topy

Urca... allora in alfa romeo leggono in real time i blog e i forum... sta a vedere che leggono tutte le pippe che ci facciamo XD

Carissimo! Non è che postiamo con un nick anonimo? Lo sai vero che ti vogliamo tutti bene?

LoL, sarà la prospettiva della foto della mito e il cofano che sembra kilometrico, ma da questo confronto quasi preferirei la mito Comunque, la prospettiva non rende per niente, anche perchè se il cofano è circa lungo come quello di 147, da sta foto sembrerebbe cortissimo. A livello di design generale mi piace, e sinceramente il padellone è forse la parte più riuscita XD Bisognerebbe immaginare (o photoshoppare) come sarebbe stata con uno scudo simil-mito o simil-159 per vedere le differenze. Bello il baffo sotto, anche se il bianco non mostra la tridimensionalità... si può solo notare a margine dell'auto, vicino al porta targa, per avere un'impressione migliore. I fari invece non mi convincono troppo: lasciando stare il discorso di forma e posizione, che malissimo non è, il disegno interno della distribuzione delle luci mi perplime un attimino. @ Cosimo: ma i led fanno una sorta di "V" curva, dal lato fino alla lampada anabbagliante o sono solo quei 4/5 sul lato interno? La freccia è sulla sommità come su mito?

@ regazzoni: ci credi se ti dico che nella gif che hai fatto, preferisco la versione del photoshop e non quella modificata da te? Nonostante sia più gonfia, come posizionamento e forma fari e come linea al posteriore, la preferisco... poi con dei 22" è bella qualsiasi auto @ arcy79 e tutti coloro che l'hanno vista: i miei occhi dovranno vedere altri passaruota arcobaleno dopati in stile mito o meglio raccordati come avviene su 159/brera?

Sono alquanto dubbioso. Continuo ad essere dell'idea che con i musi alti che si devono fare oggi giorno, un faro simil-8C o comunque a sviluppo verticale non è il massimo. Gli stilemi di 939 sicuramente hanno un po' stancato, forse anche per via della loro "squadratezza", tuttavia questi nuovi stilemi (del frontale) io li vedo lontani dalla prima 147 o dalla GT. Un faro del genere aiuta a far sembrare il muso corto, e il cofano solamente "graffiato" ma non tridimensionale ho paura che possa far sembrare ancor più goffo il risultato... spero di sbagliarmi, dato che qualcuno ha già rassicurato sulla sua lunghezza. Sta di fatto che anche se il padellone sarà bello grande, la distanza tra codesto e i fari è considerevole, e tutto quel lamierato dà un impatto visivo non certo felice, secondo i miei gusti. Ad esempio, quando era ancora una bravo camuffata con lo scudo alfa, il faro più basso, scotchato e più orizzontale le stava molto bene. Poi, vederla con dei cerchi più piccoli (sono dei 20" questi? ) e senza offset negativo (tipico bmw, una delle cose che invidio, sinceramente), potrebbe fare un'impressione ancor meno positiva. PS: ma le parabole dell'interno faro farla scura no, eh?

Direi che sono disegni su base spyshot che si sono visti a febbraio (per il davanti) e gli ultimi di maggio per il dietro. Probabilmente si avvicinano abbastanza, come del resto le ricostruzioni dei nostri bravi photoshoppari del forum

Beh, mi pare che su questa non ci sia l'assetto suv. Difficile ancora dare giudizi, ma le proporzioni mi sembrano ben fatte. Bella l'inclinazione dei vetri posteriori, anche se con quel faro mito appiccicato non riersco a capire l'andamento del culo vista da tre quarti. Il padellone mi sembra ben proporzionato, per quel che si vede, e la vista frontale nemmeno mi dispiace così tanto... buona la posizione dei fari, non troppo alta (o se vogliamo il padellone che si estende verso ad 1/3 del faro). Curioso l'avvolgi tubo di scarico... PS: dato che abbiamo già la culona e la nasona, questa sarà la padellona?

stampa tedesca che cerca di parlare di un gruppo automobilistico italiano... penso di aver detto tutto

Beh, se fosse così, a parte l'assetto rasente al suolo e le proporzioni generali che mi paiono un po' troppo esagerate (molto larga rispetto all'altezza), direi che è piuttosto bella. Il padellone così direi che non è male. Il faro è particolare e piacevole... la sua posizione mi pare piuttosto "esterna". E' davvero così o sarà un po' più vicino allo scudo?

Beh, se il lancio commerciale è previsto per fine gennaio 2010 (21-24 gennaio?), non mi pare impossibile vederla a francoforte... magari poi la presentazione la fanno anche prima, ma l'esposizione per francoforte potrebbe benissimo esserci.

Oddio, adesso mi sembra esagerato questo gridare allo scandalo. Questo concept non è poi così malaccio. Considerata la base di partenza, non si possono certo fare miracoli per migliorare l'anteriore. Questa concept GTA perlomeno non ha quei ridicoli baffetti piccoli e corti che ha la mito. E' solamente esagerata nella bombatura sopra i baffi del trilobo, e credo sia una cosa tipica del fatto che sia un concept. Però, nella forma dei baffi mi pare anche ispirata al disegno del trilobo della 940, nella famosa presentazione londinese (quella rossa), leggermente ascendenti verso l'esterno. Poi magari la prospettiva esagera la percezione delle proporzioni, ma non mi pare poi così truzza. Regazzoni: dici che sia il paraurti bombato e proteso in avanti che faccia sembrare le cornici dei fari più "corte"? Da questa immagine si vede che esse non coprono tutto l'incavo come sarebbe invece nella mito normale. Inoltre, mi pare siano un po' a scalino anche l'attaccatura paraurti/cofano.

