sidewinder

Eh no allora scusa ma non e' un buon prezzo, io piu' di un mese fa una active bianca con i sensori l'avrei pagata 10500 dando la mia in rottamazione. Se del cruise non ti importa lascia perdere lo smart pack. Fai un po' di giri in internet chiamando i concessionari kia Ascolta iscriviti ai forum kia rio, c'e' kia club italia e kia rio club forum attivo, in entrambi c'e' un ragazzo di nome gulash delle tue parti che sta lo stesso cercando una buona offerta su una active benzina (sarai mica tu pero'? ) magari contattalo e se andate in due spuntate pure un prezzo migliore, pare che lui una active bianca a 10.500 senza rottamazione l' ha spuntata....

Comunque hai detto che questi chilometri che farai, 25/30 mila all' anno, li splitteresti con l' altea, quindi io propenderei verso il metano. Se ne facevi un uso iper intensivo della macchina avrei detto diesel per una presunta durata maggiore in condizioni simili, con molti viaggi autostradali. Sicuramente col metano risparmi rispetto al gasolio. A te la scelta...

Beh allora non e' del tutto vero che lo smart e' a 250, te lo propone a quel prezzo alzandoti quello base. Mi pare un po' un'offerta media shopping dove ti alza il prezzo base e ci mette dentro lo smart (si vede che deve dare via una active con smart pack) dicendo che te lo mette "solo" 250. Io 2 mesi fa ho pagato la mia active crdi 12mila precisi con i sensori di parcheggio e il ruotino. Ok ho dato la rottamazione ma adesso come adesso il facelift e' imminente quindi un po' di sconto in piu' lo pretenderei. Fai conto che di listino il benzina 1.2 viene 1500 in meno del crdi, quindi io dico che una active bianca benzina senza sensori la "devi" trovare a 10.500. Poi forse non ero stato chiaro prima comunuque a me il motore della corsa e della nuova clio (solo il 1.2 75 cavalli che e' vecchiotto) non piacciono molto quindi come alternative alla rio considerei yaris, jazz e 208 di quelle che hai detto. Di dove sei scusa? PS cosa importante, l' auto che ti ha lasciato a piedi la rottami? A maggior ragione avresti ancora piu' sconto sulla rio in caso.

Il terzo accessorio dello smart pack e' il supervision cluster che e' un modo diverso di illuminare il quadro strumenti e il computerino in mezzo al tachimetro e' tondo invece di quadrato...boh non lo trovo un grande optional alla fine non mi pare cambi quasi niente dalla mia

La rio active smart pack bianca direi di non pagarla piu' di 11 mila, anche alla luce del fatto che a gennaio esce il facelift. Se non badi all' estetica lo smart pack a cosa ti serve: cerchi in lega cruise control (utile ma si monta facilmente after market sulla rio) supervision cluster (una trovata carina ma non sposta quasi niente secondo me) Io cercherei in caso una active bianca senza smart a 10.500. Per il resto sul benzina lascerei perdere anche io la corsa, yaris, jazz e 208 sono ottime alternative, poi dipende anche dai prezzi e dai consumi che francamente non conosco.

Il prezzo e' sicuramente alto, dev' essere giustificato o da una dotazione full optional (clima automatico, navigatore, cruise etc.) oppure dal fatto che la macchina e' tenuta allo stato dell'arte...comunque e' in un concessionario questa 207? Se e' un privato il prezzo e' davvero alto. Il motore penso sia lo stesso che monta il GPL di serie sulla 208 quindi dovrebbe essere indicato per il gas a meno che quello della 208 GPL non sia stato sottoposto a modifiche particolari rispetto a quello della 207 ma non credo....pero' la parola agli esperti.

