benacc
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Buongiorno! da quanto ho capito il restyle è solo il Dynamic design pack che sarà di serie sul benzina da 240cv. La consolle è molto classica, molto Inglese e molto Land Rover. nella versione Dynamic diventa più sportiva ma non sembra una LR. Io da un mese sono possessore di una splendida Discovery Sport HSE 180 cv e vi assicuro che nelle foto questa auto non rende! a me piace moltissimo la classica consolle centrale, simmetrica e godo degli immensi spazi dentro l'abitacolo. Ciao a tutti!
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Buondì a tutti! dopo la delusione della prima ora, sorgono le domande.. la nuova AstraLand x viene assemblata in Francia dalla Peugeot quindi la meccanica e l'elettronica sarà PSA. La tarature delle sospensioni sarà tenera come sulle PSA o sportiva come su Opel? i motori e i cambi mi sembra di capire che saranno PSA.. anche i difetti? Il mio meccanico dice che le turbine PSA durano poco! forse per difetto di lubrificazione o raffreddamento. Il Grip -Controll altro non è che un configuratore di taratura del traction controll pertanto non definirei questa auto un Suv ne tantomeno una erede della Antara. Le Opel erano auto spartane ma robuste e affidabili! Ho una Astra J Tourer che nonostante la stazza ha una gran tenuta di strada, mai cambiato frizione o sospensioni su Opel!, le nuove Peugopel saranno Altrettanto afidabili o servono per far cassa?
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Ragazzi come sono deluso! hanno rialzato l'Astra con il muso della Mokka. ed è l'ennesimo crossover di parvenza con le funzionalità di uno SmartPhone. speravo in qualcosa di più raffinato.
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Questa foto comparativa tra Grandland e 3008 mi lascia perplesso. Mi piace pensare che nel teaser e nel montaggio fotografico le dimensioni delle auto siano alterate perché in caso contrario la Grandland risulta lunga esattamente quanto la 3008 con cui condivide portiere, cofano, parabrezza e altro. Questo significa che l'auto che dovrebbe sostituire la Zafira (lunga quasi 4,7 metri) è lunga meno di 4,5 metri (La 3008 è 4,45mt.). Quindi niente 7 posti? la Grandland è in realtà una Mediland? Spero di NO.
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Io mi chiedo:" da soddisfazione denigrare il lavoro di altri"? possibile che ci siano solo critici ignoranti connessi tutto il giorno ai forum? la Crossland è una bella macchina, moderna e funzionale ed è ciò che vuole il mercato! della PSA ha solo il nuovissimo telaio EMP2, il resto è Opel-Gm Non è un SUV ( per quello c'è la Mokka) ma è un Crossover moderno, è una monovolume con il muso alto. Nonostante sia 6CM più corta della Mokka, ha più spazio per i bagagli e per l'accesso posteriore. è pensata per la famiglia, è un auto femminile pensata a giovani donne con figli. il muso è volutamente un Déjà-Vu ma il resto è originale. Per me è un gran passo avanti rispetto alla precedente Meriva! attendiamo prove e motori per capire come funziona Non esiste l'auto perfetta ma solo l'auto giusta alle proprie esigenze!
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Nel mentre Gm sta sviluppando una monovolume Crossover su pianale Peugeot5008 che dovrebbe essere lunga 4,64 mt e dotata di 7 posti Chiamata ACTIVA (X). Si affiancherà alla Zafira Tourer che per qualche anno rimarrà in commercio nella forma attuale. Quindi Mokka x, Meriva x, Activa X dovrebbe essere la futura gamma Crossover della Opel a cui si affiancherà la prossima Antara Come Suvvone! La foto della Activa è solo indicativa il muso sarà differente.
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navigando in internet ho sbirciato sulle capacità di carico dei SUV della GM e devo dire che sono alquanto deludenti. I piani di carico sono molto alti e poco sfruttati in larghezza e profondità. ho valutato soprattutto Equinox e Envision che nascono su telaio D2XX da cui origineranno le future opel. ho postato alcune foto per valutazione.
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Secondo me permettono di sfruttare meglio lo spazio e offrire volumi maggiori in auto più piccole. auto che consumano meno e costano meno al produttore ma non all' acquirente.
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