sidewinder

i20, rio, clio, 208, yaris per le coreane direi il 1.1 crdi o al limite anche il gpl (per la i20 pero' ancora non e' disponibile) clio 1.5 dci 208 1.4 hdi il diesel yaris non mi ricordo quale sia. la nuova corsa anche mi piace abbastanza. il mio consiglio sarebbe una rio 1.1 crdi con allestimento cool e tecnho pack. Non dovresti andare sopra i 15 mila e hai tutto: ottimo motore, adatto anche ad un po' di urbano e con consumi ridotti soprattutto in extraurbano e autostrada quando non vai sopra i 120/130 (per i viaggiatori c'e' il 1.4). Mi sembra adatto a te che fai viaggi misti e ogni tanto fai qualche bel viaggetto lungo senza spingere troppo. auto spaziosa tipo segmento b+ interni ed esterni molto curati nella cool, luci al led, sensori di parcheggio con telecamera, navigatore con schermo da 7, clima automatico, sensore pioggia, cruise...insomma tutto, tante cose le ho tralasciate. io ho preso l'auto a ottobre e piu' o meno ero nella tua situazione, con un po' meno budget, e ho scelto la rio 1.1 crdi active (allestimento sotto il cool) senza pacchetti.

ma hai visto la ceed perche' la rio la trovi troppo piccola!?

Una del trio up a metano ti consentirebbe di risparmiare anche sul bollo (zero se abiti in liguria o piemonte, 35 euro per le altre regioni) oltre a costare quasi la meta' del gpl come costo chilometrico.

se ti fanno un bello sconto ix35 crdi, molto valido secondo me, poco sotto il QQ come linea, come contenuti e' al top.

Si', per fortuna che adesso e' diminuito parecchio, ma come al solito sono aumentate le tasse, altrimenti, rispetto a un anno e mezzo fa, il gasolio dovrebbe stare intorno all'euro con i prezzi del petrolio attuali.

Anche per me il qashqai e' il top di quella categoria li', hanno tirato fuori davvero un bel suvvino.

Dipende quanti chilometri fai, se sono sui 10 mila all'anno ti conviene un benzina economico, tipo i10 o panda, con un chilometraggio maggiore potresti iniziare a prendere in considerazione GPL o metano. 10.500 per un auto nuova? Perche' a gas non ti ci viene quasi niente con quel budget

Punterei anche io una segmento B diesel come dice fabione, di segmento C prenderei la bravo che e' economica e robusta. Ovviamente diesel.

Ma la telecamera posteriore ce l'ha in piu'? Se fai viaggi abbastanza lunghi l'unica cosa importante dei rivestimenti interni secondo me sono le gomitiere, io sulla rio active ho il bracciolo morbido a destra e duro a sinistra (quello sulla sportello) e il gomito nei viaggi mi si indolenzisce, se la cool ha comunque i poggiagomiti imbottiti e' ok, altre rifiniture a me non piacciono o interessano. Fendinebbia sono utili se viaggi dove spesso c'e' la nebbia, anche se alla fine servono coi banchi fittissimi e se viaggi a 20 all'ora. Touch 2 cosa cambia dal touch 1? Comunqe togliere il lettore CD non mi pare saggio neanche a me, anzi io inserire il lettore dvd almeno per la lettura di mp3.

Esattamente che accessori ha in piu' la active? Tutto quello che ho letto piu' lo schermetto multimediale con annessa telecamera di parcheggio posteriore mi sembrano giustificare ampiamente i 900 euro. Lo schermetto da 7 pollici ce lo ha lo stesso la active? PS nella rio la active e' l'intermedia e la cool il top

fatti fare prezzo tondo 13 mila altrimenti prendi la rio (dici tu) oppure fatti regalare qualche accessorio extra (sensori di parcheggio? Vano fondo carico....non lo so qualcosina se non e' irremovibile dai 13.3). La 208 hdi ce l ha un mio amico ed e' soddisfattissimo dei consumi, poi ovviamente, come io con la rio 1.1, sai di non avere un auto sportiva, ma non e' un polmone come puo' sembrare.

