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vince-991

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Risposte pubblicato da vince-991

  1. On 3/8/2024 at 7:55 PM, Jack.Torrance said:

    Scusate ma il Mega-Panda che sottospecie sarebbe?

    E il Giga-Panda mangia sempre bambù o ha cambiato menù

    Poi non ho ben capito se esistono anche l'Ultra-Panda e l'Iper-Panda. :pensa:

     

     

    Iper? Quello solo per il centro commerciale. Oggi si di Hyper, vuoi mettere la Hyper Panda? E’ tutta un’altra storia. Gli anglofoni ci fregano. Sull’Ultra Panda però in effetti non c’è storia

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  2. Gandini, un altro grande designer che ci lascia. Riposi in pace. Non solo nell’ambito automobilistico, ho l’impressione che l’Italia abbia perso il tocco di genialità del design che per decine di anni ci ha distinti dal resto del mondo. 

  3. 13 hours ago, YouDude said:

    So che l'attenzione in questo momento è sul discorso multienergia, ma sta passando in sordina questo fatto che è abbastanza grave: focalizzarsi sul basso di gamma addirittura con lotta sui prezzi significherebbe a livello di branding abbandonare la strategia di differenziazione, e quindi di fatto uscire dalla fascia premium del mercato 

    In un post di qualche pagina indietro si legge la dichiarazione di Imparato secondo il quale Alfa Romeo è l’unico marchio che può vendere auto da trentamila a due milioni di euro. Ne deduco che la Milano non costerà meno di trentamila. La BEV sicuramente di più. Insomma non prezzi da fascia bassa 

  4. 19 hours ago, MotorPassion said:

    Devo dire che alla fine hanno fatto un bel lavoro sia a livello di dotazione per renderla a norma sia a livelli di marketing, simpatica l'idea del panda; tra le altre modifiche eseguite si può notale il maniglione sul baule che ora è liscio senza scritta Panda ed la grafica Pandina stampanta sul terzo finestrino.

    Approccio simile a Jeep che dissemina nelle varie parti dell’auto i caratteri iconici (easter eggs) del marchio. A sembra una ottima idea 

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