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massi83

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  1. Grazie sì è quello che ricordavo, mi piacerebbe capire se ha senso chiedere a loro il perché della sostituzione del filtro aria motore dopo solo 1 anno e 10K o se è tempo perso e potrebbe esserci una giustificazione (città di meno di 100.000 ab) - a me sembra davvero esagerato -
  2. Non so se arrivo tardi ma lo scorso anno ho acquistato su Gomme Planet delle Nexen 4 stagioni. All'epoca era uno dei prezzi più bassi in assoluto. Alla fine tutto ok e DOT recente, ma bisogna stargli un po' dietro: ho dovuto aspettare mi sembra 1-2 settimane in più rispetto alla data indicata e scrivere un 2-3 mail per capire dove erano finiti gli pneumatici (ricevendo almeno alle prime 2 una risposta standard senza molte informazioni). In alternativa prima avevo acquistato da quello store di Torino famoso (ora mi sfugge il nome ma se serve lo ritrovo), anche lì tutto ok ma prezzi un po' più alti di Gomme Planet con DOT diverso tra le 4 gomme ma comunque abbastanza recente
  3. Non mi tornano diverse cose tra cui il costo complessivo e le ore di manodopera indicate 3,76 (tagliando + cambio pastiglie anteriori), ma soprattutto a casa mi è caduto l'occhio su una cosa che forse è meno giustificabile delle altre: 5/2019 71000km cambio filtro aria motore 6/2020 81000km nuovo cambio filtro aria motore (rif 1803059), presso stessa autofficina Ford Qualcuno sa se è ford che indica di sostituire ogni anno/10K il filtro aria motore? A me sembra una esagerazione. Per non parlare del filtro abitacolo ogni anno anche se lì potrei trovarci una giustificazione ma su quello motore mi è molto più difficile. (poi non mi stupirei visto che anche la sostituzione olio freni ogni 2 anni mi sembra molto prudenziale ma quella ho capito che è indicazione di casa madre) Parliamo di una Fiesta 1.5 diesel 75 cv
  4. Grazie, guardavo nel punto sbagliato, ora ho capito che il percorso è manutenzione-programmi di manutenzione. Non trovo però molto intuitivo il menu di selezione per anni o per chilometri: con 80000 chilometri e 7 anni cosa dovrei selezionare? Mi piacerebbe un bello schemino con scritto: filtro aria ogni tot anni etc
  5. Ciao ragazzi, avrei bisogno di controllare in giornata il dettaglio degli interventi di manutenzione necessari di una Fiesta diesel 1.5 del 2013. Il manuale di manutenzione non mostra il dettaglio degli interventi, dice di guardare online su Etis Ford. Senza effettuare la registrazione (che sembra riservata a personale Ford ed officine), all'interno del sito ho inserito i dati targa o VIN veicolo, l'auto viene identificata ma vedo solo eventuali notifiche di campagne di richiamo ma non vedo nessuna informazione utile, come si può fare per verificare gli interventi richiesti da Ford ai diversi chilometraggi? Ho bisogno di controllare una cosa che non mi torna dopo un tagliando presso la rete ufficiale Grazie
  6. Capisco cosa intendi ma trovo un po' utopistico che tutto questo avvenga entro Ottobre 2020, la vedo più come una speranza a lungo termine, vedremo..
  7. Spero anche io in un cambio di strategia ma da quanto leggevo online, nonostante le rilevazioni di questi mesi la scelta sembrerebbe quella di rispettare il blocco.. Tra "non ti blocco, ti metto in condizione di non usare l'auto" cosa cambierebbe? Se non mi dai una ottima alternativa per non usarla o per cambiarla non ci vedo una grossa differenza (penso a incentivi più ampi che quelli quasi solo per vetture ibride o perché no anche per auto usate)
  8. Ciao a tutti, mi chiedevo se i blocchi intensivi che sono previsti da Ottobre 2020 in molte città (ad es. per le diesel Euro 4) saranno confermati anche dopo la difficile situazione economica post Covid. Le prime news che ho letto (ad es dalla regione Piemonte) sembra che confermino il blocco, mi chiedo però cosa succederà davvero -incentivi a parte- per chi ad es. non vuole o non può acquistare una nuova auto. E' realistico pensare a deroghe/ulteriori slittamenti o tutto convergerà sullo spingere per l'acquisto di nuove autovetture? (o ad usate non interessate ai blocchi..). Sono in Veneto e ho una Euro 4 diesel con DPF che potrebbe durare altri 2-3 anni almeno quindi sono direttamente interessato alla cosa (sulla possibile scelta ne parliamo magari in un thread dedicato)
  9. massi83

    Opel Mokka 2012

    Ciao Toniz, hai poi preso la mokka 1.4 gpl? Sto valutando questa motorizzazione come possibile candidata per un usato che sostituisca la Zafira diesel che da quanto capisco non potrà più circolare nel 2020.. Qualcun'altro ha fatto un pensierino sulla Mokka gpl usata? Altrove leggo pareri positivi anche della Astra 1.4 gpl che dovrebbe avere consumi ancora inferiori..
  10. Ovviamente la decisione sarà mia, era solo per avere anche un punto di vista da chi conosce meglio il settore, apprezzo tuttavia la risposta
  11. E' proprio questo il problema. Non avere rimpianti e arrivare (più) tranquilli a fine mese corrispondono a due scelte diverse in questo caso
  12. Diciamo reparto It di azienda medio-grande che si occupa del settore automotive (che è diverso da dire azienda automotive). Quella dove sono attualmente è invece una piccola azienda in diversa regione
  13. Ottimo scioglilingua che non da nessuna risposta ;D
  14. Quindi mi stai sconsigliando di fare il cambio verso il settore automotive? Si tratterebbe di trasferimento in città più costosa di quella dove vivo ora, necessità di pagare un affitto che al momento non ho per una ral di poco superiore a quella attuale. Con il vantaggio però di fare una cosa che piace. Che ne pensate? Dovrei decidere a brevissimo..
  15. Ciao ragazzi, ho letto con interesse questa discussione Sconsigliereste anche nel 2018 un cambio lavorativo da PM (altro settore) a IT-automotive?
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