GPL e diesel sono uguali solo se usi "bene" il diesel ossia lunghe percorrenze a velocita' costanti. Li' il consumo di carburante diesel diventa davvero vantaggioso e alla pompa grossa differenza non c'è anche se il GPL costa la metà del gasolio. In città i consumi di carburante tendono ad uniformarsi, magari col gasolio fai un 10 20% in piu', pero' il GPL costa la meta' o anche meno della meta' quindi risparmi col GPL rispetto al diesel senza dubbio. Sulla manutenzione dipende, se prendi un motore GPL con valvole autoregistranti, insomma un motore che lo regge bene, non hai neanche la spesa periodica di registrare la valvole etc. La scelta GPL / diesel dipende dall' utilizzo, il metano e' il top del risparmio a prescindere a patto ovviamente di fare tanti km.

Booh, questo e' difficile da sapere, dovresti andare a chiedere sui forum honda, sui forum di jazzisti La nuova e' davvero ottima, la vecchia mi sembra abbia la stessa impostazione pero' vedo che i motori sono un po' meno potenti, quindi non sono gli stessi, non so quanto cambino rispetto a quelli attuali e non vorrei sbagliare ma dovrebbero essere i DSI e non i V-TEC L' impostazione e' sempre quella del piccolo monovolume cittadino che bada all' essenziale, comunque internamente la vecchia jazz mi piace anche piu' della attuale che ha le manopole del clima davvero brutte Leggi qualcosina qui Acquisto honda jazz Poi sai cosa ti dico, se decidi per la jazz e vuoi info specifiche ti conviene andare nella sezione honda di questo forum, oppure ti iscrivi al secondo e terzo forum che viene fuori con google (il primo e' delle moto ) anche per chiedere se la vecchia jazz aveva i VTEC https://www.google.it/search?q=forum+honda&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:it:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=aVV0VP_JDsbW8gfq9ICYDA

La rio GPL ma sono tutte ottime scelte a parte la swift che a me proprio non piace, ne' la linea' ne' gli interni. Il dci renault e' un ottimo motore, non ha piu' i problemi del passato, il diesel yaris lo conosco meno ma non ne ho mai sentito parlar male. La yaris 2015 (perche' tanto prendi il restyling si'...) ha il navigatorino nuovo da 7 pollici, e' davvero bella e solida ma mi sa che la vai a pagare abbastanza, sbaglio, forse un 2000 in piu' della rio GPL/crdi 1.1 (costando uguale) Il GPL kia lo trovo molto affidabile e parco a vedere tutti i commenti sui due forum kia che frequento da quando ho preso la mia. La active GPL grafite e' un buon prezzo 12 mila, se non hai rottamazione (non mi ricordo) soprattutto. Se ci riesci fatti montare i sensori di parcheggio, col culo alto, il lunotto stretto e i montanti grossi sono abbastanza comodi. La clio wave pack plus internamente ha le plastiche un po' grezze secondo me ma il navigatorino touch da 7 pollici e' davvero bello, impreziosisce tutta la plancia e mi dispiace che kia non l'abbia capito. La mia personale classifica: RIO Clio Yaris Swift (ma l' hai provata ti sei trovato bene nel posto guida?)

Io ti direi il metano pero' principalmente con una guida a 130 in autostrada il diesel e' il suo, con quelle tratte davvero il gasolio consuma pochissima e guadagna sui gas, ovviamente il metano rimane piu' risparmioso pero' la forbice si restringe.

Ragazzi io ve l' avevo detto il prezzo e' troppo basso c' era l'inghippo della 104 (come si evince dall' annuncio di subito.it). Per me ti conviene cercare una active, tanto piu' che ti serve il bluetooth. Per 500 euro hai il bluetooth con comandi al volante (no riconoscimento vocale), fendinebbia, maniglie e specchi in tinta, griglia cromata attorno al radiatore , bracciolo su console centrale, volante e pomello in pelle. Il GPL montato dalla kia e' ottimo, il motore e' sempre quello, per me l' unico motivo di scegliere un after market su un modello che gia' lo prevede e' ovviamente se si vuole montare su un motore diverso da quello di serie oppure se si vuole mettere il metano al posto del gpl (ovvio). Pero' decade la garanzia della casa e dipendi in tutto dal conce, nel tuo caso direi meglio di no. trova una active ben scontata GPL con legge 104.

