valllone

Su al volante c' è la prova della 140cv turbobenz e mi sembra che i consumi non siano fantastici, se ricordo bene intorno ai 12 di media. Per questo tipo di auto meglio il diesel

Il prezzo è ok anche perché la bravo è uscita di produzione. Ma era aziendale fiat? Hai capito la provenienza?

Ma da chi la acquisti? Concessionario fiat o salonista? Estendi comunque la garanzia, sei in tempo e così dormi tranquillo

Non ci posso andare, rischierei la vita

Secondo me invece per il mercato italiano è una versione fondamentale.. Siamo spaventati ormai dai motori grossi:mrgreen:

Quella del pulsante è una comodità non è tassativo Se c'è è meglio. Tutto qui

Buona dritta la 500l trekking. Provo a farla vedere a mia moglie e vediamo che ne dice. ....

Ciao ragazzi,qualcuno ha info precise su quando andrà a listino la mjet 1300?

Mi scuso per il termine oscena, è che ho avuto la prima serie restyling e ho avuto un sacco di problemi pertanto ho un po' il dente avvelenato... Tornando a 2008 hai idea di quando potrebbe arrivare la 1600 meno potente o anche la 1400 euro6? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Aggiungo, qualcuno ha info fondate su mazda cx3 e Honda hrv? Per fondate intendo prezzi e date di ordinabilita'? Inoltre qualcuno che magari lavora in Fiat sa quando sarà a listino la 500x con il mjet 1300? Ancora grazie a tutti

Ringrazio tutti per i consigli intanto. La C-max la passo primo perché imho è oscena e anche perché non ci serve una auto così capiente, io ho la freemont e per i viaggi usiamo questa. La soul prima serie non piaceva per nulla a mia moglie ,dovrei farle vedere bene la nuova. La captur non è assolutamente male e ho visto che la versione Project runway ha tutto quello che serve ma per ora è euro5 e io voglio una auto euro6. Abbiamo sul forum qualcuno che lavora in Renault e sa quando cambieranno i motori? La 2008 euro6 è solo la 1600 bluehdi da 120cv appena introdotta in gamma ma il prezzo è altino e gli sconti sembra non arrivino al 10%...

Gli antilopi stanno agli antipodi:rotfl: Tornando a noi, la yaris negli anni ha cambiato: alternatore, motorino di avviamento, condotto dell'intercooler, un paio di manicotti del turbo, oltre alla manutenzione standard. Al contrario delle due precedenti che a parte le lampadine non hanno avuto bisogno di nulla.... riguardo il tipo di auto, hai ragione che potrebbero essere un non senso, ma siccome l'acquisto di un'auto è anche emozionale acquistare qualcosa che ti piace non è un peccato credo...

La retrocamera non è imprescindibile, ma l'avviamento a pulsante dopo 9 anni di uso ti garantisco che è una di quelle cose di una utilità pazzesca! L'Ecosport no comment per cortesia, manco regalato. La mokka non è bruttissima, ma gli street price come sono? Sembra cara di primo acchito....qualcuno l'ha presa recentemente?

Grazie per le risposte. Un paio di precisazioni: La prima è che i 17000 Euro di budget li intendo considerando lo sconto e il reso del mio usato. Inoltre la nuova deve essere Euro6. A parte i modelli da me indicati, qualcosa altro che potrebbe andare bene ma che ho perso per strada? Grazie mille!

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto anche se vi seguo da molto tempo. Il motivo della mia iscrizione è che entro la primavera/inizio estate devo cambiare la gloriosa yaris di mia moglie che è ormai giunta a 9 anni e 150.000km. Per la cronaca è una D4D sol 5 porte acquistata nuova nel 2006. Dato che la attuale è la terza yaris, volevamo cambiare modello e genere, anche perchè l'ultima ci ha dato un pò di problemi. Veniamo ai dati: Percorrenza circa 15/18000 km annui, circa 50% urbano, 20% extraurbano e 30% autostrada. Preferenza della consorte verso i modaioli B-SUV. Nessuna preclusione per il carburante, anche se fino ad oggi siamo andati a diesel. Budget di circa 15/17.000 euro + il nostro usato da permutare. Intendiamo usare un finanziamento, pertanto anche i tassi sono da considerare, dato che a volte gli interessi si mangiano lo sconto. Accessori necessari sono: clima auto, 4 vetri elettrici, avviamento senza chiave, retrocamera, oltre al minimo indispensabile per il 2015. Inoltre eviterei auto troppo vecchie di progetto, cambiandola ogni 7/8 anni non vorrei avere un ferro vecchio dopo soli 2 anni! Al momento visti al volo su strada le varie Juke, Captur e 2008, tutte gradite anche se al primo posto come gusto c'è la 500X. Che ne dite? Lasciando stare i listini che oramai sono solo teoria, parlando di street price a cosa verosimilmente posso arrivare? Vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto, so già di cadere in ottime mani!:thx: