Angst

Lo spazio posteriore?

Ma... L'Inter? Non vorrà mica soffiarci il posto di Invincibili? Vabbè che son passati quindici anni...

Francamente, 106k €uro per un'auto che mantiene il powertrain della RS4, che costa un terzo in meno, mi sembra un po' troppo... Anche alla luce del fatto che, per la stessa cifra, ci si porta a casa una bella Carrera 4S, che dalla sua ha un'ottima rivendibilità nel futuro, al contrario dell'incognita Audi. Tecnicamente parlando, però, penso sia ineccepibile.

Anche perchè la pompa entra di cinque cm, a esagerare. È come se fosse un innaffiatore. E francamente non ho nemmeno capito in cosa consiste l'offerta della 3...

Sì, mi riferisco alla pubblicità della Total in cui compaiono la Fiat 500 (e il suo serbatoio spostato) e addirittura una AMC Eagle...

L'ho appena visto su Rete 4. Vi è la bellona, un macho desertico e una Spyker. Paris, per analogia, oltre a ricaricare il cellulare riempie il serbatoio della vetturetta olandese. Solo che, se non ho visto male, mette la pompa della benzina in una presa d'aria del motore... È una moda dei pubblicitari inventarsi bocchettoni dove non esistono?

Ho comprato giusto un paio di volte la rivista, ed effettivamente non è una testata molto curata o ricca di dettagli. Francamente, per 10 €uro, qui in Italia non conviene. Il programma televisivo, però, a me piace davvero tanto, e rimpiango che in Italia non ci sia nulla di simile. Affrontano certamente il tema dell'auto in maniera frivola e leggera ma, in fin dei conti, passo un'ora a ridere. Tralasciando le battute di Clarkson, alcuni servizi sono davvero dei capolavori. Quindi, se in TopGear cerchi una trasmissione che analizza dettagliatamente le automobili, beh, non hai minimamente presente il loro obiettivo.

Semplicemente, pagare un bravo designer e tutto il suo team per mesi e mesi costa. E non poco.

Dipende ovviamente dal livello del giovane brasiliano. Comunque preferirei un giovane argentino a un giovane brasiliano. Bonera secondo me è un giocatore discreto, che si mimetizza nella media... Avendo una buona difesa, ma davvero buona, come riserva ci può stare. Ma il Milan non ha una buona difesa. Un mediocre non serve. E alla luce di ciò che ha fatto fino ad ora non mi pare che possa definirsi un acquisto clamoroso.Precisazione: ovviamente io parlo di giovani brasiliani/argentini nell'ottica di spendere poco, che sembra essere la via privilegiata dal Milan in questo momento. In Europa, a scandagliare bene, c'è molto di meglio, soprattutto nel reparto difensivo.

Maddai. Quello datelo a qualche squadra con l'allenatore tabagista.

Su Sky ogni tanto fanno delle repliche o dei best of, ma il metodo migliore è scaricare le puntate in torrent... Già dal giorno dopo sono disponibili e in qualità TV.

Tutti quei bei nomi di difensori sudamericani ch'erano usciti fuori quest'estate... Per dieci milioni ne compravamo almeno due, giovani, magari inesperti, ma almeno con qualche anno davanti. E invece abbiamo optato per Bonera. Gran giocatore, Bonera. Io davvero non capisco il mercato del Milan degli ultimi otto mesi. Va bene spendere poco, anzi va benissimo, ma bisogna sempre e comunque spendere oculatamente, a mio avviso. Oppure c'è sotto qualche altra storia di plusvalenze? Magari compriamo Ronaldo, lo iscriviamo a bilancio per 60 mln di €uro e lo cediamo all'Inter in cambio di Burdisso? Sono davvero sconcertato. E difatti è un bel po' che non entro nella Sud.

Stando a Motorauthority.com, FIAT metterà in commercio una versione station wagon e una Abarth/HGT della Bravo, ma solo nel 2010, in concomitanza col restyling programmato. Riguardo la station wagon, la decisione non è ancora stata ufficializzata ma è altamente probabile, in quanto "the company wants the new Bravo to be a truly global car". Le motorizzazioni saranno ovviamente le stesse della normale Bravo, e avrà solo cinque posti ma un bagagliaio ovviamente maggiorato.

Più che altro, secondo me gli elettori vedono questo concorso più come una gara d'estetica che altro. Se fosse davvero si votasse per l'auto migliore in assoluto, di sicuro non vi sarebbe questo exploit di Alfa Romeo alla luce dei risultati di vendita che sono sì positivi, ma non in questa maniera. Che poi tra le sportive e le ammiraglie si voti col cuore è comprensibile, anche perchè si tratta di automobili che la stragrande maggioranza degli elettori non potrà mai permettersi, ma a mio avviso, per le categorie più trasversali alla popolazione, bisognerebbe essere più razionali.

Kaspersky. Non mi sono mai trovato tanto bene. Ovviamente finchè non avrò quei benedetti 1700 €uro per un laptop davvero serio. Argentato, molto sottile...

Opinione stupida: mi ricorda qualcosa della vecchia C70. Comunque, non sono mai stato troppo favorevole a queste gamme espanse. Avendo troppe nicchie, alla fine finisci per sfavorire il modello portante del segmento. Magari nel caso di Audi ci sta fare una coupè media per adeguarsi a BMW e Mercedes, però è da considerarsi che già la A6 ha una linea abbastanza filante, quasi fosse una Mercedes CLS... Non so. E soprattutto spero siano false tutte queste voci su Q3, Q5 e amenità varie.

Hm, intrigante. 4.500 €uro in più per una nuova colorazione e dei nuovi cerchi in lega, e di suo la Serie 1 è a dir poco scarsa a rapporto qualità/prezzo. Già mi vedo delle 116i o 118d in quest'allestimento...

Sì, bello, Ronaldo. E non lo possiamo usare in Champions' League. Utile. E fra dieci giorni peserà dieci kili in più.

Tornare all'eliminazione diretta, con formato Coppa dei Campioni pre-1992, non sarebbe affatto male... E magari levare i preliminari estivi, che oltre a rovinare la preparazione di un anno non fanno altro che mal scremare le squadre per la UEFA. E magari reistituire qualcosa di simile alla Coppa delle Coppe, che è stata inutilmente integrata in questa UEFA a dir poco affollata.

Finalmente... uTorrent è spento dall'estate, in pratica. Hammond parteciperà attivamente alle puntate?