vince-991

Non ricordo se l’ho scritto e in caso di ripetizione mi scuso

Prime guide con una Giannini 500TV e alla scuola guida con l’Autobianchi A112. Bei ricordi e di tempo ne è passato…

8 hours ago, __P said:

Oddio… guarda che la 33 la stanno spammando spesso 😅

Su IG ogni 10/15 c’è un contenuto su di essa per dire.

Non sono presente sui social per cui non so cosa fanno li. Mi riferivo in particolare alle pubblicità televisive in cui promuovono i modelli Alfa Romeo per esempio. Un richiamo alla nuova 33 stradale sarebbe fuori luogo?

On 12/17/2023 at 7:46 PM, __P said:

Ma per capirci…

Secondo te i numeri di MiTo, Giulietta e ci aggiungo anche Stelvio, son fatti dagli alfisti? 
 

Nel parcheggio aziendale da me ci sono un bel po’ di Giulietta…  almeno 50% di donne. Agli uomini (la maggior parte sotto i 30) mi è capitato di chiedere se avevano visto la 33 ed un giudizio…

Non avevano la più pallida idea di cosa stessi dicendo.

Certo non fa statistica, però…

Ecco, ci stavo riflettendo sul fatto che il marketing Alfa Romeo sta completamente ignorando la 33. Non dovrebbe servire per richiamare attenzione sul marchio? 

17 hours ago, Maxwell61 said:

A me sembra l'Alfa più carina degli ultimi 10 anni, e da due giri alla Teiera Tonale. De gustibus.

Due giri in che senso? Quando rotolano giù da una collina???

Certo, oggi per essere personale un’auto deve essere brutta o quantomeno strana . Io preferisco auto con una linea semplice, pulita e gradevole. Evidentemente sono vecchio, boh

On 12/21/2023 at 2:03 PM, AlexMi said:

 

Nel 2019 la 4.7 Sport aveva listino di 130.892 €, la 4.7 MC 154.616 €. 

Ma queste cifre che senso hanno? Sappiamo tutti ci sono stati aumenti pazzeschi, per certi versi, in tutti i segmenti di mercato

La Charger si autoricarica?…..

5 hours ago, A.Masera said:

 

Maserati è un prodotto di lusso, da quando in qua l'italiano medio le ha mai potute comprare?

Per me semplicemente così com'è ha poco appeal rispetto a Porsche

Non ho nominato Maserati mi pare. Mi riferivo all’automobilista italiano in generale. Scusa la confusione 

Mah, penso che in merito al calo delle vendite bisogna anche tenere presente che gli italiani in questi ultimi decenni si sono impoveriti. Il parco auto è obsoleto anche per questo e se i marchi di riferimento sono stati quelli del gruppo ex Fiat e’ logico che ne soffrano. Mettiamoci poi il periodo di transizione verso l’elettrico che stiamo vivendo e un’altra fetta di automobilisti procrastina il cambio di automobile (e’ il mio caso e ho sempre avuto auto del gruppo a parte il periodo in cui ho vissuto negli USA). 

Mi pare di aver letto che le batterie non sono un problema se consideriamo un normale ciclo di vita dell’auto 

Va visto dal vivo ma l’unica cosa che mi lascia un po’ perplesso è il piantone dello sterzo. Lo schermo così distante lo fa sembrare poco armonizzato con il resto del cruscotto. Spero che sia ben rifinito, almeno 

24 minutes ago, Gengis26 said:

A me piace senza se e senza ma. Rispetto all'attuale questa è una segmento B moderna ed attuale e sarà pure piacevole da guidare (la corsa con il motore più spinto la conosco bene)

Di quale motore parli? Il motore per me è una discriminante fondamentale 

Autobianchi e stata una parentesi e comunque sempre su base Fiat come quelle successive marchiate Lancia. E su base Fiat sono state fatte Lancia degne del nome

16 hours ago, dindi said:

Non me ne volete, io sono ignorante e fuori tempo massimo per provare a capire sti elettrodomestici.

