zfc
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Anche se personalmente me né sto altamente fregando . E comunque questo non é un problema ma una mia opinione .
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Vedi detta in un topic dove ognuno dice la sua é un conto , detta dal manager fca con quel tono é come dare del beota ai vecchi clienti alfa romeo .
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Badate che marchionne non si riferisce solo a un discorso industriale o di assemblaggio o di guadagno zero o perdita , quando parla dell' offesa all' alfa romeo con i vecchi modelli dell' era fiat . Sono daccordo che in un certo senso non avevano le caratteristiche delle vecchie alfa ma per alcune cose hanno tenuto sempre la bandiera del nome alta . Vedasi la tenuta di strada . A prescindere di tutto a me personalmente non me ne frega nulla di quello che dice marchionne , con tutto rispetto per lui , che a mio avviso é un bravo manager , e se continuerò a comprare alfa romeo lo farò sempre per lo stesso motivo per cui l ho fatto fino a oggi . Però sono convinto , prima di fare certe affermazioni pubblicitarie si dovrebbe pensare a coltivare non solo i futuri clienti ma quelli che già guidano il biscione da anni e sono stati fedeli nonostante tutto al marchio . Questo tipo di pubblicità in un momento così delicato per l alfa romeo , può essere un arma a doppio taglio dal mio punto di vista .
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Soprattutto quando si sono usciti dalla tasca più di 30k euro .
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Sputtanare auto come 156, 147, 159 non mi sembra una cosa corretta da parte di sergio . Capito che nell era fiat non cera il telaio giorgio , la trazione posteriore e motori dedicati , ma non dobbiamo dimenticare che fiat non aveva possibilità per farlo . Senza contare che le auto su citate anche se non avevano la trazione posteriore , sono state a livello di guida il riferimento come trazione anteriore .Ragazzi qualcosa non mi torna . Guardate questa intervista http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/09/13/alfa-romeo-marchionne-giulia-meglio-delle-tedesche-e-dopo-arriva-la-suv/1997582/ Da quello che si dice dovrebbe arrivare a fine anno ?Sarei curioso di avere notizie sull' origine di questo nuovo 2.0 tbi che sarà montato sulla giulia .Se devo essere sincero quel prolungamento del faro non mi fa impazzire . Brutto non é per carità. Comunque tra le due preferisco anche io la primaAl salone di francoforte ci sarà solo la qv e altri dettagli su codesta versione . Per le versioni normali credo ci toccherà aspettare . (notizia letta su quattroruote )Già ci stanno facendo sudare per avere informazioni sulla giulia normaleInfatti quella marca di cell ha proprio la sua forza nel software che appunto può essere gestito facilmente e non appesantisce l hardware perché come detto da te ci sono anni si ricerca e sviluppo . Tornando it sapete se a francoforte ci saranno le versioni normali della giulia ?Però che tristezza , ultimamente siamo sempre a inseguire gli altri .Scusate ragazzi non ho seguito le vicende ultimamente . A livello di motori i mercedes , come potenza massima erogazione , coppia e performance , sono superiori dei motori ferrari ?Effettivamente stanno creando un pò di nervosismo . Non hanno detto nulla sulle versioni normali e soprattutto , cosa che era scontata secondo tanti , ancora non si ha la certezza che lo faranno a francoforte .Si lo so . Però ad effetto visivo , essendo più larga , ti inganna . La differenza comunque é di qualche centimetro . Se non sbaglio 2.Anche io l ho vista . Sembra abbastanza larga e , a mio parere a occhio , più lunga di una 159.Come é trapelato il risultato desta dubbi anche nei miei confronti . A questo punto il risultato credo sia veritiero . Anche se , non mi lamento del risultato che é da record per la classe , pensavo che il risultato ufficiale sarebbe stato qualche secondo più giù per via di una messa appunto finale .Io amo il sound del busso. E se così fosse hanno fatto una cosa che , per chi ama questo marchio , rappresenta la ciliegina sulla torta ... 510cv accelerazione 0-100 in meno di 4 sec .velocità max oltre 300Anche a me . Io l ho vista e a occhio mi sembra più lunga della 159 . Poi i dati ufficiali sono quelli
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