Anche a me piace moltissimo la nuova i20, poi penso che hyundai/kia in generale sia una casa in forte ascesa sotto tutti gli aspetti. Pero' per la i20 hanno cannato il desing, a me e a molti altri non piace molto. Sugli interni devo capire se e' condivisibile o meno la scelta di mettere una docking station per smartphone al posto del navigatore (che comunque penso sia a richiesta) ma per il resto e' davvero un'ottima auto negli interni. I prezzi pero' mi sembrano un po' altini, io ho il ragazzo del conce dove ho comprato la rio a ottobre che mi ha trattato benissimo, se serve posso darvi il numero per regolarvi pero' sta nelle marche...

La rio a tirare il prezzo viene sui 12 mila la active, impossibile che tu la paghi 15 mila, una cifra simile sarebbe solo per la cool 1.4 90 cavalli con techno pack. La clio io l'avevo trovata wave pack plus a 13 mila il dci 75 cavalli. La hdi peugeot 1.4 non mi ricordo che versione avevo preventivato ma era quella con schermetto da 7 pollici ma senza navigatore (non la piu' accessoriata con cerchi in lega interni in pelle etc.) e mi sembra che la portavo via sopra i 13 ma sotto i 14...sulla nuova i20 non ho idea ma 15 mila sono tanti. Booh io ti consiglio di tirare un po' sui prezzi in primis, la scelta tra queste quattro e' difficile, a me piacciono tutte, ognuna ha i suoi punti di forza e i suoi punti deboli. La punto pure non e' male ma oramai e' vecchietta, comunque ottimi motori anche la fiat.

Clio, rio, 208 e i20 sono tutte ottime auto, la costume national e' l'allestimento top ma 15 mila mi sembrano un po' troppi. Quasi sicuramente sono troppi anche per la nuova i20, a meno che non prendi il crdi da 90 cavalli. La rio penso sia la piu' spaziosa e pesante di tutte. Io ho la io 1.1 crdi, per me quel motorino e' ottimo ma non e' autostradale, o perlomeno devi andare sui 120 in sesta senno' davvero inizi a consumare troppo. Se i 450 km sono di extraurbano allora va benissimo il 1.1 crdi, se e' tutta autostrada un po' meno, diciamo che dipende dalla velocita' di crociera, intorno ai 110 (con misto urbano e extraurbano) e' la sua, per uso autostradale puro (tipo rappresentante) meglio il 1.4. Non so come sono i listini dopo il restyling ma probabilmente la rio cool con tecnho pack (praticamente hai tutto) non dovrebbe venire piu' di 14mila con 1.1 crdi.

un mio amico ha preso una 208 hdi aziendale con 20 mila km targata ER...10.000 ero, davvero bella, l'allestimento e' quello con lo schermetto da 7 pollici (fa davvero tanto per gli interni) pero' senza navigatore, in pratica fa autoradio bluetooth etc. con lo schermetto figo, i francesi lo hanno capito....

Molto spesso sono stupidi i limiti di velocita', soprattutto in zone urbane ed extra-urbane, questo porta molto spesso anche me a non considerarli, comunque comportamenti come quelli da te descritti verso chi va lento non sono normali, sono sintomo di maleducazione. verissimo, sacrosanto, soprattutto in moto ti accorgi di quanto sia pericoloso dare piu' che un rapido sguardo agli specchietti.

Hai spuntato ottimi prezzi, io sceglierei la rio, a me piace di piu', ci sono piccolezza a vantaggio di una e altre piccolezza a vantaggio dell'altra ma dato che il motore hyundai e' nuovo (e nei forum leggo pareri sempre positivi) e quello clio datato io sceglierei la rio.

