Gene

Salve a tutti, ho di recente comprato da un grosso concessionario una Hyundai i30 del 2012, 1.6 crdi 110cv. All'atto di acquisto mi è stato detto dal venditore che il trapasso mi sarebbe arrivato a casa successivamente, e che sarebbe stato intorno ai 400/500 €, infatti andandolo a calcolare viene 439 €. Oggi mi è arrivato ed è di circa 594 €. E' regolare una cosa del genere secondo voi?

Grazie a tutti per i consigli. Per la cronaca ho optato per un auto diversa, una hyundai i30 con cambio at, visto che il venditore non risponde al telefono e non richiama nemmeno (evidentemente non ha molta voglia di vendere) e visto che ho trovato una buona offerta risparmierò un pò visto i tempi che corrono, nonostante adesso abbiamo Harry Potter come premier...

Le concessionarie ufficiali in genere, che tu sappia, sono disponibili per questo genere di cose anche avendola comprata fuori dal circuito ufficiale? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Del libretto non mi fiderei troppo perchè da quello che ho sentito molte concessionarie li creano a partire da uno nuovo attaccandoci sopra i tagliandi a loro piacimento

Sono in procinto di comprare una Golf VI GTD, volevo sapere che metodo si può usare per verificare che i km riportati sul contakm siano quelli effettivamente percorsi dalla vettura? Tralasciando lo stato di usura della macchina (cosa che sicuramente verificherò anche se non può dare una risposta certa), oltre a chiamare il vecchio propietario per avere un informazione dato che acquisto da una concessionaria la quale dichiara circa 50mila km, non vorrei fossero 150mila...

Ho parlato con l'assicurazione e la polizia in pratica decade dal momento in cui si fa il passaggio di proprietà. Seconda cosa l'acquirente prima di poterla assicurare ha bisogno anche del certificato di proprietà. Non capisco perché la gente risponde senza sapere le cose

La tengo in garage e viene l'acquirente a ritirarla, io non la tocco neanche. Quindi mi stai dicendo che se io facessi scadere l'assicurazione domani, l'acquirente da domani con una copia del libretto di circolazione (che già gli ho dato) può farsi fare un assicurazione che parte da lunedì per esempio?

La macchina non la sto usando, quindi posso farla scadere anche ora volendo. Ma in tal caso immagino che prima che l'acquirente possa stipulare un assicurazione a suo nome sull'auto si debba fare il passaggio, giusto?

Sto per vendere la mia auto ad un privato, prima andiamo dal PRA a fare il passaggio e poi gli consegnerò l'auto. Il mio dubbio è: quando faccio scadere la mia assicurazione? Vorrei consegnarli la mia auto lo stesso giorno che andiamo al PRA, ma lui presumo che per stipulare una nuova assicurazione debba prima essere l'intestatario dell'auto, quindi posso dargli in mano l'auto quando è ancora assicurata da me? così da dargli il tempo di portarla a casa e fargli stipulare una nuova assicurazione. Illuminatemi

E' stata la mia prima auto e nessuno mi ha consigliato quindi ho sbagliato. L'ho presa che era il 2009, macchina del 2008 con 19mila km, pagata 9000 €, troppo col senno di poi...

Mi piaceva esteticamente, rientrava nel mio budget e l'ho comprata, non ci ho pensato molto su. Non voglio paragonare il motore del 1.2 fiat a quello vw 1.4, se l'ho fatto non volevo. E mi sta bene che consumi tanto dato che sono sempre in giro a tavoletta (non faccio i 10 col litro). La cosa che mi ha deluso sono le finiture: - Esterni: - Perdo i copricerchi (ne ho persi 3 su 4) - Griglia del radiatore sporge, la rimetto dentro e poi si stacca di nuovo - Mi si è staccato un componente dello specchietto sx (quello sotto che copre i fili) - In superstrada a 120 kmh mi si è staccato un grosso pezzo di plastica da sotto la macchina (quello che sta sotto il muso dell'auto e intorno alla ruota) andando a incastrarsi sotto la ruota, scherzo poco simpatico. - Una volta ho chiuso il baule e lo stemma FIAT si è staccato. - Mi è caduta dentro la serratura sul lato passeggero mentre provavo a inserire la chiave, l'ho appena sfiorata. Magari hanno provato a rubarmela? non sò - Interni - Comandi sul volante: schiacci un pulsante (per esempio volume+) dà un altro imput (per esempio "mute") - Pomello del cambio che "ruota", cioè lo posso girare a mio piacimento - Griglia di plastica da dove esce l'aria per spannare il parabrezza che è mezza staccata e vibra - Mi è rimasta in mano la leva per alzare il sedile lato guida (ho la versione 3 porte) - Una volta ho chiuso il portaoggetti e si è bloccato, non riesco piu ad aprirlo, apparte qualche vecchio cd non c'era dentro niente e l'ho lasciato cosi - Il lettore CD ho notato che mi scalda un casino alcuni CD, tantè che dopo un po iniziano a "grattare" e li devo tenere fuori dal finestrino con la mano per farli raffreddare e continuare a sentirli. Questo potrebbe anche essere un problema legato ad alcuni CD visto che non succede con tutti altre cose non me ne vengono in mente ma ci saranno...

