massi83

Ritirata un paio di giorni fa l'auto riparata, intervento passato in garanzia quindi bene. E' servito però circa 1 mese per avere l'evaporatore clima sostituito. In accettazione mi hanno detto che non tengono più pezzi in magazzino (ed era la 4°-5° xceed con medesimo problema in un periodo di tempo limitato, causa saldatura sul pezzo non effettuata correttamente). Mi hanno detto anche di avere un'altra Kia ferma sul ponte con motore elettrico da un tot di mesi e un problema anche su Sportage dove si rompe il tasto del freno a mano e anche lì serve parecchio tempo per avere il ricambio (non ricordo se anche qui più mesi ma comunque diverso tempo). Dicono che quello dei ricambi è un problema anche di Stellantis quindi cosa abbastanza generalizzata. Nel frattempo vedo pubblicità di Jaecoo dove dicono di avere magazzino di ricambi in Italia con pezzi disponibili in 24-48h, mah...

Fatto sollecito anche tramite Kia come da consiglio dell'officina, vediamo...

Portata l'auto oggi. Credo di aver fatto bene a portare l'auto in concessionario, il controllo dell'impianto ha evidenziato una perdita lato evaporatore. Il problema è che il pezzo non è disponibile né in Italia né in Europa. Probabilmente dovrà arrivare dalla Corea con tempistiche imprevedibili (oltre 2 settimane sicuramente, forse anche 1 mese). Mi hanno suggerito di sollecitare al numero verde Kia (cosa che faranno anche loro). Da quello che ho capito l'intervento dovrebbe passare in garanzia

Tra gli esclusi dai 7 anni abbiamo: infotaiment, frizione, interni, clima -di sicuro ricarica ma non so l'esclusione quanto si estende a tutto il comparto- (e non so cos'altro). Vediamo comunque come va la prossima settimana..

Ho prenotato l'intervento per Lunedì prossimo presso la concessionaria. In accettazione mi dicono che se ci dovesse essere una perdita dell'impianto la questione del costo a mio carico potrebbe cambiare ma hanno già messo le mani avanti dicendo che negli ultimi mesi hanno già avuto 2 Xceed e 1 Sportage con problemi al clima, in quel caso non sono state riscontrate perdite e comunque il gas nell'impianto mancava (dicono probabilmente perdite non rilevabili). Vediamo..

Sicuramente in caso di plugin, EV ha ancora più senso (al netto delle esclusioni). La mia è una mild hybrid, a onor del vero devo però dire che nel caso dei due problemi avuti dopo pochi anni (cambio terza marcia e primo intervento su retrocamera) ho dovuto aspettare un po' i relativi pezzi ma non ho pagato nulla. Certo i tagliandi non li regalano

non so se provare a sentire altro meccanico, l'alternativa potrebbe essere risentire la concessionaria e capire nel caso ci fosse una perdita se il lavoro rientra in garanzia (anche se dal foglio che mi aveva fatto vedere si parlava di 24 mesi di garanzia per la questione ricarica-non ricordo se la frase riguardava tutto il comparto clima-)

Non darei per scontato che rivolgendosi altrove la procedura sia la stessa, Norauto mi ha dato l'impressione di voler fare solo un veloce controllo di tenuta e non hanno parlato di ricarica con tracciante (hanno anche aggiunto che viste le tante richieste riuscirebbero a fare solo la ricarica e non a risolvere altri problemi (ad es il compressore o altro -che comunque non gestirei da loro-) Sto valutando anche io di rivolgermi alla concessionaria (più per maggiore tranquillità se saltano fuori cose da riparare e per la questione tracciante) anche se, vista anche il fuori garanzia su questo componente, sarei tentato di andare da un altro meccanico vicino casa generico che ha buone recensioni ma non so se segue specificatamente anche i clima. Onestamente mi sembra un po' una follia spendere 300 euro per una ricarica del clima ma vabbè.. E devo anche sperare che non ci sia nulla di rotto perché non so se anche altre componenti del clima sono fuori garanzia come per la questione ricarica. @led zeppelin complessivamente bene, ho avuto un paio di problemini (terza marcia che entrava a fatica -risolta in garanzia-, retrocamera non funzionante -aggiornata e risolta in garanzia, ora si sta ripresentando saltuariamente e non so se è ancora in garanzia essendo legata all'infotaiment- e ora la ricarica clima)