Comunque rimane il fatto che il "vecchio" 1200 renault e' un motore sicuramente affidabile, la pecca e' la registrazione delle valvole, in ogni caso per una wave pack + (dovrebbe essere quello l'allestimento vero?) con estensione a 5 anni di garanzia il prezzo quant'e'? Di suo la renault ne da' due di anni. Esteticamente la clio e' la piu' bella secondo me, gli interni con il navigatore da 7 pollici sono impreziositi, per questo capisco poco la scelta kia hyundai di puntare poco sul navigatore interno, anche la nuova i20 la presentano sempre con la radio e il supporto smartphone sopra le bocchette.

Scusami allora e' la active, non puo' essere la city, mi sa che ti sei confuso, sono due allestimenti differenti, active non e' un pacchetto. Se parliamo di gpl si', la clio te la tirano dietro per il motore oramai datato, purtroppo vengono aperte tante discussioni in questo forum e si perde il conto di cio' che si dice, pero' sicuramente gia' nel mio thread c'e' una spiegazione abbastanza dettagliata: http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-l-acquisto-dell-auto/66778-acquisto-auto-nuova-km-0-usata-budget-10mila-circa-3.html il gpl renault e' un 1.2 vecchio (2000) che consumicchia abbastanza, ha le punterie meccaniche e penso sia oramai prossimo alla pensione. Infatti le clio dci o anche la 900 tce costano molto di piu'. A GPL io consiglierei rio o i20 (non so quando esce a gpl pero'), anche la 208 e' molto bella ma ha un motore potente (95) il che significa piu' brio ma piu' consumi. La fiesta lo stesso non e' male. A me prima del restyling con la rottamazione facevano ben piu' dei 2200+500 di sconto, ho portato via la rio crdi a 12000 con sensori di parcheggio e ruotino. Essendo identico il prezzo tra gpl e crdi 1.1, significa che avrei preso la rio gpl con sensori a 11.900 (con rottamazione) pero' tutto questo PRIMA del restyling. Adesso mi pare siano anche cambiati leggermenti i listini e gli accessori per ogni dotazione. Forse lo smart pack per la active e' rimasto identico...non lo so perche' nel sito kia non riesco ad aprire il configuratore.

I motori sono gli stessi, il GPL hyundai per me e' ottimo, la i20 pesando un po' di meno dovrebbe anche essere leggermente migliore nei consumi. Comunque sono andato in concessionaria a vederla a mio parere la nuova i20 esteticamente non e' un granche', hanno sbagliato linea, troppo pulita austera e quadrata, e' piu' bella esteticamente la rio ma anche la vecchia i20. A livello di interni invece discorso opposto, a me lo stile hyundai per gli interni piace molto, soprattutto ora con le nuove illuminazioni tendenti all' azzurro. Pero' ho notato che la portiera ha gli stessi difetti di quella della rio: comandi specchietti non illuminati (sono identici...tanto rio e i20 sono sorelle) e poggiagomiti dello sportello imbottito solo sulla versione top. Comunque l'estetica e' relativa, pero' questa i20 per me a breve la ristilizzeranno. Il problema per te potrebbe essere che per il GPL c'e' da aspettare, adesso che siamo al lancio le motorizzazioni sono 4, la GPL e' gia' ufficialmente annunciato che uscira' ma ancora non ci sono date. La 208 a me non dispiace ma il motore GPL e' abbastanza potente e non molto parco rispetto agli altri GPL del segmento B

Il GPL renault e' un motore vecchio con valvole a punterie meccaniche, se cerchi il mio thread in cui chiedvo consigli puoi vedere un bel po' di messaggi proprio sulla questione rio gpl vs clio gpl. adesso non so come funzionino i pacchetti della rio 2015 ma se la rio city (base) ti costa tanto quanto una clio wave pack + (con navigatore) c'e' qualcosa che decisamente non va nel preventivo della rio. io avrei pagato la active con sensori 500 euro in meno del prezzo della clio gpl tirato. Comunque sei sicuro che la rio nella versione city adesso ha il pacchetto active? Te lo chiedo perche' se cosi' fosse avrebbero stravolto listini e nomi, prima la city era l'allestimento base e la active quello intermedio, possibile che active sia diventato un pacchetto ora...!?

