vince-991
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18 minutes ago, davos said:
C'è da dire che vag ha scorporato Porsche. In ogni caso la salita di stellantis è abbastanza impressionante
A fine 2022 mi pare, quindi il calo di VW a inizio 2022 era già iniziato
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In un periodo i cui se non fa la macchina truzza non sei nessuno, questa Grancabrio è una ventata di bellezza. Stupenda
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Se ciò che si legge in questo articolo è vero dovrebbero scendere i prezzi anche delle BEV, o no? Se fosse vero la 500e con un prezzo più basso potrebbe vendere molto di più
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On 3/8/2024 at 7:55 PM, Jack.Torrance said:
Scusate ma il Mega-Panda che sottospecie sarebbe?
E il Giga-Panda mangia sempre bambù o ha cambiato menù
Poi non ho ben capito se esistono anche l'Ultra-Panda e l'Iper-Panda.
Iper? Quello solo per il centro commerciale. Oggi si di Hyper, vuoi mettere la Hyper Panda? E’ tutta un’altra storia. Gli anglofoni ci fregano. Sull’Ultra Panda però in effetti non c’è storia
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Gandini, un altro grande designer che ci lascia. Riposi in pace. Non solo nell’ambito automobilistico, ho l’impressione che l’Italia abbia perso il tocco di genialità del design che per decine di anni ci ha distinti dal resto del mondo.
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Una Panamera rialzetta? OK stanotte non si dorme per l’incubo che avete scatenato…che neanche Freddy Krueger
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1 hour ago, v13 said:
Le spiegazioni che cerchi te le darà passandoti direttamente sopra
Vedremo. Molto dipenderà dallo stato di carica della batteria….
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OK il giorno che dovessi incontrare questo coso per strada, mi metto di traverso e blocco il traffico perché il guidatore dovrà darmi delle spiegazioni, come essere appartenente alla specie Homo Sapiens…..
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No è solo il cartone animato in dotazione per i bambini
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13 hours ago, YouDude said:
So che l'attenzione in questo momento è sul discorso multienergia, ma sta passando in sordina questo fatto che è abbastanza grave: focalizzarsi sul basso di gamma addirittura con lotta sui prezzi significherebbe a livello di branding abbandonare la strategia di differenziazione, e quindi di fatto uscire dalla fascia premium del mercato
In un post di qualche pagina indietro si legge la dichiarazione di Imparato secondo il quale Alfa Romeo è l’unico marchio che può vendere auto da trentamila a due milioni di euro. Ne deduco che la Milano non costerà meno di trentamila. La BEV sicuramente di più. Insomma non prezzi da fascia bassa
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6 hours ago, stigghiolaro said:
Comunque la mega Panda ho capito che sarà qualcosa più di un seg C
Si sarà una C3….
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Ragazzi, prima una esplosione di entusiasmo per la presentazione dei nuovi modelli e poi dagli addosso a OF perché non è abbastanza bravo. Ma che problemi avete?? Non mi fate preoccupare…
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Ricordo bene i commenti sul ritardo di FCA nell’elettrico. Adesso si è ribaltato tutto. Ci si lamenta dei modelli elettrici anche se nel caso di dodge c’è l’opzione ice. Boh, considerato che tra qualche anno le auto nuove saranno solo elettriche non capisco.
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Visto che non l’ ha ancora scritto nessuno, potrebbe essere una Tonale???
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9 hours ago, TurboGimmo said:
Nel video kuniskis lo dice "Chi ha mai comprato una muscle car pensando all'autonomia?"
Anche perché non credo che l Chellenger facesse 1000km con un pieno..
Mille km con un pieno dell’autobotte a seguito…
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Anche io ho avuto una sensazione di incompiuta , comunque preferisco la quattro porte
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Premesso che mi piace moltissimo, tre più uno di cosa? Se ne compro tre me ne danno quattro?……
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Certo che il vedo-non vedo scatena le vostre fantasie meglio di una modella con le calze a rete e vestito semitrasparente…..
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Mi chiedo come sia possibile che una Ferrari abbia perso l’alettone con tutti gli annessi. Incredibile
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Dirò una banalità ma le qualifiche sono davvero importanti per quei circuiti in cui il sorpasso è difficile. In questo circuito quello che conta davvero è il passo di gara e il consumo delle gomme per cui vediamo cosa succede in gara.
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On 2/13/2024 at 1:21 PM, j said:
Davvero le ruote hanno un solo bullone? Non lo sanno che con meno di cinque non è premium?????……
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19 hours ago, MotorPassion said:
Devo dire che alla fine hanno fatto un bel lavoro sia a livello di dotazione per renderla a norma sia a livelli di marketing, simpatica l'idea del panda; tra le altre modifiche eseguite si può notale il maniglione sul baule che ora è liscio senza scritta Panda ed la grafica Pandina stampanta sul terzo finestrino.
Approccio simile a Jeep che dissemina nelle varie parti dell’auto i caratteri iconici (easter eggs) del marchio. A sembra una ottima idea
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Beh, Tesla negli USA ha insegnato anche in questo, roba vecchia comunque
https://abcnews.go.com/US/tesla-police-vehicle-ran-power-car-chase-california/story?id=65878312