Mattia3

Avevo preso in considerazione anche quella, ma non sono solo i freni la differenza, ma comunque apparte quello, ho trovato una TB super accessoriata ad un ottimo prezzo per questo , grazie comunque dei consigli. Devo vedere un po, purtroppo e un nuovo meccanico il mio si e trasferito e quindi ho dovuto cambiare, mio zio porta la sua Golf 1.6 con impianto a gpl li , e per come dice lui ha sempre risolto i problemi in un attimo senza poi farli ripresentare, di impiantisti storici qua in zona ce ne uno, ma apparte i prezzi (400-500€) in piu della media , dopo che non è riuscito a risolvere un problema sulla macchina a metano di mio nonno , non credo di andarci , per la Zavoli grazie mille non la conoscevo prorpio so che e prima di tutto importante l istallatore ma nom vorrei incappare in un impianto scandente gia alla base. In ogni caso vedrò come fare , quindi tra Zavoli e BRC posso andare tranquillo si zavoli? C'è un alto impiantista che monta brc ( in giro si dice sia molto bravo) ma i prezzi salgono di un po , comunque grazie mille per le risposte Per il flash lube? Voi che dite e solo una porcata?

Dato che , al 90% ho deciso per la mito 155cv TB , senza aprire un altro topic , qualcuno conosce la Zavoli come GPL e sa come sono gli impianti? Grazi mille

Hai perfettamente ragione, ed il mio dilemma si sta fermando proprio li calcoli alla mano , pagherei 1 anno di piu il benzina di 200€ circa , conti molto approssimativi (conti fatti con costo impianto) ma poi risparmieri solo di carburante 300€annui.se ci sommo il risparmio assicurazione e manutenzione forse mi converrebbe di piu il benzina. Visto anche l allestimenti totalmente diversi sono piu propenso per il benzina , ma non sono certo che poi vado a risparmiare effettivamente ,ce da dire anche che comunque le 2 si portano 2 anni di differenza a favore del diesel 2010, oggi ho chiesto al mio meccanico che monta pure impianti ,monta sia brc che zavoli e lui mi ha consigliato moolto di più il Zavoli,io personalmente non ne ho mai sentito parlare , qualcuno sa qualcosa in merito? Grazie

Alla fine diciamo che è lo sport pack con su i cerchi da 18 della QV e basta , comunque si per la nuova c'è il pack QV , (http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulietta-mito-quadrifoglio-verde-333942) se leggi 2 righe prima della photogallery c'è scritto , in ogni caso e la 155cv Si praticamente e la full optional +sport pack+cerchi 18 QV (quello a 3 coppie di razze)

E una 155cv Allestimento QV So la differenza tra le 2 lavoro proprio dove facciamo i 1.4 Fiat , il preventivo e un preventivo online, oggi pomeriggio invece vado in un officina Brc a chiedere, comunque qualcuno che ha la 155cv gpl ? Per sapere che impianti si consigliano

Grazie mille a tutti per le risposte , comunque diciamo che faccio molta città ma vendo la ragazza fuori comunque tutti i fine settimana anche autostrada, diciamo che in media faccio 18.000 km annui, facendo ieri 2 conti a quel km mi conviene ancora il gpl, ho trovato 2 MiTo una mj 90.000km in ottime condizioni del 2010 ma allestimento base Poi ne ho trovata un altra benzina 85.000 km allestimento sport QV interni full e sedili mezza pelle entrambe per fortuna con il 5° posto e il benzina sta 900€ in meno , facendo 2 conti l impianto mi verrebbe a costare 1200€ preventivo online Landi , e i 300€ di scarto sono praticamente il risparmio di bollo e assicurazione che avrei sul benzina rispetto la diesel , ma non so come vada questo impianto , e in regione non c'è neanche un istallatore landi -.-

Molta differenza di piacere sportivo tra le 2 ? Effettivamente i km che faccio sono un pochino sui 15.000 a salire, però sul 155 c'è sempre la possibilità di gpl

Non credevo di dover aprire un altro topic, ma grazie all altro e i vostri consigli sono costretto perché con un nuovo dilemma, come da titolo ho scelto , senza cambiare idea di acquistare una Mito, il dubbio sorto ora è questo, se acquistare il 155cv TB o il 120cv mj , per chi le ha , o le ha provate , pareri, opinioni e le differenze tra le due ? Grazie attendo risposte

Dato che , la scelta ormai non ricade piu su queste 2 auto ma sulla MiTo credo che questo topic si possa chiudere, grazie a tutti per le risposte

Avevo gia fatto tutti i controlli , ma per un solo giorno mi son fatto scappare l affare mannaggia , la ricerca continua

8k

Ha gia i 17 ed è il modello Exclusive con tutto, ed il prezzo e bassissimo rispetto gli standard

No infatti un po mi frenava anche li , i tagliandi sono tutti alfa Romeo ed e appena stata effettuata la distribuzione

Avrei delle novità e sono di nuovo qui a chiedere consigli, ho trovato una Giulietta 2000mj 170 cv del 2010 ad un prezzo ottimo però ha 140.000 , anche se internamente e nuovissima e anche fuori , però il chilometraggio mi trattiene un po, voi che dite ? Grazie mille

Io ne ho trovato un paio, ma con chilometraggi superiori (sulle 150.000) , ora sto ancora vedendo se si riesce a trovare qualche offerta e soprattutto sto facendo preventivi assicurativi per vedere le spese sui vari modelli