E' ottima, ha pochi fronzoli (per dire bluetooth e usb sono su richiesta quindi non se ne trovano in giro) pero' costicchia. La trovo un po' spartana me decisamente ben fatta, la linea e' da piccolo monovolume. il motore 1.2 vtec a benzina per me e' tra i migliori, se non tra i migliori; ce l' ha un mio amico ed e' davvero una gran macchina ed e' spaziosissima per essere una segmento B. Il brutto e' che tra pochi mesi esce la nuova versione (terza) quindi questa che cerchi (la prima serie) perdera' parecchio valore, pero' oramai succede cosi' per tutte le auto e se pensi di tenerla per tanto tempo fregatene...magari la usi come scusa per tirare sul prezzo visto che diventerebbe vecchia di 2 generazioni http://www.allaguida.it/foto/nuova-honda-jazz-2015_15547_8.html Comunque visto il budget che hai ti conviene cercare e andare sulla prima serie, dal 2008 indietro

Guarda mi sembra che devi cambiare proprio autoradio perche' quella sulla city non ha la predisposizione bluetooth, infatti leggevo di un utente nel forum rio che ha la city che cercava un qualcuno con la active o la cool che montava il navigatore e quindi dava via l'autoradio bluetooth per compragliela. Poi devi comprare anche la pulsantiera per il volante, e a quel punto pero' hai il vantaggio che prendi anche il cruise control perche' tutte le rio sono predisposte e basta prendere la pulsantiera completa per il volante e metterla per avere il cruise. Per il bluetooth ovviamente devi anche cambiare autoradio e fare i fili per microfono etc. Penso ti convenga iscriverti a questo forum e magari contattarlo. (Edit niente i link agli altri forum sono censurati, comunque cerca kia rio club forum attivo e poi vai su impianto audio) Comunque sappi una cosa: il bluetooth della rio, sia modello active sia cool, non ha il riconoscimento vocale, ossia per chiamare un numero devi: 1 premere pulsante verde sul volante 2 selezionare rubrica sulla radio 3 scorrere la rotellina della radio fino al nome e premere. Su i10, i20 e tutte le altre auto che ho visto c'e' il pulsante del riconoscimento vocale (che penso funzioni bene...non loso) In risposta ovviamente premi solo il pulsante sul volante e devo dire comunque che la qualita' della trasmissione e della ricezione e' ottima. Unico neo per chiamare devi guardare l'autoradio. L' unico modo per avere il riconoscimento vocale sulla rio e' prendere il navigatore kia, disponibile solo su cool. Avevo aperto un thread al riguardo qui: ØØØØØ.it/t1370-bluetooth-della-active-senza-pulsante-riconoscimento-vocale'>(cerca su google Bluetooth della active senza pulsante riconoscimento vocale) Secondo me una city con impianto aftermaket non conviene tanto, paghi poco per la 104 piu' che altro ma questo a punto prenderei in considerazione altri concessionari (oppure anche loro) ma penso che con la 104 una active (con bluetooth di serie) bianca gpl la paghi meno di 11mila euro se conti che io ho preso la mia crdi active (prezzo identico alla gpl) piu' ruotino e sensori di parcheggio a 12mila senza legge 104.

aaa non mi ero accorto di questi dettagli, bravo, allora credo di aver parzialmente risolto. Quella fuori e' una active coi cerchi in lega, dentro invece saranno delle foto vecchie che mettono per tutte le rio non sapendo che ci sono particolari che rivelano l' assenza di bluetooth e altri accessori. Infatti l'accoppiata specchietti bianchi (in tinta) ma senza bluetooth e bracciolo puo' essere solo dei vecchi modelli EX o LX non ricordo. per il fuori dovevano mettere una versione piu' accattivante coi cerchi in lega etc. Per me questi hanno una vagonata di rio e hanno fatto un annuncio "generico" in cui mischiano su' tutto. Per me il prezzo cosi' basso e' per l'iva al 4% della legge 104 ma puo' benissimo essere sia gia' compresa e che, come la punto da 8950 arriva a quasi 12 mila, questi col finanziamento e gli altri mazzi arrivano intorno alla stessa cifra. L'annuncio e' indecifrabile comunque, chiamare e' l' unico modo per capirci qualcosa. Ma poi su subito.it, dove viene 8000 tondi, si inizia a capire qualcosa in piu': Chiama, per me questi ne hanno una frotta e forse spunti un buon prezzo. Gli annunci li hanno scritto con molta poca chiarezza.

