The Krieg

On 20/2/2024 at 23:11, Osv scrive:

 

Sbaglio o hanno bastonato parecchio l'isotta per essere una piccola new entry?

Vorrei capire cosa avrà di premium sta vettura dato che le condivisioni paiono davvero moltissime e a vista con le sorelline 600 e avenger. I pannelli porta uguali non si possono vedere e sono già un mezzo orrore di povertà pure per il segmento dell'italiana e dell'americana, inoltre il volante a V proprio potevano risparmiarselo. Al momento al Ypsilon le cag@ in testa come riuscita di fare una compatta premium.

4 ore fa, Beckervdo scrive:

Perché lasciano xc solo per i modelli benzina. Mentre gli elettrici hanno il suffisso E. 

Inoltre scompare per i modelli Phev, la sigla recharge. 

Quindi niente più xc40 T6 recharge. Ma semplicemente ex40 T6. 

Che diventa quindi differente da una eventuale (ma che non c'è) xc40 T6. 

Si quello che stanno facendo mi è chiaro 😅. Io dico che è estremamente stupido, soprattutto ora che ormai si passerà al solo elettrico quindi buttare i nomi storici per roba generica con la e è insulso, e che già MB e VW l'hanno capito e abbandoneranno EQ e ID

Certo che sto cambio nomenclatura di Volvo è una delle cose più stupide a cui abbia mai assistito. Hanno avuto un successo clamoroso con la serie XC, perchè cambiare?

Io ho sempre più la sensazione che questa finirà tra le mai nate

Si ma ste forme a saccottino anche basta

Comunque ste presentazioni a pezzi mi danno il nervoso, hanno tolto tutta l'attesa che c'era nell'aspettare la grande presentazione e vedere finalmente il modello nella sua interezza. Stesso discorso per la Ypsilon ma in generale tutto sto andazzo

On 15/2/2024 at 10:47, YouDude scrive:

L'Argus, testata che ha lanciato la notizia per prima, sostiene che la scelta di sacrificare due modelli Opel sia stata presa da Tavares dopo che Elkann gli ha chiesto di ridistribuire il budget a favore dei marchi italiani

On 15/2/2024 at 09:00, doppiorene scrive:

 

Non è che sono stati cancellati e basta?

Non è che la cancellazione dei progetti Opel sia alla fine responsabile (almeno in parte) del chiacchierato spostamento della Ypsilon da Saragozza a Mirafiori?

47 minuti fa, FaGiO scrive:

Vista dal vivo ieri. Ok, è evidente ormai che io non sia razionale nel giudizio, ma l’ho trovata bellissima. 🥰

Ma è esposta da qualche parte a Milano/fino a quando? Grazie

Di una tristezza e un anonimo che ha dell'incredibile. In più hanno stuprato pure il logo. Che schifo

Hanno cannato il culo, che peccato 🙄

Porca eva che sangue, e mettetecelo un motore ibrido porca di quella miseria!

Fighissima, migliora di brutto la 600 ed è in generale proprio fig@. Scelta del colore che mi arrapa, la combinazione giallo fluo e viola la adoro. Bellissimo lavoro, a differenzza della svogliata 500e

Non se ne può più di sti concept chrysler, non se ne può più di sto stile moscio e non se ne può più di sto logo INGUARDABILE. Con Chrysler stanno facendo l'esatto opposto che con Lancia, tutto lo sbagliabile lo stanno sbagliando

Molto meglio dell'altra bananona

Dentro hanno proprio detto trabant

Non è male, e pare molto più curata della dismessa c3, anche troppo 

2 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Rispondo alla tua domanda con un'altra domanda, cosa succederebbe a Renault o anche ad STLA se venisse qualcuno dalla Cina a battere cassa?

Al 99% know how e stabilimenti se li porterebbe in Cina, proprio come fatto con molti altri brand ex europei che però ora fan macchine cinesi.

Ecco perchè, un merger del genere, creerebbe un gruppo così grosso, che sarebbe difficile da acquisire o da far fallire, salvaguardando al contempo gli interessi francesi in fatto di occupazione ed immagine.

 

Sarò impopolare ma vedo meglio per la Francia un investimento cinese in Renault che darla a Stellantis. Come si è visto i cinesi stanno iniziando ad aprire impianti di produzione in Europa, e se (come credo) si farà più intenso il braccio di ferro tra Occidente e Cina sarà l'unica via percorribile per loro per vendere in Europa a livelli sostenibili. Se proprio proprio, per Renault, cercherei altri partner occidentali, la vedo molto compatibile con Ford e GM per dire

Mah, Renault non ha veramente alcun senso, ma proprio 0

Bellissima come già si era detto. Gli interni sono al vertice della categoria e pare proprio che abbia un infotainment dedicato rispetto alle sorelle psa e fca. Ottimo lavoro, sono curioso di vederla in altre combinazioni che il blu su blu non è troppo nelle mie corde

32 minuti fa, abracat scrive:

Ma secondo voi leclerc ha paura di un hamilton 41 enne? 

Il 40enne ha fatto una stagione della madonna e ha battuto il suo "sostituto" a pari macchina

3 ore fa, AlexMi scrive:

E' stato comunicato pochi giorni fa, ma aveva rinnovato da tempo a quanto ne so.

In ogni caso non credo che si farà problemi, imparerà qualcosa e andrà più veloce.

I contatti tra Hamilton e Elkann andavano avanti da mesi e Leclerc che è al centro del progetto Ferrari ne sono stra sicuro che ne fosse al corrente. Se non gli fosse andato bene o Lewis non sarebbe stato annunciato o Charles si sarebbe trovato un'altra scuderia

15 ore fa, Unperdedor scrive:

Siamo sicuri?

 

http://formulapassion-pro.ey.r.appspot.com/motorsport/formula-1/hamilton-ferrari-leclerc-vasseur-2025

Si. Ha rinnovato pochi giorni fa e SICURO sapeva già chi era l'altro pilota. Se non avesse voluto avrebbe messo un veto e se non gli avessero detto niente ora starebbero stracciando contratti tra clausole e clausolette

15 ore fa, Unperdedor scrive:

Siamo sicuri?

 

http://formulapassion-pro.ey.r.appspot.com/motorsport/formula-1/hamilton-ferrari-leclerc-vasseur-2025

Si. Ha rinnovato pochi giorni fa e SICURO sapeva già chi era l'altro pilota. Se non avesse voluto avrebbe messo un veto e se non gli avessero detto niente ora starebbero stracciando contratti tra clausole e clausolette

Prove di matrimonio