Qui io aprirei una piccola parentesi sulle foto distribuite da alfa romeo nella sua cartella stampa: la prima foto che hai postato era quel pasticcio che ci siamo trovati nella cartella stampa al lancio della mito, assieme a quel posteriore tormentato e pasticciato. I cerchi, che sono i multirazza 18" tridimensionali bruniti, sono nella prima immagine una specie di texture piatta, veramente orrenda. Paradossalmente è più "vera" la foto della mito "gta" bianca. Se non altro non presenta gravi errori tridimensionali.

Si vabbè... e la targa dove si mette? Probabilmente questa è la foto del concept che porteranno. Magari hanno ben pensato di fare un concept più brutto della GTA di serie, così da non dover ridimensionare in seguito il tiro Comunque sto photoshop è molto strano... l'anteriore non ha riflessi lucidi, ma solo sfumature. Sul cofano c'è quella specie di bulbo/deflettore decentrato che non si capisce che cosa stia a fare lì (addirittura riflette sul cofano, quindi non è una sfumatura). La parabola annerita dell'interno faro è più piacevole, ma mi aspettavo un disegno diverso. E' un po' strana, ma non è malissimo. Le aperture laterali allo scudo però sono doverose, spero che nel modello definitivo ci siano.

Ottimo! Mai stato più felice di sbagliarmi

Direi che sul chiuse non ci siano dubbi; il problema è se sono in tinta carrozzeria come su mito oppure nere e grigliate come mi piacerebbe pensare (ma come non sembra dai vecchi spyshot).

MacGeek, dalle immagini nuove pare che dunque l'unica cosa cambiata rispetto al vecchio paraurti sia solo lo scudetto (baffi inferiori e nervature sembrano le stesse, anche se qui sono meno camuffate rispetto a prima e più distinguibili). Dimmi se sbaglio, ma questo scudo sembra più largo e con un cornicione che ha circa lo stesso spessore dei baffi protesi inferiori (che si distendono dai fendinebbia al fianco), facendo risultare lo scudetto "incassato". La larghezza personalmente mi sembra eccessiva, ma a vederlo così mi sembra sia fatto quasi apposta per cercare di evitare l'effetto "gufo" presente su mito, la cui distanza scudetto-faro è eccessiva. Forse, per rendere il tutto più "aggressivo", mantenendo comunque i fari triangolari già disegnati, qualcuno ha pensato bene di allargare lo scudo. Speriamo che si fermino, altrimenti arriviamo alle calandrone/scania dell'audi PS: se cornicione dovrà essere, dobbiamo cominciare ad aspettarci una personalizzazione stile cornici faro mito, oppure sarà in tinta? PPS: da queste immagini non si vede, ma dalle vecchie si poteva notare come la seconda parte dei baffi inferiori del trilobo (quelli che circondano i fendinebbia) fossero non a "griglia" ma tutto pieno, come su mito. Puoi confermarmi la brutta sensazione? PPPS: la foto del posteriore per caso ci vuole suggerire il nome della macchina? Si legge un "ToPo"

Mah, non saprei se le norme di sicurezza impongono certe misure. Anche perchè bmw, ad esempio, in barba a queste regole farebbe uscire dei veri e propri killer per automobilisti Ora, lasciando stare lo sbalzo anteriore (che a mio parere è fin troppo piccolo e ridicolo nelle bmw), c'è comunque uno spazio non indifferente tra passaruota e montante A, se "virtualmente" arretrassimo le ruote anteriori per ospitare un motore trasversale. Credo sia proprio un fattore estetico (più o meno distintivo di una casa piuttosto che un'altra), una scelta voluta a dare un'abilità maggiore ad alcune auto. Ma su un'alfa, personalmente, non cercherei troppa abitabilità. Spero che 940, da questo punto di vista, non sia troppo imparentata con Bravo.

Sinceramente non capisco perchè si ostinano a fare automobili con il montante A così tanto avanzato. Non potevano lasciarlo più indietro? Sarà che vederlo a ridosso del passaruota mi fa sentir male... mi piace vedere il mio bel cofano generoso con le portiere che non rischiano di andare sopra il passaruota. E non mi dispiace nemmeno avere lo sbalzo anteriore "generoso" (ma so già che per quello non ci saranno problemi, essendo 3cm più corto di quello di bravo).

mmhh... temo che mi sfugge una cosa: cosa intendete per pataccone? Il "nuovo" scudo?

Si è mai parlato di una presentazione a Ginevra? No, perchè mi sarebbe sfuggito. Io non credo, dato che sarà commercializzata a fine settembre 2009. Immagino che a Ginevra ci sarà questo concept "brezza", mentre per la 940 il debutto sarà a giugno/luglio con un evento analogo a quanto fatto per mito.

Più che altro vedrei meglio la reintroduzione di "milano" nel logo (anche se sarebbe una presa per i fondelli), ma non come nome della vettura. Sinceramente, se questo fosse confermato, direi che in quel di milano e/o torino mancano di fantasia; rievocare "Milano" quando potrebbero benissimo inventare nuovi nomi che maggiormente si addicono ad un segmento C, direi che è una stupidaggine. Avranno esaurito la fantasia dopo aver partorito "brezza". Vabbè che dopo Mi.To (e relativo logo), direi che si è toccato il fondo. Spero solo non vogliano scavare.