di piaggio.

certo la mia vn2 del 56 nn è un mezzo all'avanguardia, ma l'attuale px è fenomenale.... la panda su 2 ruote

mi dispiace ma no sono d'acordo, io guido tutti i giorni un px col freno a disco e va una meraviglia, prima avevo una px125e col tamburo ed andava bene pure lei, vano tenute in un certo modo, tutto qui ciao

perchè la "vespa" è un mezzo semplice, che per 50 anni ha avuto la stessa impostazione di base, motore a destra montato direttamente sulla ruota, ruote intercambiabili, Cambio sul manubrio e freno post. a pedale. tutte le moto che non hanno una sola di queste caratteristiche non sono "Vespa" sono degli sccoter, belli, ma pur sempre scooter, come l'aprilia scarabeo o l'sh honda. la vespa è un altra cosa. naturalmente secondo me.

l'ho visa dal vero!!! MERAVOGLIOSA gli interni sono, ovviamentefino ai sedili dietro, identici a quelli della 7 posti, questwa versione piccola ha un bagagliaio enorme e una linea molto più personale. quando cambiero la c4 credo che(se nn ese nulla di più bello e non potrò permettermi la c6)saarà la ma prox auto

premesso che qhanno stravolto la linea filant della c4, la gamma xtr della citroen (fino ad adesso berlingo e c3) monta un differenziale a slittamento limitato, che permette (sopratutto al berlingo che ha il grande difeto di avere scarsa motricità su fondi sconnessi e viscidi,soprattutto con in partenza con lo sterzo tutto girato da una parte) di venire fuori più facilmente da situazioni critiche. sulla c4 io non ho riscontrato questo difetto, (e in grecia ho fatto più di uno sterrato impegnativo per questo tipo di macchina) a me sa tanto di rover streetwise... comunque andrò a vederla quando la presenteranno (sai com'è per la bandiera!)

se ti piavce vai di picasso, la 1.6 benz è affidabilissima e la maturità del proggetto elimina ogni noia al resto della macchina. 307 non mi piace ma comunque è unba buona auto il 1.4 90cv su c4 crea un fastidio a freddo a mooooolti dei suoi possessori (parlo di c4, non se se peugeot è uguale) per c4 anche il 1.6 benzina(che è la stessa unità della picasso) è la più affidabile insieme all'hdi 90cv che io ho e ti consiglio. (anche se supera il budget è molto più rivendibile del 1.4 benz)

mah... è fonamentalmente un'auto valida, ma priva di qualunque appeal, io consiglio la c4 picasso, gran macchina veramente

2010mi pare un tantino ottimistico, ma sicuramente fino a tutto il 2008 anche perchè tra i francesi va di moda di tenere in produzione i vecchi modelli ricollocandoli di prezzo! clio, clio stora peugeot 207, 206 e anche fiat con punto classic e g.punto quindi non vedo perchè no, se si vende, e a quel prezzo haivolgia se sivende, fanno bene l'auto è validissima e tutto sommato ancora attuale nella linea.

nel mio primo berlingo (1998)berlingo hanno fatto meglio: c'era un retronebbia a sinistra e una retomarcia a destra, ma aprendo il fanalino c'erano entrambi i portalampade, messo le lampade avuto tutto doppio. la c4 ha la stessa identica soluzione di g.punto e bravo

valcolando che il touareg restyling è entrato in listino questo mese e che a fine anno scorso hanno aggiunto il fap credo che un po' sarà in produzione. poi mia zia è una delle poche persone (se non l'unica) che ha percorso 140.000km cl diesel vm del suo voyager senza interventi! quindi credo che il 2.5 sia adatto alle sue esigenze. tra l'altro lei porta le sue auto "alla morte" quindi non si uove col pensiero di rivendere l'usato comunque sabato andiamo in volvo e in vw e cominciamo a vedere dei preventivi... per 8.000 euri in più volvo nonha nemmeno il fap

http://www.citroen-c-club.com/forum/index.php

il problema non è che auto prendere al posto del touareg ma come va il touareg, lei vuole quello, indi.... x3 costa troppo in relazione alle dimensioni rav4, cherokee e freelander sono troppo pccoli per i suoi gusti (in realtà no le serve una macchina grossa, le piace e basta) vorrebbe vedere al limite che sconti fanno sulla xc90, ma si parte da ben 8.000 eurozzi in più!

....non crdo che sarà semplice... convicerla al freelander, ache perchè abbiamo una conoscenza che con la precedete versione ha avuto non pochi casini