Pero' poi facci sapere che fuoristrada prendi e tienici aggiornati sul tuo viaggio/avventura.

Una segmento B tipo fabia o clio per me va bene, C troppo da quello che dici.

Ragazzi vi dico la mia, sono 8000 con finanziamento obbligatorio, un po' come la punto gpl a 8.950. Infatti andate sul sito FIAT e quegli 8.950 per la punto gpl con bluetooth etc. magicamente diventano Quindi qui per me la storia e' simile: ci mettete finanziamento, iva per persone non disabili, messa su strada, IPT e metallizzato, passaggio di proprietà....scommettiamo che a 12k ci arriviamo? Comunque chiama e senti che versioni hanno e che promozioni fanno sulle GPL.

mmm allora vedendola (ho l'occhio clinico per la rio) noto qualcosa di strano nel senso che non vedo il pulsante bluetooth,il bracciolo centrale il volante e il pomello del cambio in pelle; quindi si deve trattare della city, pero' esternamente ha i fendinebbia, la griglia cromata anteriore e maniglie e specchi in tinta carrozzeria come la mia quindi esternamente e' una active. In piu' ha i cerchi in lega quindi o ce li ha messi lui o c'e' lo smart pack, ma non essendoci i pulsanti del cruise control non puo' essere una smart pack. Sinceramente queste foto mi confondono tanto: o e' una city con tutti gli accessori estetici della active (specchi e maniglie in tinta, fendinebbia e griglia cromata) piu' addirittura i cerchi in lega, oppure le foto dell' esterno sono di un auto e l'interno di un'altra (mi sembra molto strano) Altra possiblita' che sia addirittura una rio con gli allestimenti vecchi (EX LX e LXplus) dove gli accessori erano combinati in maniera diversa. Non lo so la cosa e' molto strana. Inoltre nell' annuncio c'e' scritto acquistabile con legge 104 (intestazione ad un invalido) con conseguente iva al 4%. Non e' che gli 8000 euro si riferiscono a questa possibilita'? No ascolta leggo queste cose: Questo annuncio e' un miscuglio di varie cose, forse c'e' di mezzo la 104, proababilmente il finanziamento e' obbligatorio e con le varie voci aggiuntive (passaggio, ipt, metallizzato, messa su strada) ti possono aggiungere 2000 euro anche, senza parlare del finanziamento e della 104. Le foto probabilmente anzi quasi certamente non corrispondono, sull' annuncio c'e' scritto bluetooth e nelle foto il bluetooth non c'e'. Ma le foto degli interni sono di una city al 100% La versione led benzina non so cosa sia, i fari non mi sembrano quelli al led della cool, i cerchi non sono quelli della cool e neanche quelli della active con lo smart che sono quelli che metto sotto. Le foto non corrispondono perche' dentro non vedo il bluetooth essendo internamente la versione base. L' unica cosa positiva e' che benzina/gpl non significa che l' hanno messo loro, anche la versione kia e' bifuel. Chiama e informati bene, questo annuncio e' un miscuglio di tutto, secondo me, a naso, parliamo della gpl normale della kia ma 8000 euro e' il prezzo con la 104, senza quelle voci aggiuntive e con obbligo di finanziamento e rottamazione, quindi il prezzo lievita tanto.