Ma tutto mi sembra tranne quella Abarth che guidava mio padre quando ero piccolo. E mi ricordo ancora il suo entusiasmo quando ci saliva sopra ... 

Perdonatemi, sono passati quasi 45 anni e il mondo è completamente cambiato.

 

La A112 si guidava che era un piacere anche nella versione normale. Ci feci le lezioni di guida quando presi la patente e ricordo le bestemmie dell’istruttore perché mi facevo prendere dall’entusiasmo…

Mah, non sarei così drastico nei confronti di DS. Mi pare che sul mercato si affaccino continuamente nuovi marchi che fanno auto elettriche anche con prezzi molto alti. Evidentemente un mercato c’è. Se il marketing fa bene il suo lavoro si può vendere di tutto. Staremo a vedere 

Speriamo ci sia un quattro cilindri….. ok faccio da me…non ci sarà!

On 1/5/2023 at 2:55 PM, superkappa125 said:

Che nome ispirato, complimenti. In quanto a piacevolezza, fa concorrenza ai graziosissimi nomi pseudo-italiani tanto in voga tra i costruttori giappi 40/50 anni fa.

Il nome in omaggio ai romani che fanno “a fila” nel traffico del raccordo anulare e non solo

Comunque se la strategia è quella di mettere il 1.2 puretech a tre cilindri in tutte le ice del gruppo, per quanto mi riguarda mi rivolgerò altrove per la nuova macchina. Sto temporeggiando solo per definire altre questioni

23 hours ago, MotorPassion said:

 

 

Mi torna utile questo MEME 🤣

 

 

Questo post dovrebbe essere in evidenza in tutti i thread di autopareri, secondo me

La Y10 nacque su base Fiat Panda come Autobianchi , poi è diventata Lancia. Comunque non credo che Stellantis abbia bisogno di un ulteriore marchio. Dobbiamo essere contenti che esista ancora Lancia

5 hours ago, viva l'italia said:

 

Hai dimenticato la Phedra


☏ 21081111RG ☏
 

La Phedra che comunque era la migliore, per quanto mi riguarda, tra le altre versioni a marchio Fiat, Peugeot e Citroen. Per non parlare di ciò che offrivano altri marchi 

Penso che in prima istanza sia importante che Maserati sia remunerativa. Poi si tratta di puntare decisamente al segmento del lusso, perché Maserati è questo. Non deve fare grandi volumi, almeno adesso. Poi si vedrà perché il potenziale c’è 

Ormai si legge sempre la solita solfa in tutti i thread dedicati ai marchi italiani. Secondo alcuni autopareristi stanno per chiudere o dovrebbero essere chiusi quando invece la realtà è ben diversa . Maserati è il marchio di lusso di Stellantis, non hanno certo intenzione di affossarla. QP è stata posticipata e non sarà un male se il prodotto sarà al livello che un cliente Maserati si aspetta. Aspettiamo di vederla 

58 minutes ago, LUCAFUSAR said:

La prossima 500e è già programmata a Mirafiori su Small, è già stato messo tutto nero su bianco, evitiamo voli pindarici, grazie.

ma il volo pindarico è la ragion d’essere dell’autoparerista. Non si può cambiare….

3 hours ago, AlexMi said:

Dipenderà dal valore che percepiranno i potenziali clienti.

Perchè tu che vendi puoi posizionare dove vuoi, ma se poi chi compra non percepisce il valore aggiunto di prezzo che chiedi, rimangono nelle concessionarie, e in Stellantis sono bravi in questo (vedi quote di mercato in continua discesa e prezzi sempre più gonfiati).

Senza dubbio. Se ciò che hanno mostrato con PuRa è il manifesto delle Lancia future, dovrebbero centrare il target. Poi il marketing deve fare la sua parte.