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Lorenzo 1 alla prima!
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Bravissimo e di nuovo complimenti: bella macchina e bella recensione! Si sente che sei in fase di cotta... Checché ne dicano o ne pensino, hai reso perfettamente l'idea sull'innalzamento della qualità Alfa.
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Bellissima!!! Tanti complimenti! Bello anche il grigio Silverstone, sono molto curioso di vedere anche lo Stromboli...
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Grazie! Quindi dal vivo (io non sono ancora riuscito a vederlo) è più sul primo o sul secondo?
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Eh... Non sono sicuro che sia solo questione di luce. A me sembrano moooolto diversi Il primo mi piace molto e lo sceglierei su un esterno bianco o grigio. Il secondo... beh mi fa abbastanza vomito e ripiegherei sul nero.
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Recensione piuttosto entusiasta, così come lo sono i commenti sotto dei cugini d'oltralpe. Mi hanno un po' commosso... Difetto più evidente e degno di nota secondo la recensione è il sound che non è per niente Alfa. Troppo silenzioso e anonimo per una versione sportiva. Lo ripetono 2 o 3 volte durante la recensione. Viene fuori ancora il fatto che questi nuovi motori danno tutto in regimi contenuti. Poco allungo (anche loro ammettono che non serve a nulla ai fini pratici, il motore va che fa il fumo, ma l'orecchio gode meno). Diametro di sterzata limitato. Consumi elevati ma in linea con la cavalleria. Il resto sono tutti elogi. Per quanto riguarda il mio dubbio di qualche pagina fa, il rosso di questi interni è molto bello ma anche ben diverso dai video dei siti tedeschi (Olandesi?) che hanno provato la Veloce. Che ci siano due toni di rosso a seconda del colore carrozzeria? Oppure lo standard diverso di fornitori diversi? O solo una questione di luci e fotocamere?
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Mmmmmm... Non sono ancora proprio convinto... Ho un TD da 17 anni, acquistata nuova. 1800cc, adesso sono a 175.000 km quindi media di 10.000 Km/anno con tratte lavoro da 35 Km alla volta (x2) in extraurbano. media 19.6 Km/L (ma arriva a farne anche 21 se la uso a modo). Autonomia 950-1000 km/pieno. I 1000 euro che costava di più del benzina credo di averli ampiamente ammortizzati, nell'ultimo anno la media è stata di 56€ / 1.000 Km. Sfido qualunque benzina. Manutenzione irrisoria, a parte i soliti cambi olio e filtri, ho cambiato una volta la cinghia distribuzione (300€), una volta il filtro nafta e una volta olio cambio. Bolli vanno a cavalli quindi a pari cavalleria il costo non cambia tra Benza e Naftone. Assicurazione qualcosina, ma siamo nell'ordine dei 50€ / anno se avessi un 1400 benzina. In più adesso mi sono reso conto che fanno dei Diesel che costano uguale o addirittura meno degli analoghi Benzina (vedi Giulia). Ma ammetto di non essere aggiornato sulla tecnica dei nuovi Diesel e Benzina quindi probabilmente mi sta sfuggendo qualcosa...
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Ciao, interessantissima discussione / discussioni (l'ho letta prima che venisse splittata). Premetto la mia ignoranza in materia ma non mi è chiaro un concetto. Parlando di pura convenienza (lasciando per una attimo da parte il discorso impatto ambientale), qualcuno faceva notare che per stabilire la convenienza di un Diesel Vs. Benzina ci sono diversi parametri da valutare tra cui i Km/anno, i Km/tratta, ecc. Lasciamo anche stare la tassazione diversa dei due carburanti e il fatto che il diesel costi meno. Facciamo finta che costino uguale. Perchè se faccio pochi Km/anno mi conviene un benzina quando comunque con un diesel arrivo a 20-22 Km/L mentre con un benzina me li sogno? Mi spiegate meglio? Grazie!
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Voglio condividere con voi una considerazione: Gli interni in pelle rossi sul configuratone hanno un tono bellissimo ed elegante (verso il bordeaux) che si sposerebbe a meraviglia coi 3 grigi. Peccato che mi sembra che la realtà sia diversa. Su alcuni video che girano, sembrano un rosso molto più chiaro e.... più brutto! Ahia.
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Ma allora perché mi devono caricare un costo di 50€ ??? Lo fanno anche le altre marche?
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Quindi mi sembra di capire che queste targhette non sono a incastro (su fori) bensì sono adesive e si possono rimuovere anche in un secondo momento. Per i 50€... beh capisco che un fuori standard abbia un costo. Non mi resta chiaro però se la rimozione è una rimozione effettiva oppure riescono a gestire il fuori-standard fin dall'inizio ed evitare di applicarle. Ad esempio io non vorrei la scritta Giulia perchè uno è orribile, e due non serve a nulla: si capisce che è una Giulia! E Non vorrei nemmeno quelle dietro ai parafanghi un po' per gli stessi motivi...
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Dai siamo seri! Ma poi... questo benedetto logo, prima lo mettono e poi lo rimuovono come delle vere volpi (giustificherebbe il costo 50€) oppure ancora più astutamente non lo mettono proprio, e i 50€ che risparmiano me li danno a me?
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Forse MacGeek lo sa... L'optional "rimozione logo" che logo rimuove sulla Veloce? Fregi Veloce? Fregio Giulia? Simbolo Q4?
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Ciao a tutti gli Alfisti, sono un neo iscritto e ho già qualche domanda dal momento che sto valutando il Giulione. Vi risulta a voi che gli sconti offerti da TUTTE le concessionarie siano il 6%? (a me sembra corto) Vale la pena girare varie province o queste sono meccaniche aziendali non sindacabili? A voi (possessori) che sconto hanno fatto? Lo sconto si calcola sul prezzo secco del modello oppure su prezzo modello + optional? Pensate che lo sconto aumenti durante la seconda metà del 2017? Grazieeee!