Stessa cosa che pensavo io prima di prendere una Grande Punto 1.2 benzina del 2008, presa con 19mila km, adesso ne ha 75mila, motore "vecchio" che consuma tanto, le plastiche si staccano. Però devo anche ammettere che ha un ottima tenuta di strada e frena bene, anche troppo. La polo di mia zia che è una serie 4, 1.4 benzina ha 120mila km, guidata sempre male e và ancora bene, consuma meno della mia ed ha un motore più brillante. Gli interni sono apposto nonostante lei la tratti malissimo. Sarà anche un luogo comune come dite voi...

Stando al tuo budget devi prendere una macchina con molti km e qualche anno già alle spalle, quindi vai su auto robuste e affidabili basandoti sulle opnioni di chi le ha usate. Se non te ne intendi affidati a un concessionario in modo da avere anche una garanzia di 12 mesi (minimo). un 1.2 o 1.4 benzina, stando a Roma magari fai anche tragitti brevi piu volte al giorno e un diesel faticherebbe a scaldarsi bene. Io mi sento di consigliarti una polo Auto usate: Volkswagen, Polo, 1.4 16V 5p. Comfortline AutoScout24 pagina di dettaglio Oppure un opel corsa come questa Auto usate: Opel, Corsa, 1.2 3 porte Sport AutoScout24 pagina di dettaglio Stai alla larga dalle fiat, dopo un po di km iniziano ad andare in pezzi, ma questo mi sembra che tu già lo abbia capito

Si vivo in montagna e nevica ogni tanto, un 4x4 mi farebbe comodo quei 5/10 giorni l'anno dove fai fatica a muoverti causa neve, però potrei anche farne a meno tranquillamente visto che vivo a 800 metri dal lavoro. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Si a sto punto troppe voci mi sconsigliano sto BMW, mi sà che lascerò perdere La A3 non mi piace molto, troppo "liscia"... mi piaceva qualche anno fà ma adesso la vedo ovunque dalle mie parti. Non c'entra un cacchio ma ho visto la KIA ceed 1.6 diesele 110cv, beh come stile mi piace molto anche se di sportivo non ha niente, però penso sia comoda e tra l'altro garanzia di 7 anni, prendendola con 20k km penso che mi duri un bel pezzo senza manutenzione straordinaria, però devo rinunciare al lato mio lato sportivo :S - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Tipo questa? bellissima

Grazie a tutti dei consigli, sono tutte belle macchine, soprattutto le alfa anche se del gruppo fiat non ho una buona impressione in quanto a qualità... però io ormai sono in fissa con la serie 3 coupè mi piace troppo Potrei anche alzare in budget ma se mi dite che comunque il modello ha il motore poco affidabile soggetto a rotture (trovando effettivamente riscontro anche su altri siti), lascio stare e mi prendo una golf 4motion o un'altra 5 porte della sua categoria

Bella, fra tutte le auto che ho guardato fin'ora questa mi manca, mi piacciono gli interni e ha tutte le caratteristiche che cerco, l'unica cosa è che esteticamente dal davanti mi ricorda una vecchia fiat coupe, per interderci questa http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/Fiat-coupe-001.jpg - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Beh calcolando che vengo da una punto con 60cv se permetti per me già 150cv sono tanta roba