se devi prendere un'auto usata di quel tipo diciamo che vai a fortuna perche' molto dipende dal proprietario e da come l' ha trattata. Fondamentale è che prima dell'acquisto la fai valutare dal tuo meccanico o da un tuo amico che se ne intende parecchio. A questo punto penso che qualunque auto vada bene, anche per dire una skoda fabia SW che non e' bellissima ma e' robusta ed affidabile. Ti faccio un esempio stupidissimo Auto usate: Skoda, Fabia, 1.4 16V/75 CV cat 5 porte Comfort AutoScout24 pagina di dettaglio Dicono tagliandata sempre da meccanico di fiducia, mai un problema meccanico. Il prezzo e' basso per il poco appeal skoka e a causa delle piccole ammaccature di parcheggio. 2800 TRATTABILI Fai cosi' tu porti il tuo meccanico (se ti fa il favore) o un tuo amico che se ne intende e gliela fai valutare, parli anche con il meccanico da cui dicono di aver fatto tutti i tagliandi...se tutto e' in ordine tratti un po' sul prezzo (penso che 2800 trattabile sono 2500 in contanti) e in caso fai un buon affare se la macchina e' come dicono. Anzi quattroruote la valuta 2100 la fabia 1.4 del 2002, questa e' pure gennaio 2002 e ammaccata quindi tirerei piu' il prezzo, comunque piu' importante la meccanica e che abbia fatto davvero 47milka km piu' che qualche ammaccatura. Ora questo era un esempio non devi prendere quella

Allora l'impianto se fatto ad arte non dovrebbe differire molto da quello che kia italia fa montare di serie, d'altra parte si tratta pur sempre di auto nate a benzina poi trasformate a GPL in italia, solo che un conto e' se lo fa la kia italiana ufficialmente, un altro e' se lo fa il concessionario. La differenza sta soprattutto nella garanzia, mettendo l'impianto tu perdi la garanzia kia e il concessionario ti offre la sua di 60 mesi (con kia e' 84 mesi o 150 mila chilometri). Questo significa che la garanzia ti vale solo da loro, se falliscono o chiudono perdi la garanzia non potendo farla valere in altri centri kia. Inoltre se stai distante e ti serve qualcosa in garanzia o si rompe l'auto devi tornare dal tuo conce. Poi chiaro per qualunque rogna non puoi affidarti al servizio clienti kia italia, insomma dipendi in tutto dal concessionario quindi valuta bene come sono messi. Ovviamente l'inghippo dietro al prezzo molto vantaggioso sta qui. Non ti dico che sia una fregatura a prescindere ma valuta bene. Cerca di informarti dove e' stato messo l'impianto: o lo fanno in concessionaria oppure, più probabile, si appoggiano a un impiantista della tua zona, quindi informati anche da lui. 1 fatti spiegare bene come funziona la garanzia del concessionario 2 Chiedi perche' hanno preso una 1.2 benzina e ci hanno montato un impianto aftermarket dato che la 1.2 la trasforma direttamente kia all'origine. A me una cosa del genere l' ha spiegata il conce peugeot quando sono andato per la 208 ma era perche' la 208 italiana a gpl e' quella 1.4 con 92 cavalli mentre loro del concessionario mettevano il gpl sul motore meno potente 1.2 82 cavalli. Se mettevano il gpl sul 1.4 92 cavalli tanto valeva che prendevano la versione gpl ufficiale... 3 Chiedi quali sono le differenze tra l'impianto kia italia (che va davvero benissimo) e il tuo, forse ti conviene chiederlo all' impiantista 4 informati bene sull' allestimento. di base c'e' il city, poi active e infine cool. Se fosse una cool benzina messa a gpl sarebbe ancora di piu' un affare. Chiedi che pacchetti ha l'auto (ecodynamics per tutti), smart per la active techo, e techno piu navi per la cool. Io il mese scorso ho preso la active 1.1 crdi ma il gpl kia e' davvero ottimo ed e' stata una battaglia fino all' ultimo, inoltre ora frequento due forum della kia e vedo che tutti i 1200 gplisti sono contenti. Comunque io di rio a 3 porte in giro e dai concessionari non ne ho mai viste, c'e' solo in versione city o cool limited edition ma sono davvero poche Non hai l'annuncio da copiare qui scusa cosi' la vedo?

