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iDrive
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Ferrari Sport V6 Hybrid - Prj. F171 (Spy)
iDrive replied to Pandino's topic in Rumors and Spies Cars
Si, non male! -
Se si pensa che la versione di serie sarà ancor più elaborata...
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Non è mostrata la 155 DTM comunque.
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Credo che non perderanno più di 5 decimi... e in media sui primi GP disputati, in Q3, sono oltre il secondo di vantaggio sugli altri (non Mercedes). Anche se ne perdono 7-8 decimi, saranno ancora davanti.
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Schiaffo senza danni... Ed infatti, puzza solo di « vedete come penalizziamo anche la Mercedes »... Mah... Gia che non li penalizzano quando c’è sotto gli occhi di tutti una penalità come il rientro in pit di Hamilton a 114km/h, con frenata che finisce 20 metri dopo la linea...
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Non cambiera molto il risultato finale...
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Dai risultati direi che in Ferrari non hanno più nessun party mode, neanche in qualifiche... credo che comunque nessuno trane Mercedes usa più il party mode... Da vedere come sarà tutelato...
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Si deve un po’ pensare agli altri paesi, non solo all’Italia... Comunque il 1.3 130 se arriva sarà già un enorme passo avanti rispetto al 1.4 Tjet 120.
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Con i nuovi fari, avrebbero dovuto chiamarla Tipo Quattroporte...
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Già se rimane sui livelli del pre-Restyling sarà un bene secondo me. Il botto lo fa più o meno in tutto il mondo.
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Ecco questo e sbagliato... Hanno voluto fare una gamma premium con un marchio Luxury specialistico. Bastava solo ampliare la gamma come l’hanno fatto, ma con un ambito Luxury (V8 potenti, lusso) e non premium quasi generalistico (Diesel da seg.D, V6 non abbastanza potente e nobile...). Le pecche sono facile da intuire secondo me.
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Credo che se Ferrari facesse una F1 monomarca che sarebbe solo un campionato piloti, farebbe ben più ascolti di una F1 senza Ferrari.
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Prezzata da Tipo, una versione sportiveggiante col 1.3 150/180cv farebbe bei numeri secondo me.
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Da quello che si capisce sarà ancor più cazzuta quella di serie.,. Molto bene! Sperando che non sia il canto del signo...
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Non parlo di PSA ma di DS. Comunque tra esterni strani ed interni torturati, e un mix di stile barocco peggio di Lancia « Robinson » se si aggiunge base e motori non all’altezza, se fa tombola nel come non si deve fare un marchio premium. Ed i risultati di vendite lo dimostrano...