Grazie a tutti. Rispondo a questo ultimo messaggio specificando che sono già passato in concessionaria e mi hanno fatto vedere che la garanzia del clima dura solo 24 mesi anche se l'auto è ancora nella garanzia di 7 anni. Proprio loro mi hanno prospettato come unica soluzione quella di ricaricare a un costo di 250-300 Euro+ utilizzo del tracciante (non mi hanno segnalato come anomalo il fatto che si sia scaricato anche se anche a me non sembra normale). Non mi hanno dato altre soluzioni, quindi l'alternativa è o concessionaria al costo di poco meno di 300 euro o controllo tenuta+ ricarica altrove (cosa che mi sembra di capire sconsigliate). Norauto lo avevo scelto perché era sicuro utilizzasse anche il gas nuovo (ma me lo avete bocciato), mentre il "meccanico sotto casa" non lo so come esegua il lavoro Mi faccio quindi "alleggerire" dalla concessionaria? 😕 @Wilhem275@TonyH@Tony ramirez PS ammesso che ci sia una perdita poi il gas in concessionaria lo devono rimettere e arriviamo al prezzo indicato sopra..

Ciao a tutti, ho una Kia Xceed del 2021 che da un po' di giorni fa un gorgoglio dal clima senza fare "freddo". Il concessionario ufficiale dove vado di solito mi ha "sparato" una cifra tra 250 e 300 euro (a secondo di quanto devono riempire) per la ricarica specificando che il nuovo gas costa un sacco (mi ha anche detto la cifra del materiale ma ora mi sfugge) + controllo con tracciante. Norauto dice che farebbe comunque un controllo di tenuta impianto (di cui non metterei la mano sul fuoco) e il prezzo è 160 euro con il "nuovo" gas. Tendenzialmente per tagliandi e altre cose importanti vado in Kia, in questo caso il preventivo per la sola ricarica mi ha "bloccato". Venerdì vorrei procedere, voi dove andreste tra i due? (A Settembre farò comunque poi il tagliando). L'auto è ancora in garanzia ovviamente e il dubbio sulla convenienza di andare dal concessionario è solo per una maggiore tranquillità sul tipo di lavoro (anche se dovrebbe essere piuttosto banale), ma a che prezzo..?? PS Aver già poco gas dopo 4 anni mi sembra strano ma Norauto dice che c'è anche chi ricarica ogni anno.. Grazie

no, io ho la benzina 160 cv e nel mio caso non mi risulta lo sconto fosse legato ai kw

Io con un mild hybrid Kia ho risparmiato 3 anni di bollo, ovviamente va verificato in base alla regione di appartenenza (in aggiunta ci sono anche alcune maggiori possibilità di circolazione in alcune giornate, anche qui dipende da cosa prevede il proprio comune)

Io ho in famiglia una Stonic 1.0 3 cilindri 100 cv e non va male in città, anzi. Consumi direi buoni (soprattutto se rapportati alla mia xceed ma direi anche in assoluto)

Risposta: ovviamente posso cercare di fare del mio meglio ma non posso escludere del tutto che altri elementi vadano a influenzare il risultato. E' per questo che farò 5 pieni, per cercare di avere una tendenza un po' più "affidabile". Per l'altra osservazione: faccio comunque sempre il pieno durante questi test, ho controllato e parliamo comunque di una differenza ridotta da casa: 3 km per il distributore più vicino, 5 km per quello più lontano Da quanto ho letto il brand è tornato a Febbraio 2022 E' quello che avevo sentito anche io (almeno per le benzine non addittivate). Però mi sembrava quel classico "sentito dire" che poi non viene più di tanto spiegato nel dettaglio. Ero curioso di verificare senza non basarsi sul sentito dire ps: la curiosità era anche per capire se ogni motore ha la benzina (o il diesel) "preferito" che ne aumenta l'efficienza.

Kia ha lanciato da poco questo nuovo (?) format di auto in "abbonamento"