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Sarrus

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  1. io a livello di sound vorrei qualcosa del genere...comunque mi sembra già un'auto tamarrata con quei cerchi
  2. Io la penso come gpat, ho una mia idea a riguardo e vorrei esporla, ma non so se questo sia il topic adatto (chiedo aiuto)...spero che qualcuno lassù (in quel di Torino intendo) ci ascolti
  3. Me lo fa pensare il fatto che, nella foto che ho postato io, là dove ci dovrebbe essere l'attaccatura del bordino in plastica grezza, la camuffatura sembra piatta ed in linea col resto del paraurti, e poi in una delle foto del prototipo blu (bel colore, tra l'altro) di carpassion c'è un dettaglio tra lo scarico e i retronebbia in colore carrozzeria. Questo però è solo quello che ha visto il mio occhio (tanto) miope, non ne sono sicuro ecco EDIT: mi riferivo a questo, a me sembra blu...
  4. sei il primo che abbia notato il riferimento, tra ingegneri e quasi ingegneri ci si capisce, vita triste
  5. fonte: autoblog.it Da notare i nuovi (copri?)cerchi che sembrano ricalcare le linee delle coppe della Ypsilon della serie precedente, ed il paraurti che sembra in tinta unita, come si può vedere anche da altre foto. Tra questo e la calandra davanti allargata stanno facendo di tutto per abbassare visivamente la vettura, il che ovviamente non è un male poi se la presentassero il 4 luglio assieme alla 500 potrebbe prendere il posto della fantomatica 500 5 porte (lo spero per la sopravvivenza di Lancia ).
  6. sembra che non abbiano sbagliato, è bella nervosetta ottimo lavoro
  7. sembra che non si sia verificata l'operazione 500 EVO...qualche cromatura poteva essere evitata (come i puntini nella presa d'aria inferiore e la barra nella presa appena sotto il logo, spero che siano optional) ma tutto sommato resta un'auto carina
  8. in realtà li monta già la Mustang '15, mi pare la GT350, per quanto possa essere definita normale...
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