Quando sono andato a vedere la clio, la logan mcv mi ha postivamente impressionato, il portellone dietro si apre in un modo comodissimo e i DCI renault sono ottimi diesel. Purtroppo anche io quando ho chiesto della sandero mi hanno risposto, in questo conce, viene pressapoco come la clio (senza dirmi il prezzo) per la serie "compra solo renault". In un altro conce invece la sandero mi veniva 1000 euro abbondanti in meno rispetto alla clio a parita' di allestimento...io puterei logan mcv oppure il dokker se vuoi una cosa piu' spaziosa e cubica.

La silenziosita' del motore e' sorprendente, io ho il garage al piano di sotto di casa e quando uno dei miei prende la macchina e arriva io non mi accorgo, non era mai successo con nessuna auto. Quando sei dentro con musica al minimo sembra spenta. La consolle centrale, autoradio bocchette e climatizzatore, sono fatti davvero bene, le tre manopolette del clima sono fighissime per materiali e per come sono fatte, e' tipo un cerchio piccolo che ruota intorno al cerchio centrale. Ho trovato invece scomodo il poggiagomiti della portiera, io ho le braccia lunghe e guido col gomito sinistro puntato sul bracciolo dello sportello; se faccio viaggi lunghi dopo un po' mi si indolenzisce la punta del gomito. Solo la cool ha i pannelli delle portiere in ecopelle, fino alla active sono di plastica...e' una cazzata ma la volevo dire Del restyling mi piacciono i baffi sulle tre calandrette del paraurti davanti, la mascherina con la strettoia meno accentuata non mi piace. Il plasticone del paraurti posteriore e' osceno...sostanzialmente cambiano queste tre cose! Alla fine il restyling cambia poco ma nel complesso mi piace piu' l'attuale, se fanno degli sconti sulla 2014 io prederei quella, pero' ho letto che cambiano gli accessori per ogni allestimento quindi a parita' di prezzo (o prezzo leggermente piu' alto) con le 2015 prendi qualcosa di piu' in ogni allestimento o pacchetto(credo).

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - la clio wave pack plus e' molto bella, se riesci bianca a 13 mila e' un buon affare. Il sito spritmonitor non capisco bene come si usa, tu metti i km per litro? a me da i litri per 100 km. In ogni caso il 1.1 crdi tutti l'hanno descritto come molto parco (quattruote ma anche le altre riviste) e dai risultati mi sembra allineato a clio e fiesta, anzi la fiesta ha molta piu' forbice come consumi massimi Overview: Kia - Rio - Spritmonitor.de Overview: Ford - Fiesta - Spritmonitor.de Overview: Renault - Clio - Spritmonitor.de Rispetto alla clio la rio paga anche il maggior peso, infatti lo stesso 1.1 crdi montato sulla i20 da' risultati migliori della clio. Overview: Hyundai - i20 - Spritmonitor.de

Penso che con queste percorrenze ti convenga il metano, anche perche' ora che il prezzo del greggio e' crollato il diesel viene sempre 1.2 e rotti, grazie alle tasse che dobbiamo pagare allo stato, immagino quando il prezzo tornera' su come sara' economico viaggiare a gasolio anche se l'auto consuma poco... La punto e' un po' vecchietta ma e' ultra collauadata, abbastanza confortevole, la manutenzione costa meno anche perche' si trovano decine di marche di ricambi equivalenti a basso prezzo...io con quelle percorrenze andrei di punto a metano se non ti interessa il brio. La clio wave se e' wave pack plus io l'avevo trovata nuova a 13mila a ottobre, la fiesta immagino non sia la titanuim e con quell'allestimento e' un po' bruttina (il non titanium non mi ricordo il nome). Se pero' vuoi il diesel io darei una chance anche alla rio 1.1 crdi, anche perche' alla fine hio ho comprato quella