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cinquinosport

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  1. Buona idea, l'ho provata e il milletre aspirato mi è sembrato dignitoso ed elastico. Sono curioso di sapere che ne pensi in confronto ai turbo che hai già provato. Non aspettarti scontistiche eccezionali, si va dai 1600 ai 1900 euro in funzione della versione. Cosa buona è che se piacciono i due colori pastello sono disponibili anche sulle versioni top (come quella della pubblicità porte aperte). Sempre 600€ in meno sono...
  2. Complimenti! sopratutto perché hai deciso e trovato... speriamo di riuscire ad emularti a breve..
  3. ellosò, ma lo spazio interno, sopratutto posteriore, della mazda non è all'altezza della Jazz. 'Tengo famiglia' (siamo in 5) e l'Ikea è vicina, troppo vicina, purtroppo....
  4. Grazie per l'informazione, vorrà dire che chiederò al commerciale il perché di quella etichetta... magari è assemblata in Cina con componenti prodotti in Giappone, ma allora è fuorviante l'apposizione di quella etichetta.
  5. C'è sicuramente del vero in quello che dici su affidabilità, sono anni che la Honda (insieme a Toyota e qualche altro marchio europeo) sono in vetta alle classifiche di affidabilità a breve e lungo termine. E questo è un dato di fatto che può valere o meno quel 5,10% di costo. Mi chiedo, della gamma Honda, se solo la Jazz è caratterizzata ad avere questo 'overprice' o anche le Civic, HR-V et similia ne sono affette. Sul resto non so dirti.... il marketing Honda non mi sembra sto granché, rimane un marchio sconosciuto ai più e molte scelte sono quasi suicide (sono mesi che i concessionari non avevano segmento B da proporre, e sicuramente queste sono vendite perdute). Sul discorso dei 'fan boy', anche a me questo atteggiamento mi è antipatico, ma devo dire che le statistiche dicono, leggevo poco tempo fa, che gli italiani rimangono in gran parte fedeli al marchio, quindi sembra un atteggiamento abbastanza diffuso.
  6. c'è la targhetta made in japan...di più non so. made non designed... ma questo è più un discorso di 'sentimento' la mia toyota è fatta in turchia, ed è fresca e tosta dopo dieci anni...
  7. Infatti i 16500 per una B sembrano anche a me non pochissimi. Però c'è la novità, l'affidabilità top, etc etc. Dentro davvero è spaziosa, poco prima ero salito su una ix20 e dietro non c'era lo stesso spazio longitudinale della Jazz, a parità di regolazione di posto guida (IX20 Benzina Comfort 15800, 17300 col 1.4 diesel). Ah, il commerciale mi ha detto che la BRC ha un accordo con Honda per cui installa impianti GPL aftermarket senza perdita di garanzia, per condivisione di informazione...
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