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Gias17

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Tutti i contenuti di Gias17

  1. Gias17
    100 mila l'anno con una Mii? Eroe
  2. Gias17
    Dove posso trovare la rapportatura del cambio del TSI 115cv? Grazie
  3. Gias17
    Alla 115 hai messo 400€ in più.
  4. Gias17
    Manca ancora il tdi 115 cv. Non male il 1.5 a soli 1000€ più del 3 cilindri.
  5. Gias17
    Il 1.6 tdi da 115 CV avrà il 6 marce. (In Svizzera la Ibiza è già disponibile così) Ma probabilmente lo vedremo più avanti.
  6. Gias17
    Puoi dirmi se il tdi da 115cv ha il cambio 6 rapporti?
  7. Gias17
    disponibili sul configuratore italiano tutti gli optional
  8. Gias17
    Qualche post indietro è stato condiviso il link al listino
  9. Gias17
    Ho configurato per sport una vignale 125cv e una highline 115 rendendole entrambe full optional in modo da aggingere alla polo quello che ha la fiesta e alla fiesta quello che ha la polo. la fiesta esce di listino 24950 la polo esce di listino 25180 da sottolineare che la polo ha comunque in più i full led e l'active info display e driving profile selection. quindi la polo risulta più economica della fiesta oltre ad essere piu spaziosa ed avere un bagagliaglio molto più grande. se la vw fa pagare il marchio parimenti la ford fa pagare ora il suo esattamente come vw, se non di più.
  10. Gias17
    Il resto del listino dove posso trovarlo? Grazie
  11. Gias17
    Sulla swift non mi sono mai seduto quindi non posso esprimermi. però ho fatto un confronto fiesta-Ibiza. Presupponendo che sono quasi 1,90 per 90kg posso dire che nella fiesta stavo sacrificato con gambe e spalle al posto guida e dietro non potevo accomodarmi. Sulla Ibiza stavo comodissimo e dietro non toccavo nemmeno il sedile impostato sulla mia altezza. Molte segmento b per me sono delle 3+1, quindi sono rimasto molto colpito da questo nuovo pianale vw È a pagamento ma non penso che aggiungendo qualcosa alla polo raggiungi i 2000€ di differenza con la fiesta e poi se aggiungi il cruise alla polo parimenti devi aggiungere il sync3 e i vetri elettrici e la frenata automatica alla fiesta quindi la differenza rimane immutata
  12. Gias17
    Sicuro di cosa? Che la fiesta sia più cara? Decisamente si. volendo essere oggettivi la dotazione della confortline mi sembra di assoluto rispetto, c'è da aggiungere solo il pacchetto tech che aggiunge clima automatico volante in pelle multifunzione e sensori. di serie ha già 4 vetri elettrici e impianto multimediale da 8 (che su una fiesta titanium vanno anche aggiunti separatamente) ricarica wireless (non presente su fiesta)
  13. Gias17
    Considerando che una fiesta pari motore dotazione costa circa 2000€ in più non mi scandalizzerei tanto di questi prezzi. Poi polo/Ibiza offrono un abitabilità decisamente superiore alle rivali ed è un aspetto che non sottovaluterei. Che le segmento b non hanno più i prezzi di una volta è vero ma è un discorso che riguarda tutte
  14. Gias17
    Sempre meno di ford ahahaha
  15. Gias17
    Considerando le dotazioni i prezzi non mi sembrano affatto male. Ci sarebbe da aggiungere solo il tech pack che aggiunge sensori di parcheggio, cruise adattivo e app connect. Sinceramente mi sarei aspettato prezzi più alti
  16. Gias17
    Ecco i prezzi per l'Italia Polo benzina 1.0 MPI Trendline 65 CV: 13.600€ 1.0 MPI Comfortline 65 CV: 15.500€ 1.0 MPI Comfortline 75 CV: 16.200€ 1.0 TSI Comfortline 95 CV: 17.100€ (18.600€ per il DSG) 1.0 TSI Highline 95 CV: 18.550€ (20.050€ per il DSG) 1.0 TSI Highline 115 CV: 19.750€ (21.250€ per il DSG Polo metano 1.0 TGI Trendline 90 CV: 16.600€ 1.0 TGI Comfortline 90 CV: 18.500€ 1.0 TGI Highline 90 CV: 19.950€ Allestimenti Trendline (principali dotazioni di serie) 6 airbag, inclusi airbag a tendina anteriori e posteriori Disattivazione airbag lato passeggero ESC con Hill Start Assist Front Assist con City Emergency Brake e riconoscimento pedoni Sistema di frenata anti collisione multipla Multicollision Brake Rilevatore di stanchezza Fatigue Detection Indicatore controllo pressione pneumatici Limitatore di velocità Display multifunzione Cerchi in acciaio da 15” Specchietti retrovisori esterni e maniglie nel colore della carrozzeria Luci diurne a LED Sensore crepuscolare con funzione Coming/Leaving Home Chiusura centralizzata