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massi83

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  1. massi83

    Opel Mokka 2012

    Ciao Toniz, hai poi preso la mokka 1.4 gpl? Sto valutando questa motorizzazione come possibile candidata per un usato che sostituisca la Zafira diesel che da quanto capisco non potrà più circolare nel 2020.. Qualcun'altro ha fatto un pensierino sulla Mokka gpl usata? Altrove leggo pareri positivi anche della Astra 1.4 gpl che dovrebbe avere consumi ancora inferiori..
  2. Ovviamente la decisione sarà mia, era solo per avere anche un punto di vista da chi conosce meglio il settore, apprezzo tuttavia la risposta
  3. E' proprio questo il problema. Non avere rimpianti e arrivare (più) tranquilli a fine mese corrispondono a due scelte diverse in questo caso
  4. Diciamo reparto It di azienda medio-grande che si occupa del settore automotive (che è diverso da dire azienda automotive). Quella dove sono attualmente è invece una piccola azienda in diversa regione
  5. Ottimo scioglilingua che non da nessuna risposta ;D
  6. Quindi mi stai sconsigliando di fare il cambio verso il settore automotive? Si tratterebbe di trasferimento in città più costosa di quella dove vivo ora, necessità di pagare un affitto che al momento non ho per una ral di poco superiore a quella attuale. Con il vantaggio però di fare una cosa che piace. Che ne pensate? Dovrei decidere a brevissimo..
  7. Ciao ragazzi, ho letto con interesse questa discussione Sconsigliereste anche nel 2018 un cambio lavorativo da PM (altro settore) a IT-automotive?
  8. Non male, ovviamente sono un pelo meno "comunicative" delle estive ma non ho riscontrato particolari problemi
  9. Alla fine ho acquistato le Crossclimate + anche per la Fiesta (sarei stato curioso di provare le Continental)
  10. Ciao ragazzi, non so se avete visto anche questo interessante test: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AZ-Summer-AND-All-Season-Tyre-Test.htm Sono in procinto di cambiare gli pneumatici sulla Fiesta, essendomi trovato molto bene con le Crossclimate la mia idea era di metterle anche sulla Fiesta, sto però valutando anche le nuove Continental All season contact (gomma un po' diversa e che costa un po' meno, unico lato positivo). Qualcuno ha avuto modo di provare per caso queste Continental? Potrebbero essere interessanti visto che è un prodotto nuovo, potrei provare una gomma diversa, e hanno un prezzo un po' minore rispetto le Crossclimate+ (che restano a mio avviso le più interessanti). Provate le Crossclimate su neve in città e autostrada, molto bene. Attenzione però al ghiaccio perché è particolarmente infido e c'è il rischio di sopravvalutare la tenuta su fondi ghiacciati con il rischio di far danni
  11. Sono d'accordo sul fatto che bisogna vedere come tengono la pompa i gestori, sembra comunque strano perché poi la voce fa molto presto a girare ed è difficile che poi una persona informata voglia continuare a "rischiare". Nel dubbio comunque ho cambiato distributore, giusta la considerazione sul filtro. Discorso additivi: ogni tanto li vedo citati nei forum ma non ho mai approfondito più di tanto avendo letto pareri contrastanti. Tenderei a evitare prodotti che non sono espressamente consigliati dal produttore nel libretto di manutenzione, ma se dite che fanno bene e non causano danni potrei provarli in futuro.
  12. Farò così, e se domani mi capita di passarci davanti potrei comunque chiedere.. La spia non si è mai accesa ma diversi anni fa abbiamo dovuto sostituire il filtro antiparticolato, dopo quell'evento più niente anche se quel motore è famoso per avere il filtro che fa capricci (a differenza ad esempio della Fiesta 1.5 tdci dove non ci si accorge neanche quando rigenera). Discorso qualità del gasolio credo che c'entri, almeno in parte: hanno avuto diversi clienti che facevano gasolio con quella pompa bianca e che hanno avuto problemi, con anche depositi di "alghe" o altri errori rilevati. Io non ho mai avuto spie accese (a parte una volta sola, rientrata subito dopo da sola), ma "singhiozzamenti" del motore sì, specie negli ultimi anni. La cosa strana è che in rete dicono che tutti i gasoli e benzine che vengono poi distribuiti provengono dalla stessa raffineria, almeno nella mia zona, e che quindi non dovrebbe cambiare nulla (mah). Mi hanno confermato che la pulizia dell'egr aiuta ma che se anche il collettore è sporco, come nel mio caso, con il tempo il problema si ripresenterà. Comunque grazie, mi hai sollevato un po' la serata PS: se a qualcuno interessa, ho acquistato un jump starter su amazon
  13. Grazie per la risposta, Il quantitativo olio mi sembrava strano perché sempre loro due anni fa mi hanno messo 4,5 litri. Domani controllo il livello e valuto se chiedere. L'olio dovrebbe essere buono, mi hanno detto che tenendolo d'occhio dovrebbe fare 2 anni/30000 km e sarebbe positivo perché nei tagliandi precedenti l'ho sempre cambiato alla scadenza dell'anno anche se aveva fatto solo 10K. Mi hanno detto che è quello a lunga durata quindi immagino sia il Dexos2 (ma è una mia congettura perché non è specificato in fattura). Si, mi hanno appunto detto che hanno fatto un po' di fatica a raggiungere l'EGR e mi hanno fatto vedere il pezzo sostituito del sensore pressione che era completamente incrostato (secondo loro grazie anche al diesel del Vega..-pompa bianca-) Sono vicino a Mestre (VE).
  14. Ciao ragazzi, Avrei bisogno di un vostro feedback perché sono un po' interdetto dal costo dell'ultimo tagliando dal meccanico generico: Opel Zafira 1.9 cdti 120 cv 2007, 130000 km - controllo freni, luci, livelli, pulizia corpo farfallato 0 Euro - Olio 5w30 5,50 litri = 96,25 (?? e qui non capisco la quantità, al precedente tagliando ne hanno fatturati 4,50) - filtro olio 17,50 - filtro abitacolo 16,30 - additivo tergicristallo (..) 4 - additivo pulizia egr/corpo farfallato (pulizia su mia richiesta) 40,98 - sostituzione sensore pressione assoluta (dicono che era rotto e andava sostituito) 65 - smaltimento 3 - manodopera e materiale consumo 86,07 (dicono che hanno avuto difficoltà con la pulizia egr) I prezzi sopra indicati sono iva esclusa. Costo finale 401 Euro.. Mi dita cosa ne pensate? Grazie
  15. L'auto è una Fiesta quindi non molto pesante, la guida abbastanza tranquilla ma con molta città. Sulla differenza di prezzo in effetti quando le ho montate sulla Zafira c'erano circa 30-40 euro di differenza con il prezzo del gommista, ora non so. Vedo invece molta differenza di prezzi tra i siti online più "famosi" e "secondari", così come c'è anche molta differenza tra le CrossClimate e le Quatrac5 che sono comunque gomme 4stagioni "decenti" anche se concettualmente diverse dalle Michelin come ho detto più volte. Attenzione che ora ci sono anche le CrossClimate+: alcuni siti online differenziano tra vecchio e nuovo modello, altri mostrano solo il vecchio, che andrà comunque a scomparire con il tempo
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