RomeoAlfa:.
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...."quando stavo per concludere l'acquisto".... ho capito bene?
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Pienamente d'accordo su MiTo e Giulietta, ma se proprio dobbiamo dirla tutta io non credo che 4c e 4c Spider siano prodotti inferiori ai prodotti BMW, semplicemente diversi, poiché meno lussuosi ( Es. negli interni) ma più estremi e meccanicamente più raffinati di concorrenti BMW ( vedi differenze nella tecnica di ottenimento di fibra di carbonio). Per quanto riguarda Stelvio sappiamo quale impostazione tecnica aspettarci quindi, a mio parare, con 4c/4c Spider/Giulia e Stelvio si combatte ad armi pari, ma pari semplicemente perché BMW ha un immagine affermata mentre Alfa deve rifarsi un immagine!
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Ho appena rivisto la prova della 2.2 180cv ATM di Automoto fatta da Galeazzi e Bordons, e ho notato alcune cose: - bracciolo posteriore PRESENTE - schienale posteriore frazionato PRESENTE - leve per abbattere lo schienale dal cofano PRESENTI Ora sarò sincero, fossero mancate queste cose MI sarebbe fregato poco, MI pesa molto più la mancanza di un V6 Diesel e di un V6 Benza (a livelli più umani della Quadrifoglio), MAAAA... se questi Optional ci sono, perché tanti giornalisti ne hanno lamentato l'assenza??
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Meglio l'ippopotamo...
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Mi sembra di aver letto da più fonti che le consegne inizieranno a fine Giugno, dietro ordine Superiore "casa"Alfa!
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Ho appena visto lo spot USA. Ma ha quasi 2'600'000 visualizzazioni!???? Certo in 7 mesi, però lascia fare... Ora le possibilità sono 2: 1- noi depravati di autopareri lo stiamo rivedendo in loop 2- effettivamente all'estero quest'auto ha attirato le luci della ribalta più di quanto noi (io) immaginiamo!
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Vedendo questo ottimo lavoro fatto dal buon Masera, la domanda mi sorge spontanea: ma sarebbe ipotizzabile che, anche quest'anno il 24 di giugno, Alfa darà un evento in cui lancerà questo nuovo modello? Per creare una sorta di appuntamento annuale, visto il piano di rilancio che vede tanti modelli nell'arco di 4 anni? Grazie!
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Faccio chiarezza, come dice Taurus sono realmente immagini ufficiali, io ho scritto by Masera poiché è stato lui a condividerle si Fb.
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By Masera
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Vero. Ma momentaneamente l'assenza di un V6 diesel obbliga ad avede degli step di potenza per determinate prestazioni. Penso io. Perché tra le 3 varianti (150, 180 e 210) la grossa differenza sarà nella progressione del motore.
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Anche a me piacerebbe sapere quanto siano veritieri questi dati, capiamoci bene lo spero con tutto il cuore da Alfista FIERO e CONVINTO! Comunque, fossero reali, a mio parere si denota una netta ricerca della "prestazione" (nel confronto con BMW) più sui modelli col pomello (vedi Quadrifoglio e ultimi dati della 2.2 150cv) rispetto alle variati con le palette. Voi che dite??
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Quoto. La linea della Giulia a mio parere ha molta più personalità e da più garanzie di segmento D, anzi, quasi E se vogliamo. Quel bozzetto dà l'idea di segmento inferiore e comunque una semplice evoluzione del post Giulietta.
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E Infiniti. Esperienza personale con la M30d S
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Essendo derivate direttamente da Giulia non dovrebbero esserci grandi differenze (vedi 159/Brera/Spider).
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Salve a tutti, Vi faccio una domanda: nel piano industriale alla vose MEDIUM SIZE si vede una seconda "creatura" oltre alla Giulia, si tratta della Giulia Coupè, della SW o di un'altra berlina media?? Stesso discorso per la sostituta della Giulietta!
Cari Alfisti buon "Day After", credo sia inutile negare che quello che abiamo visto ieri ci ha spiazzato e allo stesso tempo CONQUISTATO! Nessuno di noi probabilmente si sarebbe mai immaginato un ALFA ROMEO a questo Livello sotto la gestione FIAT, eppure L'ALFA È TORNATA! È tornata da protagonista e con arroganza, sotto i riflettori, come questo marchio merita!!
Bella, forse mi sarei aspettato un taglio dei fari anteriori più cattivo, è anche vero che forse hanno voluto dare un minimo di rotondità per aveve qualche legame con 4c. Aspetto di vedere le foto originali, probabilmente realmente rende più giustizia.
