Sailor

ecco fatto non ci sono i suoni ma si vede http://www.youtube.com/watch?v=yPSlp_w9BZ8 Sono stato Bravo ?

Ma domani escono altre foto ?

Riassumendo , dopo aver visto le immagini cosa vi piace ? Mi Piace Praticamente tutto in particolare gli interni , molto molto cool !! Degli esterni trovo ben riuscite anche le maniglie delle portiere Non mi Piace La striscetta cromata anteriore sul Paraurti, forse si poteva fare di più per gli specchietti Nel complesso Esterni 9 e 3/4 Interni 10

A me piace di brutto brutto ..dentro

Cazzo battuto sul tempo

Sto caricando il video su Youtube pochi minuti e arriva

Fichissima !!!!!!!

Io userò una tecnica semplice ma efficace per salvare le schermate

Hai ragione. Allora io entro per primo entro e poi quando ho finito ti chiamo ok ?

Avevo una mezza idea di fare altrettanto

Già già Io mi tengo già la pagina pronta in auto reload . Alle 21:00:00:00 Sarò li a guardare. Avete qualche idea per registrare il video ?

I miei più vivi complementi a s a s h a per i suoi lavori !! Ma come Fai ?

Grazie Luque

2° Domanda ''posteriore al momento ci sono i braccioni longitudinali sempre in alluminio'' Ma non dovevano essere sosp Multilink ? cosa sono i braccioli longitudinali ?

Grazie J-Gian ! Interessante come sistema .Dai che alla fine ,secondo me, questa 149/940 sarà una gran macchina.

Ho letto un paio di cose su alessio.forumup. ve le cito. Sospensioni Barra attiva si ma al momento solo su le versioni Top (Turbo) Il dimensionamento della sospensione permette però l'utilizzo su qualsiasi modello. Telaio Sulle sospensioni 940 ci saranno i montanti anteriori in alluminio (che arriveranno a novembre 2008 anche su 159-Brera) mentre sul posteriore al momento ci sono i braccioni longitudinali sempe in alluminio. Su 159-Brera le versioni del telaio anteriore e traversa posteriore in alluminio sono in fase avanzata di progettazione. Domanda .. Cosa sono le sosp. Attive ? Come funzionano ?

1 K. Raikkonen Ferrari 1:26.072 17 2 F. Alonso McLaren-Mercedes 1:26.493 19 3 N. Heidfeld BMW-Sauber 1:26.556 21 4 L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.755 16 5 R. Kubica BMW-Sauber 1:27.347 19 6 G. Fisichella Renault 1:27.634 21 7 M. Webber Red Bull-Ferrari 1:27.934 23 8 J. Trulli Toyota 1:28.404 23 9 R. Schumacher Toyota 1:28.692 22 10 T. Sato Super Aguri 1:28.871 23 11 A. Davidson Super Aguri 1:26.986 12 12 N. Rosberg Williams 1:27.596 13 13 H. Kovalainen Renault 1:27.529 10 14 J. Button Honda 1:27.540 14 15 A. Wurz Williams 1:27.479 13 16 F. Massa Ferrari 0:00.000 6 17 R. Barrichello Honda 1:27.679 9 18 S. Speed Toro Rosso 1:28.305 7 19 D. Coulthard Red Bull-Ferrari 1:28.579 6 20 V. Liuzzi Toro Rosso 1:29.267 6 21 A. Sutil *Spyker 1:29.339 6 22 C. Albers *Spyker 1:31.932 7 Massa è stato retrocesso per rottura cambio

Ho trovato l'ennesimo simpatico video Su ''Quelli che la bravo'' Quelli presenti si devono essere divertiti da matti

Io lo registrerei volentieri ma come faccio ? Ovviamente avendo lezioni all'uni la mattina lo farei la sera . Qualche idea ?

Calcola che quando l'hanno presentata ,la situazione fiat non erano certo delle migliori. Ora che si hanno fondi sufficenti, per segmenti non fondamentali per la penetrazione di mercato, la producono

Che dire ... Finalmente !! Lo speravo proprio. Speriamo sia attendibile

eh eh ma in linea di max vale sempre il solito discorso. Se è roba italiana prima ci si sputa sopra e poi...... se è veramente ma veramente superiore ( Stiamo parlando Di roba che m'anco la nasa usa sullo Shuttle perchè troppo complessa) allora piovono i commenti positivi

Il 3.2 turbo aveva la presa d'aria sul cofano motore ( così dicono quelli che fecero il filmato) . questa non lo ha

Allora la linea di base della 940 ''normale'' +- deve essere quello no ?