NuT
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Capisco, comunque ai miei avevo già fatto presente questa cosa e mi hanno detto che, provando la seduta in concessionaria, non hanno avuto problemi. Del resto, sono persone di statura media, mio padre è 1.80 (scarsi) circa e mia mamma 10cm più bassa. Poi chiaro in strada tutto cambia, ma non dovrebbero esserci problemi
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Innanzitutto complimenti per l'acquisto! Per quanto riguarda il ruotino, io sulla mia (che non è una Yaris, preciso) non ce l'ho e ti garantisco che quando ho bucato (3 volte...) le bestemmie le hanno sentite anche direttamente in Vaticano. Quindi ti auguro di non bucare mai secondo me sempre meglio averlo, almeno il ruotino se non proprio una ruota di scorta. Eventualmente, comunque, penso tu possa comprarlo in un secondo momento, magari anche non direttamente da Toyota se si può, così penso che risparmieresti anche qualcosa.
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Fiesta era versione base con clima e radio praticamente, questa è con allestimento Active che mi pare abbia molta roba in più (luci diurne a Led, cruise control, sistema touchscreen 7", etc se non erro). Eh ormai è fatta, i miei sono andati a firmare qualche ora fa. Alla fine hanno spuntato un altro po' di sconto, chiudendo a 11.800 chiavi in mano. Direi un buon affare. Colore grigio canna di fucile metallizzato. Ci vorranno un paio di settimane per la consegna, appena arriva vedo se riesco a postare qualche foto e chissà che non riesca a cambiare anche la mia entro l'estate...ma questa è un'altra storia (cit.) Ottimo il discorso sul DPF, sulla silenziosità spero possa confermare quanto prima, ben ammortizzata mi è parsa già quando andammo a vederla l'anno scorso (in quell'occasione accompagnavo io mio padre) perché ho notato che le gomme hanno una bella spalla che aiuta con le dannate buche presenti in tutte le nostre città. Sui consumi sono molto fiducioso, la qualità (soprattutto negli interni, che mi sono sembrati abbastanza standard ma comunque molto gradevoli, anche al tatto) mi è parsa medio/alta pure a me. Ma perché dite tutti che ha una posizione di guida particolare? Io l'anno scorso ricordo che quando mi ci sono seduto dentro mi sono trovato sì un po' spaesato, ma forse più per colpa del volante piccolo che altro...a cosa vi riferite in particolare? Comunque ripeto, la macchina è per mia madre, è andata 3 volte a vederla e si è convinta abbastanza presto, mo però non fatemi preoccupare
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Ribaltone: Peugeot 208 BlueHDI 75cv allestimento Active a 12.300 euro, da cui sottrarre i 2000€ che ci darà l'assicurazione con la rottamazione. Direi non male, praticamente mancano solo i cerchi in lega (si possono sempre mettere dopo, volendo...), il navigatore (ai miei non serve, sono pure poco avvezzi alla tecnologia, e poi ci sono sempre gli smartphone) e il clima automatico (basta il manuale). Direi che è un ottimo prezzo, considerato che la Fiesta viene 500€ in più, è un filo meno potente (mi sembra), ha una dotazione scarnissima rispetto alla Peugeot e l'anno prossimo esce pure il modello nuovo. Che ne pensate?
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Ad oggi la Fiesta è in pole, però forse il concessionario potrebbe avere una Focus 2015 con meno di 30mila km a 10mila euro circa...potrebbe essere la quadratura del cerchio! Ormai i miei si sono orientati per il diesel (ovviamente e giustamente)
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Ad oggi mia madre deve fare 70km al giorno di statale più qualche breve tratto urbano. L'anno prossimo c'è il rischio che debba raddoppiare questo chilometraggio, e una parte sarebbe anche autostradale. Ovviamente poi la restante parte di utilizzo sarebbe cittadino (diciamo così, anche se per adesso non abitiamo in città ma in collina) Non ho capito: quale motorizzazione preferiresti sulla Fiesta? Ah, piccola nota a margine: ma perché il configuratore sul sito Fiat (ma pure Alfa Romeo ho visto) non funziona? Mi restituisce un errore e si autoricarica, in loop. Come posso ovviare? Utilizzo Google Chrome come browser.
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Però, non male veramente...
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Ottimo! Ma GPL o solo benzina?
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Quando esce si sa?
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Ti ringrazio. Purtroppo mi sa che escluderemo il benzina, oggi mio padre è stato in concessionaria a vederla, secondo lui è un po' piccolina...ma gli hanno proposto la diesel (penso base) a 11mila€. Non male, direi. Bisogna vedere se si trova qualche occasione km0/aziendale con un allestimento superiore alla stessa cifra, comunque a mia mamma piace e l'importante è quello. È vero: oggi in Ford hanno proposto a mio padre la Fiesta diesel (penso base pure questa) a 11.8mila €, quindi siamo in linea con quanto detto da te. Bisognerebbe vedere la GPL. Ma l'EcoBoost da 1.0 quanto consuma? Non sapevo della nuova, sarebbe un peccato, ma purtroppo bisogna prenderla adesso. Punto gli hanno detto in Fiat che non la fanno più diesel in attesa di commercializzare gli Euro6: verità o bufala?
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Ok, ma tanto farò prima a chiedere in concessionaria mi sa Ad ogni modo, secondo voi, il benzina puro e semplice devo categoricamente escluderlo dal novero delle scelte?
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Sì infatti penso che sarà acquistata con il classico finanziamento. Però non escludo nulla, prima bisogna scegliere l'auto (anche in base alla modalità di acquisto, certo), e poi vedere come pagarla @gpat vedo nella tua firma che hai una Ypsilon 1.2: che mi sai dire su consumi e costi di gestione? Finiture interni? Difetti evidenti? Bagagliaio piccolo e/o scomodo potrebbe essere un punto a sfavore. Comunque andrò a vedere anche questa, a cui non avevo pensato perché fino ad un mese fa tipo non c'erano concessionari ufficiali in zona, grazie per il suggerimento! Come consumi e costi di gestione che mi sai dire? Sì c'è, e ci sono anche entrato ché l'ha presa la sorella di un mio amico. Onestamente non sembra malaccio però si vede che è abbastanza economica, e come tutte le Dacia appena metti 2 optional il prezzo schizza in linea con la concorrenza ed inizia a non essere più tanto preferibile...vedremo anche questa! Ma come consumi? Sì non è il massimo, ma non escludiamo nulla Beh la Clio mi pare tra le più care...certo a me piace assai esteticamente. Ma com'è messa a consumi? E quanto costa realmente? Sì la Punto è la classica intramontabile e non la escludiamo a priori, anzi...! Ma tu dici che con 10mila € ci può uscire un diesel? Con questa promo viene via anche il GPL??? Io leggo solo 1.2 69cv benzina, che mi sa che sulla Punto è ancora più un chiodo che su 500/Ypsilon e mi da la sensazione che consumi di più...
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Tasso zero è invitante, sicuramente ci andrò in Hyundai, ma con la quasi consapevolezza che saremo fuori budget...
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Ti ringrazio. Ho appena scoperto di averne uno (GPL) vicino casa, però se la memoria non mi inganna ci sono passato di recente e mi pareva chiuso (nel senso che prima funzionava come stazione di servizio e lo ricordo, ma adesso sembra tipo "fallita"). Comunque ne tengo conto, grazie ancora È una possibilità concreta, perché la Fiesta piace in famiglia, potrebbe essere una delle papabili. Cosa mi dite in proposito? Comunque più sconto non penso, l'attuale va rottamata, altrimenti l'assicurazione non sborsa i 2000€: il perito ha chiaramente detto che liquideranno una volta ricevuta la copia del documento che attesta la rottamazione. Anzi, a tal proposito ho un'altra domanda: e se provvedessi io alla rottamazione? Riuscirei a spuntare più sconto (2000€ comunque mi entrano dall'assicurazione) oppure no? Ovviamente so che devo andare a chiedere di persona, ma sapere in anticipo come si comportano generalmente i concessionari non sarebbe male Siamo fuori budget, temo. Comunque ne terrò conto, grazie
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Direi che è fuori budget, o sbaglio? Mi sono dimenticato di dire che, in realtà, già l'anno scorso facemmo un giro per concessionari per vedere di cambiarla, ma poi non se ne fece niente. E la i20 mi ricordo che scontata veniva ben oltre i 12mila € (parlo del diesel). In effetti lo penso anche io, tuttavia mi pare che durante i tragitti non ci siano distributori di GPL, ma potrei sbagliarmi. Esiste online una qualche mappa da consultare? O non so, forse con qualche app per smartphone/tablet...
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Cambio auto segmento B: cosa scegliere?