Allora l'affidabilita' la devi giudicare tu vedendo l'auto e cercando di capire la situazione, noi dal tuo messaggio possiamo dirti di si' come di no su poche basi. Devi fare queste domande: -L'impianto GPL e' quello montato da kia o e' aftermarket messo dal concessionario o altro impiantista. Fondamentale, perche' se e' della kia italia hai la garanzia kia di 7 anni a partire dalla data di immatricolazione. -Mese e anno di immatricolazione dell' auto. -Allestimento. Potrebbe essere una active con smart pack, una cool se l' impianto e' aftermarket (le cool non ci sono a gpl kia), o addirittura una city con i cerchi in lega. Non puoi giudicare l'allestimento in base ai cerchi. Poi ci sono i vari pacchetti: ecodynamics, smart per la active, tecnho e navi per la cool....devi informarti -motivo del prezzo cosi' basso, e' stata usata per test drive, e' rimasta in conce in esposizione etc. Fai conto che una active GPL bianca nuova con smart pack (aggiunge cerchi in lega, supervision cluster e cruise control) penso che ora come ora la porti via sui 12 mila o 12 mila + due/trecento. 8000 con 3 anni di assicurazione etc.e' un super prezzo. Pero', cosa davvero fodamentale, e' un'auto messa a GPL all'origine o dal conce? E fatti dire l'allestimento preciso piu' eventuali pacchetti, l'unico possibile originale con i cerchi in lega e' active + smart pack.

Non saprei, dipende dai concessionari, penso che da ora ogni momento e' buono per ottenere dei grossi sconti. Fai conto che io ho ordinato la macchina intorno al 9 ottobre mi pare e oltre ai 2200+ 500 rottmazione ho strappato un altro po' di sconto e i sensori di parcheggio. Se vai adesso in conce penso che ti ordinano gia' i modelli nuovi, oppure prendi un vecchio di quelli che hanno disponibili nella rete che ti soddisfa ma non credo che strappi uno sconto molto diverso da quello proposto a me perche' era gia' all' osso per quanto ne so. Pero' sono mie considerazioni, poi ogni concessionario si regola di conseguenza, io ti consiglio di sentirne 2-3 della tua zona, poi fai un giro su autoscout, qualche telefonata, e confronti, i grandi concessionari di autoscout ti partono quasi subito con il prezzo molto scontato, quindi ti regoli con loro sulla base da cui partire e limare, io ho fatto cosi'.

Ma finisce cosi' il messaggio!? Per intermedia intendi la active? Comunque per costi di gestione, facilita' di parcheggio e abitabilita' "nonostante", io opterei per una tra mii e citigo a metano. Se vuoi un auto un po' piu' grande e piu' bella, ma che lo stesso non ti fa spendere troppo di carburante, la rio GPL per me e' il top come rapporto qualita'/prezzo. Se trovi una active attuale con il restyling (che aggiunge davvero quasi niente) che esce tra poco cerca di strappare un bello sconto. Allora se una active bianca con i sensori di parcheggio la spunti sugli 11.800 prendila. 12 e' il limite, e' il prezzo che ho pagato la mia crdi active quasi 2 mesi fa e la mia oltre ai sensori ha il ruotino, fai conto che crdi 1.1 e gpl hanno identico costo. Sulla GPL vedo bene il pacchetto ecodynamics (start and stop per limare i risparmi di carburante) che sulla mia non vedevo, ma a quel punto devi vedere quale trovi.

Tra queste la rio GPL. La panda eventualmente a metano per consumare poco ma il turbo twinair si fa pagare molto ed e' una segmento A, anche se oramai la panda nuova e' una A+. La Yaris nuova e' molto bella ma penso che il 1.2 benzina intermedio lo vai a pagare alla fine piu' della rio active GPL. A questo punto non vale la pena. La aygo e' un altro tipo di vettura, e' anche piu' piccola della panda anche se dall'aspetto ipertecnologico e' comunque una city car. Se come dimensioni ti va bene allora puoi prenderla. Poi tutto dipende da quanti chilometri fai, in ogni caso del 1.2 gpl ria/hyundai ne parlano tutti bene a livello di consumi, sulle altre auto ne so di meno.

E' vero, la qualita' della plancia centrale della rio e' eccellente, adesso che l' ho sottomano tutti i giorni lo posso confermare. A me personalmente tra quelle meno in vista e' piaciuta anche la skoda fabia, molto piu' della sorellastra ibiza.