Regolazione in altezza del sedile conducente VW Connect Comfortline (in aggiunta rispetto a Trendline) Climatizzatore manuale Cerchi in lega da 15” Specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente Volante multifunzione Display multifunzione Plus Alzacristalli posteriori elettrici Regolazione in altezza del sedile passeggero Divano posteriore abbattibile asimmetricamente Radio Composition Media 8” con USB e Bluetooth Ricarica a induzione per smartphone Highline (in aggiunta rispetto a Comfortline) Fari fendinebbia con funzione di svolta cornering Cerchi in lega da 16” Pacchetto R-Line esterno Volante multifunzione rivestito in pelle Pomello cambio e leva freno a mano rivestiti in pelle Bracciolo anteriore centrale con portaoggetti Sedili sportivi Illuminazione ambiente Strumentazione interamente digitale Active Info Display
  17. Gias17
    Appena visto il primo contatto di Andrea ed Emiliano. Bisogna ammettere che non è affatto male. La cosa che più mi lascia perplesso è il prezzo che hanno dato: la vettura in prova era una highline che pare sia già full optional dal prezzo di 21 mila euro. Sembra quasi conveniente e addirittura più economica della Ibiza che in allestimento fr cosa circa quella cifra ma alla quale mancano ancora molti accessori. Mi sembra molto strano
  18. Gias17
    Considera che sono 1,87 per 90kg quindi l'abitabilità la valuto tantissimo. Nella Ibiza si sente che l'abitacolo è molto più largo, arioso e luminoso (probabilmente complice anche la plancia più semplice e a sviluppo orizzontale) e lo spazio al posto guida abbonda. Poi impostando il posto guida sulla mia altezza mi sono accomodato dietro e addirittura non tocco con le ginocchia il sedile anteriore. Nella fiesta invece il posto guida è più stretto (spalle e gambe) e dietro le ginocchia sono conficcate nel sedile anteriore. Si la differenza è per me abissale. Per chiudere la mia valutazione sto aspettando la polo che dovrebbe avere la stessa abitabilità della Ibiza ma con più qualità (nella ibiza le plastiche sono davvero grezze) e magari offrirà doti di strada più convincenti ( non è infatti assodato che abbia lo stesso comportamento della Ibiza, basti vedere la differenza che c'è tra la Micra -pessimo- e la Clio -eccellente- pur condividendo la stessa base) La fiesta è stata una delusione per come analizzato sopra ed è un peccato perché reputo il diesel 120cv il migliore della categoria.
  19. Gias17
    Sono andato a rivederla subito dopo essermi seduto sulla ibiza (la fortuna di avere quasi tutti i concessionari nella stessa strada). Che dire mi è sembrata ancor più claustrofobica della prima volta.
  20. Gias17
    Probabilmente l'aveva azionata poco prima. Solitamente rimane attiva anche per qualche secondo dopo che inizia la marcia in avanti. Dopo si vede che si richiude infatti. Comunque devo dire che l'auto mi convince come progetto e contenuti meno esteticamente. Penso che taglierà una fetta di mercato anche alla Golf se la differenza di prezzi a parità di dotazioni rimarrà rilevante, ma su questo comincio ad avere qualche dubbio....
  21. Gias17
    Per il TSI sicuro dato che è già sulla Ibiza. Per il tdi invece non ci sono conferme. Vedremo. Ma il 5 rapporti è comunque uno scandalo anche sotto tali potenze. Hanno rapporti molto lunghi che fanno sentire ancora meno i pochi cavalli a disposizione. Ho visto uno 0-100 della tdi 95cv ed era scandaloso
  22. Gias17
    Mah... potenze massime di 95cv (escluso il 1.5 TSI) e ancora cambi a 5 rapporti.
  23. Gias17
    A queste cifre probabilmente verrano preferite quelle del gruppo vw dato che offrono molto più spazio interno andando di fatto a collocarsi in una sorta di segmento "B 1/2". La fiesta pagherà proprio il fatto di non aver utilizzato un pianale nuovo che le desse una maggiore abitabilità.
  24. Gias17
    La nuova Ibiza non è da meno fa ridere veder pubblicizzata tutta questa tecnologia e poi trovare le manovelle anche in versioni top
  25. Gias17
    Fatto oggi preventivo di una Vignale diesel 120cv 5p con i seguenti accessori: Bulloni antifurto Chiusura portiere Protezione porte Premium driver pack Retrocamera Ruota di scorta Navigatore Metallizzato Prezzo di listino con gli accessori 24.975 Sconto Ford 3.075 Permuta 2.500 Prezzo finale 19.400
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