una domanda ha aggiunto NuT in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti I miei devono acquistare una nuova auto. Il Fiestino di mia madre (preso nuovo nel 2003, 1.4TDCi base, oggi ha quasi 300mila km) è da rottamare in seguito ad un sinistro in cui si è avuto ragione al 100%. Il perito ci ha detto che ci liquida 1400€ qualora volessimo ripararlo, mentre se rottamato l'asticella si alza a 2000€. Considerato il valore esiguo dell'auto, mio padre ha optato per il cambio (giustamente ed ovviamente, aggiungerei). Purtroppo le finanze sono quel che sono, e diciamo che a questi 2000€ si potrebbe aggiungere una cifra che va dagli 8000€ ai 10000€ (quindi 10-12mila € in totale), ovviamente da finanziare (la liquidazione dell'assicurazione servirà da anticipo, più qualcos'altro). I km percorsi dal Fiestino si attestano a circa 22mila km l'anno. Mia madre per lavoro è costretta a fare 70km al giorno, ma è prossima alla pensione. Inoltre, l'auto verrebbe usata saltuariamente anche da mia sorella, soprattutto per qualche spostamento fuori città (ma non solo). Poi probabilmente tra qualche anno mia madre andrà in pensione e ci sarebbe la volontà anche di trasferirsi in città, e altrettanto probabilmente l'anno prossimo potrebbe essere costretta a dover raddoppiare i km giornalieri per lavoro. Tuttavia, il futuro è difficile da prevedere ad oggi. Quindi, basandosi su quanto detto, si punterebbe a prendere un seg. B, ma quale? E poi: diesel, benzina o GPL? Parametri importanti sono, manco a dirlo, costi di gestione e consumi contenuti. In attesa dei primi pareri su cui intavolare la discussione, vi ringrazio. -
Sì il meccanico è un po' distante, ma prima vorrei visionarla io, se non mi prende inutile farlo venire. Al massimo poi fisso un altro appuntamento e vado con lui.
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C'è c'è...;) Lo hanno rimosso quello del link perché non c'erano i contatti telefonici e lo hanno rifatto.
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Fretta non ne ho, come dicevo la userei come seconda auto Ancora non ho avuto tempo di andare a vederla, quindi non ne so la storia. Onestamente non ho provato a cercarla su forum dedicati, non saprei nemmeno da dove iniziare, ma -ripeto- trattandosi di rivenditore e con un prezzo così basso mi puzza un po', dubito di poter ricostruire la storia di quell'esemplare da solo, sicuramente sotto c'è qualcosa da fare altrimenti non si spiega come un GTV con un motore "parco" (rispetto agli altri della gamma) e con così pochi km (a dispetto dell'età) sia venduto a quella cifra. L'importante, però, è essere consci e sapere cosa c'è da fare per poterla guidare con tranquillità, in modo da capire se ne vale la pena o meno.
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Purtroppo no, l'unica è chiedere al meccanico di famiglia di venire con me al limite, ma senza metterla sul ponte la vedo dura che possa capirci qualcosa... Comunque ho chiesto anche altrove e mi hanno fatto un elenco dei lavori che si dovrebbero fare per rimetterla in sesto al meglio, siamo sui 2500-3000, non molti, ma neanche pochi. Comunque conto di andare a vederla in questi giorni, magari me la fanno provare, vediamo.
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Ciao ragazzi, io avrei trovato una GTV 2.0 T.S. a circa 1000€ più passaggio, da un rivenditore in zona. Secondo voi potrebbe nascondere magagne? Se sì, quali? Ovviamente so che la gente non regala nulla etc etc però pensavo che, dato che consuma un po' (un amico ne aveva una con quella motorizzazione e mi dice che in città faceva 7 km/l, che sono tantini), e visto che non è un'auto adatta a tutti, magari il prezzo poteva essere veritiero... http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gtv-2-0i-16v-twin-spark-cat-150cv-cosenza-160511383.htm Dalle foto sembra anche tenuta benino...che ne pensate? Vale la pena prendermi un paio d'ore a lavoro per andare a vederla? Naturalmente non la userei come auto principale, certo ci girerei, ma non tutti i giorni. Grazie per le eventuali risposte!
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Vista ieri una in giro, confermo bel posteriore ma il resto...
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Ciao Benny sono di Cosenza anche io Innanzitutto tra le tre da te citate io andrei sicuramente di Giulietta. Poi, lascia stare la Safra a mio modo di vedere sono dei ladri (a meno che tu non conosca qualcuno e allora ti fanno un trattamento di favore): a me nel 2013 (o forse era addirittura il 2012) hanno valutato la mia auto meno di quanto valga oggi.... Se proprio vuoi rivolgerti ad un concessionario o vai direttamente da Fiat/Alfa e chiedi oppure prova dal Gruppo Aceto, non ci ho mai avuto a che fare personalmente però da quel che sento e che ho visto direttamente (ma per questioni legate ad amici) mi sono sembrati più onesti e professionali. L'ideale comunque è acquistare da privati: non hai garanzie, è vero, ma hai più margine di trattativa sotto qualsiasi aspetto (prezzo, pagamenti, prove personali e col meccanico di fiducia, etc).
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Perché?
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Mah, non sono molto d'accordo su questa affermazione ma vabbè era per dire, non voglio smontare assolutamente il thread starter, anzi! Visto che anche a me interessano, ripeto. Quindi, secondo voi: la verità quale potrebbe essere?